mat et gréement pour Start 7

Salut à toutes et tous,
étant novice dans le monde des voiliers, je me pose pleins de questions sur l'achat d'un mat + gréement pour un Start 7.
Je n'ai pas encore trouvé les dimensions d'origine du mat d'un Start 7 sur le net alors si quelqu'un les a dans sa besace, je prends :-D

Mes principales questions (valable pour d'autres voiliers) sont :
-puis-je mettre un mat plus petit que celui d'origine ?
-plus grand que celui d'origine ? mais dans ce cas avec des voiles sous dimensionnées ?
-quelles sont les autres dimension d'un mat à regarder ?
-un ordre de prix pour un mat d'occas ? entre 500 et 1000€ ?
et tout ce qui pourrait être utile ....

merci de m'aider à prendre une décision pour l'achat d'un voilier sans mat ni gréement.

L'équipage
22 oct. 2013
22 oct. 201322 oct. 2013

ils ont un bon stock en ce moment :
www.uchimata-shop.fr[...]rch.php
ça donne une idée ...

22 oct. 201322 oct. 2013

merci bil56

ps : long HT du start 7 : 7m20
longueur du mat : 9m ? ça me parait beaucoup ...

22 oct. 2013
22 oct. 2013

FFV dit
"Type de gréément : tête"
alors que j'ai lu ailleurs gréement en 7/8è....
qui croire ?

23 oct. 2013

Les tables HN de la FFV ne sont pas parfaites.
Tu as peut etre une version "lac" ?

23 oct. 2013

Bonjour,
Si cela peut t'aider un peu :
lestart7.pagesperso-orange.fr[...]ech.htm
Il semble qu'il y ait eu 2 type de gréement, mais je ne sais pas s'il y avait une version "lac" ou si le gréement changeait en fonction du type de tirant d'eau, PTE ou GTE.
Le plus simple reste d'en trouver un avec son mât et d'aller mesurer.
J'ai vu un Start 7 sans mât sur LBC. C'est pour celui-ci ?
Cdt

23 oct. 201323 oct. 2013

@Arriluze : lien déjà visité, rien vu sur le mat :-(
c'est en effet pour celui du Coin Coin.

@bmayer : version lac ? tu parles du PTE et GTE ?
Je ne sais pas le gréement varie en fonction de ces différences.
Le Start n'est pas (encore ?) à moi, je me renseigne avant de passer le voir.

J'ai le permis côtier donc ce n'est pas un souci si dans un premier temps je n'ai ni mat ni voile mais je ne voudrai pas m'embarquer dans une galère à moteur ...
J'ai repéré quelques mats d'occas à vendre, j'en serai plus ce soir après quelques coups de fil.

23 oct. 2013

Je parle de chose que je connais peu. J'ai remarqué que sur les bateaux, suivant les modeles, il peut exister un modele "lac" ou autre appellation, doté d'un mat + haut, de bastaques, et autres petites choses plus sporttives les unes que les autres...

23 oct. 201323 oct. 2013

dur dur de trouver un mat d'occas (surtout que je ne connais toujours pas les dimension d'un mat de Start 7 ^^)
Quelques mats ici pour ceux qui rechercheraient également :
www.microsailing.fr[...]c9.html
accastimer.blogspot.fr[...]/

23 oct. 2013

Bonjour à tous,
La longueur d'un mat de Start 7 est de 8.20m, pour un tirant d'air de 9,50m. Gréement en tête (je n'ai jamais vu de 7/8e pour ce bateau, ni de bastaques ou autres joyeusetés).
L'ancien propriétaire du Start 7 sur lequel je navigue m'avait dit que le chantier naval proposait deux mats à choix, de diamètre (et probablement de profils) différents. Je pense par contre qu'ils avaient la même longueur, je n'ai jamais pu constater de différences sur les exemplaires que j'ai vu.
Bonne chance pour votre recherche.

24 oct. 2013

ah enfin une mesure précise !
Un GRAND merci à Calvin !!
j'ai repéré quelques annonces de particuliers et de pro sur le net,
je pense me lancer et passer de terrien à marin d'ici peu ! :coucou:

Est ce qu'il y aurait un voileux expérimenté pour m'accompagner dans la visite d'un Start 7 et :alavotre: pour cette fin de semaine sur Cap Breton ?

24 oct. 2013

Pour info ayant remplacé le mât de mon Start6 qui fait 8m (profil z170), chez Zspars (avec réduc salon) pour mât + bôme + gréement courant + drisses j'en ai eu pour 1202 € TTC (+ 190€HT de transport)

24 oct. 2013

Attention tous n'ont pas le même mat mais je vais re-mesurer le mien ( START N°17/ année 78 ). J'ai un sérieux doute sur ce qu'annonce Calvin2000. J'ai pris des mesures à la va vite hier soir sur chomtranquil et j'arrive à 9,70 m pour le mat et 2,90 pour la baume . Le START7 à un tirant d'air de 10,50m le roof doit être à peu près à 1m de la flottaison ce qui rend plus que plausible mes mesures.
Affaire à suivre .....

24 oct. 2013

Au moins 1000 euros de gréement (mat et bome d'occasion plus le gréement dormant et courant neuf) - plus les voiles plus l'accastillage dont l'ancien proprio n'avait pas l'usage au moteur ...

L'un de ces là ne reviendra pas forcément plus chers:
www.leboncoin.fr[...]846.htm
www.leboncoin.fr[...]353.htm
www.leboncoin.fr[...]822.htm
www.leboncoin.fr[...]120.htm
www.leboncoin.fr[...]473.htm
www.leboncoin.fr[...]174.htm
www.leboncoin.fr[...]023.htm
www.leboncoin.fr[...]703.htm

... ... ...

25 oct. 201316 juin 2020

Bon, devant le manque de foi de certains membres du forum ;-) je suis allé remesurer le mat du Start 7 sur lequel je navigue. Il fait bien 8.40m (et non 8.20 comme je le disais), sa section est d'environ 10 x 10 cm à la base, marque Ermat.
En lisant ce que chomtranquil écrit un peu plus haut, la seule conclusion que je vois est que les deux mats proposés à choix aux acheteurs de l'époque avait des longueurs différentes.
On peut encore noter que la documentation qui était fournie par le chantier naval comportait une vue du bateau à l'échelle; la représentation qui est proposée là comprend les deux tirants d'eau, mais un seul mat, celui de 8.40m, ce qui est vérifiable facilement par mesure du plan.
Bonne soirée à tous,
Calvin

26 oct. 2013

merci à toutes et tous pour ces infos.
8m40 ou 9m70, un mail supplémentaire à Z spar me permettra de trancher ;-)
Pour infos, un mat + gréement + bôme, le tout neuf, revient à 2000€ environ.
L'avantage pour moi d'acheter ce bateau sans mat ni voile est d'étaler les frais dans le temps et en plus d'avoir un gréement neuf.

Je ne pourrai aller le voir ce week-end donc il y a de fortes chances pour qu'il soit vendu ce dimanche :goodbye:

26 oct. 2013

et tu veux le ramener ou?

26 oct. 2013

je voulais le ramener sur l'ile d'Oléron mais la nav dans ce coin pouvant être compliqué plus le manque d'abri naturel, je ne me sens pas y aller avec un moteur dont je ne connais la fiabilité ....

Phare du monde

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