Match First 285/29/30e/305

le 305 se defend pas mal entre 3 bouèes tout en restant accueillant en terme de volume.

D'autant que le 310 est la version "croiseur" du Figaro One ... :heu:

L'équipage compte beaucoup c'est sur, c'est normal aussi qu'un 28 pieds soit devant un 26 pieds !

les 2 que je connais bien, à Chicago et un autre à Bilbao étaient vraiment lents, j'ai régaté aussi une fois, pas assez lesté

une fois à Bilbao le 285, voiles en carbone, bon équipage a été le seul à abandonner une régate car il était incapable de sortir du port vers l'avant port, il y avait un peu de courant ils tiraient des bords carrés, un First 235 était sorti

peut etre un GTE

Merci pour ton retour. Il me semblait bien avoir lu dans un autre fil ton histoire du 285 ne pouvant étaler le jus à la sortie du port. Sachant que ma place et dans un port ou le jus peut aller jusqu'à 5nds c'est un critère à prendre en compte

le comparo zippé

BONJOUR nous venons de passer d'un 45 PIEDS a un first 305 amiral qui nous a regale a 2 puis a 4 adultes pendant 6 mois de nav. de marseille a la mer egee et turquie super boat pour ;cab arriere comportement a tts les allures (genois leger endraiile spy solent a ris) cockpit, carree, cuisine ;eau 250 L ,un panneau fv 130 W 2 BATTERIES 110 A UN GROUPE FROID et hop 2 ports en 6 MOIS NOTA grace au MELTEM notre ( petit) record 48 MN pile en 5 heures pile vent au 90 . pour le tarif entre 17 ET 25OOO E je pense .si ca peu aider SALUTATIONS

Merci pour ton retour. Pour l'instant j n'ai pas vu de 29s à la vente :/

Le 305 est-il plus rapide que le 29 dans la brise ? (je parle des version GTE uniquement)
.
J'ai un faible pour le 29, mais la hauteur sous barreaux est trop juste. Ma tête touche le plafond même devant la descente, ce qui est désagréable. Il faut vivre tête baissée tout le temps et je ne supporte pas ça.
Il n'y a pas ce soucis dans le 305.

Il faut voir combien vous mesurez (moi, 178 cm)

Salut, merci pour ton retour. D'après toi le seul point qui diffère ente le 30e et le 305 c'est l'aménagement intérieur? Sinon le grement et la carène sont identique? Ca vaudrait le coup de partir sur un 30e. On a besoin d'un peu de confort mais sans plus

""je ne suis pas sur que dans la brise un 29 soit moins rapide qu'un 305""
la différence est minime, et un bon équipage sur un 29 , ira plus vite dans la brise qu un équipage moyen sur un 305

le 305 marche comme mon Feeling , et j ai souvent été confronté a des 305 et des 29 , et j ai moins de difficultés avec le 29 que le 305
ceci étant le 29 est un très bon voilier de moins de 9 mètres ses seuls "défauts " étant la hsb et sa mollesse dans le petit temps

Merci à tous pour vos contributions. Je vais écarter le 30e et le 285 de ma short list.
Reste le 29 et le 305. Questions aux propriétaires, quelle longueur annoncez vous pour ces unités pour votre place de port? Je suis limité à 9m.

le 29 fait juste 9 mètres de coque sur le site FINOT

305
Longueur hors tout 9.80 m
Longueur coque 9.35 m

Le FIRST 300 (que je préfère perso au 310 meme si ce dernier est plus habitable par exemple) est trop haut pour ton budget?.Sinon je vote aussi pour le FIRST 29 GTE,très bon bateau.
Sinon,il y a d'autres possibilités hors Bénéteau dans le budget 15/20000 €:Gib Sea 90/92,Feeling 850,Arcadia.

Oui c'est vrai qu'il est bien le Feeling 850;spécial mais il y a aussi le racing
(gréement fractionné mais avec bastaques).

ouais facile, tu coupes, tu cintres tu ressoudes et ton bateau est hideux

Si le 30e et le 305 sont les mêmes bateau excepté au niveau de l'aménagement intérieur, pourquoi le 30e est en moyenne 10000€ moins cher? Est ce simplement l'âge plus avancé du 30e, ou sont plan d'aménagement pas terrible? Ou bien autre chose?

Bonjour,
Je suis aussi intéressé par ce comparatif. Pouvez vous me l envoyer ?
Merci d avance,
Germain.

Merci pour cet encouragement, j'ai pris le parti de ne pas "pomper" de base de données extérieures, je récupère les données directement auprès des chantiers, d'ou le nombre de modèle pour le moment limité... il y en a quand même déjà plus de 750 et ça augmente!

Pour connaître très bien les first ma préférence va nettement au 305 mais en version GTE. Très bonne construction, beaucoup plus contemporain dans tous les domaines, habitabilité au top, excellent dans le gros temps mais pataud dans les petits airs. Il lui faut des voiles légères et l’accastillage qui va avec. Point faible et récurrent sur les First les boulons de quilles à vérifier voire à changer...contrairement à mon Jouët par exemple, beneteau préfère l'acier à l'inox. Drôle de choix mais le résultat est qu'ils vivent 30 ans mais pas plus! Sinon ce bateau la est bien naît... il nous enterrera tous
:mdr:

Pardon crevice