Matage et dématage

j y avais pas pensé merci du conseil tres constructif !!!

peut importe le mat l idee est d ouvrir un post sur les techniques de matage et démâtage sans grue .
la question parait simple pourtant ;)

Matage à la Henri jusqu'à 9m

daria-edel600.blogspot.fr[...]us.html

A titre d'exemple, l'Iroquois catamaran de 9 m avec un mat très lourd de plus de 80 kg, était livré avec un système de matage et dématage utilisant la bome comme chèvre, équipée de cables prévus pour, et l'écoute de grand voile (valait mieux renvoyer sur un winch). Fonctionnement sans problème, la tenue latérale (haubans dans l'axe, alignement axe de rotation et axe cadène) étant parfaite.

A Port la Nouvelle, pour entrer sur le canal de la Robine, je me suis servi du pont. Mais je l'ai fait de nuit car je ne pense pas que ce soit autorisé :acheval:

Certain commentaires laissent a penser que leur auteur n'ont pas l'expérience du matage ou démâtage sans grue.
Lever un mat inférieur ou égal a 9m est possible sur un voilier de 7,5m, avec la méthode Henri, au delà le porte a faut est trop important sur l'arrière du bateau. Le mat tire le pied de mat vers le haut.
La chèvre Compass (équivalent d'une grue posée sur le bateau) n'est utilisable que jusqu'à 9,5m. Après elle n'est pas assez haute, et trop légère (risque de se tordre).
Entre 2 mats des voisins je n'ai jamais vu, et je ne voudrais pas m'y risquer. Je n'ai d'ailleurs jamais vu de photos ou de vidéo.....

avec chèvre de mat et pied de mat articulé

Ceci est grosso modo la description du système à la Henri doit on peut voir une vidéo sur le site des transportable des EDEL "la voile pour tous".

J'aimerai bien voir une photo du système de rorof, de profil pour estimer le porte à faux arrière, et pour m'inspirer du support arrière. Support sur le bateau bien sur, pas à terre. Nous parlons d'un matage autonome (plus particulièrement des transportables).

Je l'ai fait pendant 15 ans pour le rentrer à la maison.
Le pied de mât articulé sur 2 cornières vissées sur le pont.
A deux, ça se faisait bien et sans chèvre à condition de faire vite, sans vent, ou vent de face.
J'ai même démâté (volontairement bien sûr) une fois tout seul,, à marée basse, en gréant une poulie en haut d'une passerelle.

Bonjour, très sûr entre deux bateaux de taille suffisante .
Poue éviter les frottements des drisses des voisins, on peut gréer une belle poulie sur chaque drisse de GV par exemple et monter ces poulies largement au- dessus des barres de flêches; ensuite on utilise deux bouts qui partentUxI centre de gravité du mât à monter ou descendre, passent par ces poulies puis par les avale- tout et winchs du bateau central. On utilise ainsi moins le matériel des voisins.
J'ai utilisé cette méthode de nombreuses fois sur différents voiliers à Trentemoult avant les ponts de la Loire.

Autre exemple

pour un 9 m, mat en bois (lourd) mais pied de mat avec un axe.
alignement du btx le long du quai avec un autre btx aligné, en fait pas tout a fait aligné au quai.
gestion de la descente /montée par la drisse de grand voile du copain.
'Le pas tout à fait aligné ' est pour réceptionner la tête de mat à partir du quai.
A ne pas faire tous les jours :acheval:
C'est certain un pont c'est pas mal :langue2:

pour un hb 16 c'est plus facile :reflechi: