mat ou bôme à enrouleur ?

Salut tlm

j'avais un enrouleur de mat assez ( même trés ) ancien .
il a rendu l’âme
je me pose la question entre
- en mettre un autre ( facnor CF 105 par exemple )
- changer carrément le mat ; l'actuel étant vieux et abîmé ; et trouver un vrai mat enrouleur
- ou alors un enrouleur de bôme ...
j'ai des avis trés divergents sur la dernière option ...
quelqu'un en a t'il un et aurait un avis à partager ?
je précise aux puristes que j'ai des contraintes physiques qui m’empêchent d'utiliser une voile lattée .
je me pose la question de la bôme à enrouleur car mon bateau roule déjà énormément et rajouter du poids dans les hauts n'aide pas vraiment .
j'envisage aussi de changer le mat car un sablage/peinture bi composants avec la main d'oeuvre va déjà chiffrer pas mal .
en plus là où je suis c'est la galère pour trouver quelqu'un ; j'ai plus de chances de gagner au loto :)
l'enrouleur de bôme est il vraiment utile et fiable ou alors est ce un gadget comme je l'ai entendu ?

merci

L'équipage
29 jan. 2018
29 jan. 2018

bonjour,
déjà j'aimerais savoir sur quel type de navire tu comptes installer cette mécanique complexe ....
si c'est un first classe 12 ce n'est même pas la peine d'y penser
sur un bandjer à la rigueur ..
alain

29 jan. 2018

salut
je ne sais pas si ça va t'éclairer ; c'est un rogger 35
je joints une photo en bas

29 jan. 2018

un minimum de recherche te donnera toutes les réponses à tes questions légitimes.
Gilles

29 jan. 2018

après un MAXIMUM de recherches j'ai justement des avis trés divergents ...
chaque curé prêche pour sa paroisse ; certains " pros " disent que l'enrouleur de bôme est trés bien d'autres que c'est un gadget inutile ...
alors je peux passer mes nuits sur google mais je pense qu' en venant ici j'aurai des avis d'utilisateurs .
pour l'instant je ne parle même pas de l'aspect financier mais pratique et confort en nav.

29 jan. 201829 jan. 2018

Ce qui rajoute du roulis, ce n'est pas l'enrouleur de bôme mais l'enrouleur de de mât, le couple étant le produit du poids par la distance...
Par ailleurs, pour moi, c'est, des deux, la moins mauvaise solution...
;-)

29 jan. 201829 jan. 2018

correction :
Ce qui rajoute du roulis, ce n'est pas l'enrouleur de bôme mais l'enrouleur de mât, le couple étant le produit du poids par la distance...
Par ailleurs, pour moi, c'est la bôme à enrouleur la moins mauvaise solution...(des deux) !
:-D

29 jan. 2018

oui c'est pour ça que je me pose la question de passer de l'enrouleur de mat à enrouleur de bôme

29 jan. 2018

oui c'est pour ça que je me pose la question de passer de l'enrouleur de mat à enrouleur de bôme

29 jan. 2018

Moi c'est l'inverse. Je passe de l'enrouleur de mât à la voile traditionnelle. C'est sur un 32 pieds. Si mon enrouleur + voile t'intéresse ...

29 jan. 2018

j'ai un 35 pieds
hauteur de mat 11m
bôme 4 m
mes voiles sont neuves
si tu peux m'en dire plus sur ton enrouleur...

29 jan. 2018

Ni l'un ni l'autre, les ris ce n'est pas bien difficile à prendre et la voile a une bien plus belle forme.

29 jan. 2018

oui merci mais j'ai précisé que j'avais des contraintes physiques ...

29 jan. 2018

oui merci mais j'ai précisé que j'avais des contraintes physiques ...

30 jan. 2018

Pour être passé d'un enrouleur de bôme à une voile lattée avec prise de ris auto (les 2 premières)... si on veut affaler proprement il faut quand même aller au pied de mât et faire un peu l'équilibriste. D'autre part les lattes ont une vilaine tendance à se coincer dans les lazy-jacks au moment de hisser.
Donc pas bien difficile, mais parfois un peu contraignant.
.
Avec la bôme sur enrouleur on peut aussi avoir une belle voile lattée et pas besoin de lazy-jacks. La seule contrainte c'est d'avoir le bon angle bôme/mât pour enrouler correctement et sans coincer, donc repère indispensable sur la drisse de la balancine.

29 jan. 2018

J ai une bome a enrouleur avec des lattes forcees dont je suis tres satisfait, la grandvoile d origine a juste été rétaillée par un voilier pour faire une bordure horizontale.. cela fonctionne vraiment très bien et j enroule sans problème en respectant l angle avec un repere la balancine.

29 jan. 2018

ça m’intéresse aussi de conserver ma GV qui est neuve , même s'il faut la retailler .
quel modèle d'enrouleur tu as ?

30 jan. 2018

à mon avis pour la performance l'enrouleur de bôme
pour la facilité d'utilisation si tu as les moyens prends un mât en bon état avec enrouleur de GV intégré
ça marche bien c'est éprouvé sur plein de bateaux et il n'y a qu'à tirer sur la chevillette pour enrouler ou dérouler.

