mât à balestron sur catamaran
bonjour a mini communauté des proprietaires de mat a balestron si il y en a!!
je cherche de la documentation photos etc ...
merci
Je crois bien que notre ami Fritz le Chat avait un cata à balestron. Il pourra sans doute te donner des infos si tu lui demandes.
effectivement le marin écrivain (qui navigue sur internet et écrit de conneries sur H&0)a possédé un summer twins à balestron qu'il à gardé deux ans ,mais le jour ou il a levé une coque ,il l'a revendu
Bonjour
Le plein de photos ici:
www.voiles-alternatives.com[...]pic.php
Le balestron, et donc une voile d'avant liée à la GV, est un élément de gréement hyper intéressant: on retrouve ici un avantage important, présent également sur la voile de jonque, à savoir une compensation de la voilure. Qui adoucit, nettement les mouvements de celle-ci, surtout aux empannages.
Le surcout a freiné son développement.
le summer twins 28 qui avait été rallongé avec des jupes fait 9.3m
X5m ,le mat est en carbone et le balestron en cp stratifie ,
la suface de voilure est plus petite que sur le marconi ,mais il fonctionnait mieux .
une seule écoute ,les voiles sont toujours bordées à toutes les allures ,mais on peut les creuser un peu en jouant sur la bordure de gv et l'ecoute de foc
j'ai eu l'occasion de me frotter à un sun fizz lors d'une concentration H&O au frioul ,je marchais mieux avec du vent ,moins bien par petit temps .j'ai toujours aimé les voiliers atypiques dans la mesure ou il avancent
il est à vendre chez INAUTIA pour pas très cher ,je m'en suis séparé il y a 15ans .
merci de vos réponses le mat est deja construit et ce sera surtout une voile d'appoint quand les conditions sont bonnes navigation traversée atlantique et antilles/bahamas ou pour des trajets sud nord trinidad st martin on est souvent aux moteurs ou retour des bahamas. je ne veux plus de gros winchs et pleins de cables de gréeement , la gv + foc etant presque equilibres la maneuvre est facile avec un palan mais la ou j'ai des problemes avec le mat tournant c'est la commandes des drisses et ecoute de foc qui se maneuvre soit du cockpit ou au pied du mat.
tout ce fait au pied de mat avec un winch et des bloqueurs
même les prises de ris .
pour ne pas prendre le balestron dans la figure avant toute manoeuvre sur la GV ,rouler le foc .la GV se met dans le lit du vent et on est à l'aise surtout vent de travers pour effectuer les manoeuvres
alain