mat fissuré pin oregon

J'ai une fissure sur un mat en pin d'oregon.
la série des Berny cat ne possède pas de vit de mulet sur le mat.
L'ancien propriétaire a fixé un vit de mulet qui semble être à l'origine de cette fissure.

Comment réparer ?
D'avance merci.

L'équipage
01 nov. 2012
01 nov. 2012

si la fente n est pas trop importante tu peux percer à chaque bout pour empecher de filer et y mettre de la colle, sinon mettre un romaillet en ayant préalablement passé la fente à la défonceuse

01 nov. 2012

on voit pas bien sur ta photo ...
si c'est le pli de collage central qui lâche, c'est autre chose !

01 nov. 201216 juin 2020

la fissure va jusqu'au pied

01 nov. 2012

ce n est pas une fissure , mais un collage qui lache

01 nov. 2012

ouais, vu !
yapuka reprendre ça avant que ça te lâche dans une rafale !!
:scie: :scie:

01 nov. 2012

Ok,
merci pour le diag.
quelles étapes et quelles techniques pour réparer ?
Enlever le vit de mulet, poncer le vernis, enlever le collage defectueux, colle epoxy, puis serrer le tout ?

01 nov. 2012

Oui, c'est effectivement le collage. Mais pas d'affolement, beaucoup d'espars en bois présentent des symptômes analogues et ne cassent pas pour autant.
C'est à expertiser et à surveiller (notamment au niveau du vit-de-mulet et de l'encornat), mais pas nécessairement à réparer dans l'immédiat. Demander l'avis d'un chantier bois.

01 nov. 2012

si tu es prêt à le faire maintenant, alors attaque !
il est probable que le décollage n'est pas sur la longueur, et aux endroits bien collés, c'est pas le plan de joint qui lâchera mais le bois.
alors pour ma part, je démonterais l'équipement, ponçage, sciage en long au plan de joint sur une scie à ruban (une circulaire sera pas assez haute de lame), rabotage, recollage epoxy, reboucher au mastic époxy chargé les trous, et refinition anti UV
un peu long, un peu chiant, mais tu repars pour des années avec du neuf !

01 nov. 201201 nov. 2012

C'est effectivement ton plan de collage qui part en sucette.
On n'a pas idée non plus de fixer une vis sur un plan de joint !
Pour retrouver la solidité de ton mat, une seule solution, le passer à la scie à ruban pour ouvrir ton mat en deux, nettoyer proprement l'ancien plan de joint et refaire un collage époxy chargée, ou PPU , qui est très bien aussi et plus accessible d'emploi.
Comme solution d'attente, tu peut utiliser la méthode de nos grands pères, pour prolonger la vie de leurs espars.
Tu réalise à 10 cms sous le vit de mulet une frette.
C'est à dire que tu va enrouler autour du mat, une quinzaine de tours d'une garcette de 2 ou 3 mm.
Les tours doivent être bien jointifs et super souqués (le bois doit être marqué), chaque tour sera terminé par un noeud en demi clé.
Un coup de peinture ou de vernis sur le tout pour le bloquer, et ZOU !
Tu peut faire cette frette également en fil de cuivre.
C'est une solution d'attente qui n'empêche pas la surveillance de l'évolution du décollement.

01 nov. 2012

D'accord avec Bil 56, mais il tapote son AZERTY plus vite que moi ! :acheval:

01 nov. 2012

Si j'ai bien compris, je dois couper le mat en deux en suivant la ligne de collage puis recoller le tout.

Merci à tous !

01 nov. 2012

desolé mais je ne suis pas d'accord .

on aperçois le plan de collage des deux parties ç'est on ne peut plus normal , a priori sur la photo tout va bien , pour moi il n'y a pas de decollage ..

01 nov. 201216 juin 2020

Bonjour
J'avais également un mât en bois il y a quelques années. Il était de 1966. 8.30m de long
En 2001, il Présentait les mêmes signes que le tien. Et en plus, la partie basse était pourrie. J'ai Changé environ 60 cm. (Voir photo) Le mât a été décollé facilement en deux partie. Retirer la colle existante. Ponçage, et encollage. Placer un madrier(Bien droit) de la même longueur que le mât de chaque côté et serrer le tout avec plusieurs serres joints

.(Je n'ai pas de photo de ces travaux.)

Voilà. François
A+

01 nov. 2012

La solution finale me semble etre un asemblage des deux solutions .
Ouverture du plan de collage etc recollage à l'epoxy chargée,puisqu'il faut compenser l'epaisseur de la lame, mais il eut ete preferable de travailler avec de la PPU, l'epoxy et le bois d'arbre ne font pas un si bon menage.....l'un travaillant et l'autre pas....
Quant au vis de mulet qu'il faudra remonter, proteger le bois par une frette en fil de cuivre et le monter par dessus pour repartir les efforts...

01 nov. 2012

Témoignage vécu avec bateau précédent
Même genre de mat
Lors d'une sortie un peu musclée, bris du mat au niveau des barres de flèche
constatation après examen des morceaux: le collage au fond de la gorge de la ralingue de grand-voile était défectueux sur environ 70 cm, au niveau des barres de flèche donc quasiment invisible
Les efforts sur le mat l'ont vrillé à cet endroit entrainant un décollement plus important des 2 côtés du mat jusqu'à la rupture totale
Mat totalement irréparable
Donc pour moi; si tu veux garder ton mat, un recollage soigneux comme évoqué plus haut est la seule solution
Si ça peut te servir
Voileusement

L'ile aux marins, Saint Pierre et Miquelon

Phare du monde

  • 4.5 (30)

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