Mâtage/démâtage solo : jusqu'où c'est possible ?

Le problème n'est pas le mâtage-démâtage. C'est de placer ou déplacer le mât dans l'axe de rotation avantou après le montage. C'est le poids d'un mât de 10 mètres ou plus à déplacer

J'ai essayé le moteur de recherche , mais je n'arrive pas à y accéder .

si le mât est emboîté, tt seul c'est aventureux
si c'est un démâtage pour travaux, il est possible de faire ça entre 2 bateaux, bien sûr à plusieurs, notament les proprios...
si c'est pour des opérations nombreuses, il faut s'équiper (chèvre articulée)pour faire ça tt seul, et si emboîté le mât, c'est pas gagné tt seul
le poids est un handicap, mais l'encombrement avec tte latripaille de haubans c'est l'instabilité de l'oeuf en plus emmerdant et dangereux
JL.C

Les haubans permettent de rester dans l'axe non ? Par contre, je n'ais aucune idée du poids d'un mât de cette taille .

En régate, sur des bateaux de 8 à 9m on est toujours plusieurs, mais jamais assez nombreux, car quand ça commence à merder...
En principe pour un mât encastré, on travaille toujours avec une chèvre de notre fabrication, pour un mât posé sur le pont il y a souvent un axe de rotation sur le pied de mat, mais même dans ce cas c'est pas gagné, car il faut mettre l'axe de rotation en place donc il faut déjà soulever le mât.
En solitaire je l'ai déjà fais sur un micro de régate (5m50) avec un mât encastré, mais il ne faut pas qu'il y est du vent ou un arbre qui traine dans le coin.

Suivant le pied de mat l'opération sera plus ou moins facile ou plus ou moins hasardeuse et il me semble que 2 personnes sont nécessaires .

Le plus gros mat que j'ai dématé, c'est celui de mon Iroquois, et plusieurs fois. Le systéme d'origine est très bien conçu avec une articulation du pied de mat exactement dans l'axe des fixation de haubans. Qui sont dans l'axe, donc aucun problème de modifications de la tension des haubans. La bome sert de chèvre. Aucun problème pour descendre sur l'avant du bateau, mais après, comme signalé plus haut, c'est le poids du mat pour le déplacer, de mêmoire, il devait dépasser les 100 kg et là fallait de l'aide.

Matage d'un First24 avec une chaise à double tube tenue verticalement et un palan au sommet pour soulever le mât au niveau des barres de flèches.
Avec le palan, je soulève la mât à l'horizontale puis je le bascule pour le placer dans l'emplanture.
Je l'ai fait plusieurs fois et facilement.
Les tubes de la chaise accompagnent le bateau sur sa remorque.