mât cintré vers l'arrière
Bonjour, je suis sur le point d'acheter un petit voilier de 7m, et le mât me semble très cintré vers l'arrière alors que l'étai arrière n'est pas tendu.
Quelqu'un a un avis sur la question ?
Merci.
Pré-cintre sur un SO 24.2, probablement pas (ou si peu...).
Compare la tension des bas haubans et des haubans, probablement que les premiers sont effectivement un peu (trop) lâches. Voir le pataras aussi éventuellement.
En tous cas, c'est pas grave.
essaie déjà de retendre les bas-haubans, la tête de mât va basculer en avant, le pataras se retendre (pas besoin qu'il soit blindé à mort sur ce type de gréement),
tu peux laisser 1/2 épaisseur de profil de mât de cintre vers l'avant pas plus
après essai au près avec du vent, 12-15N, vérifier que les BH ne sont pas trop mous
Faudra aussi remettre des coulisseaux sur la GV car ceux qui restent ne vont pas tenir longtemps.
HS
Je ne vois pas de deviateur de drisse de foc 😯🤔.
Est-ce sérieux?
Le lazy jack est attaché sur la drisse de génois. Voilà pourquoi cette drisse touche la barre de flèche .
Effet d optique ?
La chute a l air tendue alors que la voile n est pas étarquée
Peut tu nous refaire une photo sans la GV monté ! tu as quoi pour reprendre ton pataras ?
Ci-joint mais sous un angle différent. Pas de réglage du pataras, qui de toutes manières est plutôt détendu.
Il est très bien ce mât. Un léger cintre dans ce sens est normal et souvent recherché.
je répète, sur ces gréements à BDF très poussantes, il faut pas mal blinder les bas-haubans.
mais chacun fait ce qu'il veut ...
Il est bien voire beaucoup cintré. Il y a des normes pour chaque bateau avec barre de flèche poussantes. Tout désserrer, cintrer avec les haubans d'une certaine côte, (voir caractéristiques constructeur)ramener ( diminuer)le cintrage à une côte inférieure (voir caractéristiques constructeur)en serrant les bas haubans. Puis, reprendre le/les pataras. Simple, non?
Est ce que ta voile est belle? Si ta voile est belle ou est le pb ?
