Mât aluminium noir

Hello,

Sur une annonce je vois un bateau avec un mat Sparcraft "feuille noir" il doit peut être y avoir un souci de traduction. En tout cas le mat lui est bien noir brillant, style carbone... Aucun intérêt !

Est ce que vous avez déjà vu des mat Sparcraft noir? S'agit il d'une anodisation ou d'une peinture?
Est ce aussi résistant qu'une anodisation classique? Le noir ne va t'il pas se mater avec le temps?

Merci pour vos réponse.

L'équipage
#grement
Thomas_75Thomas_75
31 mars 2023
offcourseoffcourse
31 mars 2023

Bonjour, voilà ce que donne l'anodisation noir des mats Briand Petterson (45 ans de méditerrannée quand même)

Thomas_75:Merci ! Mais c’est pas noir du coup? Ça a repris le gris naturel de l’alu?·le 31 mars 2023 08:56
offcourse:oui c'est passé au gris, il y a encore du noir sous les pièces et endroits protégés·le 31 mars 2023 09:13
offcourse:idem pour les rails de fargue et d'écoutes·le 31 mars 2023 09:12
Trimaran:Si elle fait son travail, côté esthétique en moins.·le 31 mars 2023 12:44
Thomas_75:Oui c'est sûr mais du coup il faut s'attendre à une décote significative en cas de reventeEt ca peut faire dégueu.·le 31 mars 2023 13:52
Trimaran:Ah!! La revente ! C'est sur. Question dégueu, non, mais comme le plaisancier aime ce qui brille, il y a du soucis...·le 01 avr. 2023 11:55
Ajouter un commentairePublier
CapCoolCapCool
31 mars 2023

L'aluminium s'oxyde naturellement au contact de l'air; de cette oxydation résulte une couche protectrice d'alumine. Anodiser consiste à accélérer et accentuer le phénomène, la couche d'alumine ainsi créée est plus épaisse et plus résistante. La couleur "naturelle" de l'aluminium est en fait celle de l'alumine; cette couleur n'est pas sensée évoluer avec le temps et toute rayure ou blessure finira par se couvrir d'alumine.
La coloration noire (ou toute autre couleur) est un traitement complémentaire qui consiste à pigmenter les pores de l'alumine; cette coloration est sujette aux caprices du temps.

Thomas_75:Merci pour ces précisions. C'est con....Est-ce la même chose pour mon chariot d'écoute de GV? Il a 35 ans et n'a pas une ride.·le 31 mars 2023 16:16
offcourse:Vous remarquerez que les barres de flèches sont restées noires, je n'ai pas leur historique ni ne sais si elles sont dans le même matériaux comme votre chariot. Est ce qu'il ne s'agit pas plutôt dans ces cas d'une fonte d'alu? ·le 31 mars 2023 20:03
Ajouter un commentairePublier
funnywavefunnywave
01 avr. 2023

De mémoire Profurl fait un enrouleur Race dont les tubes sont noirs et en alu...

Moi je fuis le noir, en mer le vieillissement est décuplé et on va vers des saisons de plus en plus chaudes où tout va morfler encore plus vite!

fritz the catfritz the cat
01 avr. 2023

les mats petrerson étaient noirs ,neufs c'était pas mal ,mais avec le temps ils changeaient de couleurs ,en passant par le rouge brun ,
mais ce n'était pas uniforme suivant la position du voilier au port par rapport au soleil .

offcourse:le mien a du bouger beaucoups alors car il est maintenant d'un gris assez uniforme! ·le 01 avr. 2023 12:47
Ajouter un commentairePublier
matelot@19082matelot@19082
01 avr. 2023

Par le passé certains fabricants de mats (Briand/Petterson, Ermat pour dériveur... )livraient des mats avec une anodisation noire.
La qualité de cette anodisation dépendait de l'épaisseur du dépôt créé par électro chimie .

Un fabricant de mâts actuels ( AG+ en Charente ) livre des mâts de série avec une anodisation noir ( entre autres pour les J99 ..)

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Phare de St Tropez - 27 mai 2019

Phare du monde

  • 4.5 (108)

Phare de St Tropez - 27 mai 2019

2022