Mat aile tournant autoporté sur monocoque

J'ai souvent observé Hirondelle
Le mat aile est intéressant mais pénalise sans doute le bateau en regate à cause des jauges.
Dépenser ce que ça coute sur ce type de bateau pour ne pas pouvoir regater est une des raisons de sa rareté.
Je ne vois pas l'intérêt de la barre d'ecoute et de la bome "broadway". En regate, l'ecoute en extrémité de bome est plus logique et en croisière, le dispositif interdit de disposer une capote ce qui est le metre de plus de confort pour beaucoup.
Par contre, la raideur longitudinale modifie la méthode de reglage de la GV mais c interessant, l'absence de patars/bastaque est un bon point (quoique j'adooore les bastaques...)
Les lattes de genois verticales sont intéressantes, cela vaudrait d'ouvrir un sujet ici, je ne me souviens pas en avoir vu un.

je trouve que la comparaison des deux Pogo dans l'article est un peu faussée par la GV à corne. Ca aurait été plus intéressant de comparer mât aile tournant à gréement plus classique, mais les deux avec GV à corne.