mat bois fendu

Bjr, je possède un canot voile-aviron de 4m, type GANACHEAU année 1960 et après cet hiver j'ai retrouvé le mat de 4m60 fendu sur 2m dans la partie centrale. Le haut du mat est cerclé bronze avec anneaux pour tenu des haubans et le bas est de section carrée pour le positionnement dans le fond du canot

quels serait vos conseils pour faire une réparation qui tienne dans le temps.

d'avance merci pour vos réponses

#voilerie

gwalarne

16 mai 2019

Tous
Non lu

Je ne suis pas un pro des espars donc prendre m... PolitiquementIncorrect16 mai 2019

Si c'est un mât en plusieurs pas collés, c'est ... Lulu216 mai 2019

d'abord: massif ou lamellé-collé ? bil5616 mai 2019

Je pense que politiquement incorrect a raison.... Ebraball16 mai 2019

il faut tenter le coup .. tu ouvre la fente ... Calypso216 mai 2019

Si une prise de risque est acceptable (si on pe... FredericL16 mai 2019

Pour arrêter la propagation d'une fissure, il f... Lulu216 mai 2019

Comme Dédé plus haut: défonceuse, sur la longue... Josselin17 mai 2019

merci à tous pour vos réponses , je pense opter... gwalarne18 mai 2019

PolitiquementIncorrect

16 mai 201916 mai 2019

Je ne suis pas un pro des espars donc prendre mes conseils pour ce qu'ils sont même si je pense que les pros de l'art seront du même avis...

On ne voit pas la fissure que j'imagine. A la défonceuse agrandir, approfondir la fissure, taillé un flippot dans la même essence que le mât et avec les fibres dans le même sens, coller le flippot à l'époxy chargé (ouate de cellulose+sciure) (certains préfèreront la PPU mais la saison se prête très bien à l'epoxy dont les propriétés mécanique sont loin devant la PPU), poncage/rabotage, vernis, navigation... :-)

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Lulu2

16 mai 2019

Si c'est un mât en plusieurs pas collés, c'est mauvais signe ; il faut le changer.
Si c'est in mât en une seule pièce, il peut être réparé provisoirement comme indiqué dans le post précédent. Mais vu la taille du mât, on a aussi vite fait d'en faire un neuf et on sera tranquille pour un bon moment.

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bil56

16 mai 2019

d'abord: massif ou lamellé-collé ?

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Ebraball

16 mai 2019

Je pense que politiquement incorrect a raison. Essayer de couler de la résine dans la fente et de serrer ensuite ne tiendra pas.

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Calypso2

16 mai 2019

il faut tenter le coup ..

tu ouvre la fente avec un tournevis et tu coule de la PPU 100 ( colle qui aime le bois humide ,et il doit etre humide dans la fente ) et tu enleve ton tournevis et tu attends 24h

ça doit marché sinon c'est plus grave

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FredericL

16 mai 201916 mai 2019

Si une prise de risque est acceptable (si on peut rentrer à l'aviron) et si le bois est bien sec, écarter les bords de la fente avec des cales ou des coins, remplir la fente avec de l'époxy chargée avec des microfibres, en faisant pénétrer avec une lame fine, puis enlever les cales et laisser polymériser.

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Lulu2

16 mai 2019

Pour arrêter la propagation d'une fissure, il faut percer un petit trou à chaque extrémité et coller une cheville dans ces trous.

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Josselin

17 mai 2019

Comme Dédé plus haut: défonceuse, sur la longueur de la fente, une pièce (flippot) en laissant "la place de la colle" donc pas trop ajustée, l'époxy étant structurelle.
Inutile de presser.
J'ai eu plusieurs mats en bois, et cette méthode fonctionne. Attention à la température et à l'humidité pour l'époxy...
Mais ne t'inquiète pas, c'est une petite réparation...

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gwalarne

18 mai 2019

merci à tous pour vos réponses , je pense opter pour décollage et pose de coins puis grattage et époxy enfin les chevilles pour arrêter le travail
A+

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