30 jan. 2018

Bome leisysteme .il n'y a pas mieux . Dans le mat tu vas enrouler du poids dans les hauts ......chacun fait ce qu'il veut . J'ai ce système depuis 8 ans . Je ne changerais pour rien d'autre . Même vent arrière tu peut réduire.

30 jan. 2018

salut
apparemment ce n'est plus fabriqué ?

30 jan. 2018

Effectivement !
Pourtant le système fonctionnait sans aucun problème … je l'ai retiré pour revenir à une GV classique à ris, moins plate, plus efficace .
Profurl propose un dispositif équivalent .

30 jan. 2018

Pour répondre a ta question et avec un bateau que tu dis rouleur et d'assez faible tirant d'eau je pense que tu serais mieux parti avec une bôme à enrouleur. Ceci dit, c'est du matériel cher et s'il te faut changer le mat en plus, la facture monte vite. L'économique serait sans doute, si tu change le mat, d'opter pour un mat à enrouleur. C'est assez fiable tant que la voile n'est pas trop déformée. Après tu as le risque qu'elle se coince à l'enroulement et là...C'est arrivé a un de mes amis qui en a vu de toutes les couleurs dans un vent forcissant brutalement et GV coincée. Cela m'a fait douter de ce système d'autant plus que la gorge par laquelle rentre la voile est ridiculement étroite. Le seul système que je connaisse et qui le paraît plus fiable est celui assez utilisé en Angleterre et qui s'appelle "Easyreef". Il est conçu pour recevoir des GV à lattes verticales , mais c'est une structure qui s'ajoute sur le mat existant et qui donc a un facteur poids. Sur un de mes précédents voiliers, et fort de cette expérience j'ai fait installer une bôme à enrouleur Profurl. C'est un matériel assez lourd et cher mais efficace. La grand-voile s'endraille sur une gorge rapportée fixée sur le mat, mais en alu, donc peu d'incidence de poids. L'enroulement sur la bôme se fait bien mais il faut IMPÉRATIVEMENT respecter un angle donné entre bôme et mat, ce qui se fait par l'intermédiaire d'un hâle-bas dédié qui maintient cet angle en position "neutre". La GV est normalement coupée pour...et je ne suis pas sûr qu'une GV retaillée puisse être conforme...Profurl et Delta Voiles ont des exigences pour garantir le fonctionnement de leur matériel. Exigences commerciales... techniques...là je ne sais pas. Tout ce que je sais c'est que pour la GV, Delta Voiles à repris la mienne presque neuve de chez eux pour un prix très correct pour m'en fournir une neuve adaptée à l'enrouleur de bôme. Ci dessous un lien qui donne tous les fabricants de bômes à enrouleur... Pour ce qui a été dit dans un post précédent, c'est vrai que LEISYSTEM était de grande qualité, comme pour les premiers enrouleurs de génois! Mais c'est vieux

www.nauticexpo.fr[...]69.html

30 jan. 2018

Bonjour Tiblagaj

Je suis utilisateur d'une grand voile à enrouleur dans le mat
le tout en selden c 'est un choix lors notre achat et comme le dit Babouch
surtout si tu as des contraintes physique il faut juste tirer sur la chevillette.
Physiquement parlant enrouleur de beaume ou GV normal c 'est pareil.
Si ton choix se porte sur enrouleur dans le mat le top c'est SELDEN.

Le rapport des poids en hauteur est insignifiant car la structure d 'un mat avec enrouleur est différentes la tige d'alu dans le mat c 'est pas énorme et les quelques tours de voile son dégressif avec la hauteur.

Le Moko

30 jan. 2018

merci pour vos réponses
si j'avais trouvé quelqu'un pour me sabler/repeindre mon mat actuel ça serait réglé ; j'avais trouvé un enrouleur facnor CF109 quasi neuf à moitié prix mais pas moyen ...
tout le monde pleure mais personne ne veut bosser .
donc j'ai réfléchi autrement en pensant d'abord à un mat neuf puis à cause du roulis qui n'enchante pas madame à une bôme à enrouleur ...

à suivre

31 jan. 201831 jan. 2018

J'avais une bôme à enrouleur Profurl avec voile full batten sur mon ancien bateau que je viens de vendre, la voile avait une forme superbe et était très performante, je n'ai pas ça sur mon nouveau boat et j'avoue que ma bôme me manque, c'était un vrai plaisir pour toutes les manœuvres.
Mais attention, il faut que la voile soit taillé pour ce système, il y a des cotes très spécifiques à respecter et autre chose un réglage d'angle parfait doit être fait, il y a aussi des astuces à bricoler pour un enroulement parfait. Si tu passe à ce système, contactes moi pour quelques précisions.

31 jan. 2018

ok
c'est noté merci
pour l'instant j'attends des nouvelles ...
j'ai pris de trés mauvaises habitudes à l'étranger où on demandait un truc le matin et qu'il était fait le soir ...

31 jan. 2018

J'ai eu une bome à enrouleur. Par rapport à un mat, j'y vois un gros avantage : en cas de problème, tout est à portée de main. Je suis incapable de monter sur un mat, alors que sur une bome , ça peut aller. Une sécurité, c'est de mettre un oeillet à mi hauteur de GV sur le guindant et la chute. Comme ça, si ca bloque, on peut quand même avec quelques bouts de ficelle réduire la voile. Sur un mat, je vois pas comment..

2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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