Mat Z Spars et FIRST 260 Spirit

Les deux First 260 Spirit que je connais ont dématé pour la même raison à une année d'intervalle.

Coïncidence ou faiblesse structurelle?

Sur les deux bateaux, c'est l'embout de bas hauban encastré dans le mat qui a cédé.

Les grééments ont 6 ans.

Doit-on considérer que ces pièces doivent être changés tous les deux ans?

Connaissez vous des cas similaires?

L'équipage
07 juil. 2008
07 juil. 2008

yes
on ne peut pas considérer que ces pièces doivent être changées tous les 2 ans vu que "l'embout" est solidaire de ton bas-hauban, et que tu ne vas pas changer ton gréement dormant tous les 2 ans...
par contre, je sais que beaucoup de gréeurs conseillent de ne pas fixer cet embout dans le mât, vu que cela ne sert à rien et qu'en le laissant libre on laisse l'embout se caler comme il veut dans le mât (alors qu'en le vissant plus aucun jeu n'est possible)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022