Marseille , le Levantin aborde un voilier au mouillage

Hello,
Oui 95 personnes à bord. Pour comprendre, pour ceux qui ne le connaissent pas , le Levant on est une sorte de discothèque flottante qui pollue la rade de Marseille et les Calanques.
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Complement ds la presse

L'influenceuse Amandine Paoli se trouvait à bord. "J'étais sur le filet, à l'avant du catamaran avec une amie. On voit soudain ce voilier, sans aucune lumière. Il était déjà trop tard. On se lève, on hurle, mais le bateau est lancé, il met machine arrière mais n'empêche pas la collision. Une des coques du catamaran a embouti l’avant du voilier", témoigne-t-elle. Le talonnage, quelques minutes plus tard, aurait été plus violent, poursuit-elle. "Une dizaine de minutes plus tard, il y a eu un deuxième choc, j'ai fait un vol plané. Les verres et assiettes des gens qui étaient en train de dîner ont valdingué, il y a eu des cris dans le navire. Une personne souffrait d'une fracture du bras, un autre s'est tapé la tête... Les gens étaient en colère contre le capitaine."

Le pilote du catamaran, lui, a été placé en garde à vue par les gendarmes maritimes, il est actuellement auditionné. L'enquête devra déterminer s'il a ou non commis une faute alors que le Levantin, qui effectue régulièrement des sorties "charter" à l'heure du coucher du soleil, manœuvrait dans l'obscurité. Il était affrété ce soir-là dans le cadre d'une soirée caritative organisée par le Rotary club au profit de l'association L'amie zone en Amazone. Le navire est en cours de convoyage vers Corbières, à l'ouest de Marseille, où seront évalués les dégâts.

95 sudistes sur un 25m, punaise les verres et les assiettes doivent souvent renverser......

sur la photo on ne voit que deux canots de sauvetage ....
mais peut-être y en a-t-il d'autres ?

Si le feu de mouillage est en tête de mat, on ne le voit pas quand on est très proche...

Un feu en tête de mât au mouillage c'est un peu une connerie, elle se confondra facilement avec les loupiotes de la côte. Une lampe en bout de bôme par contre éclairera le cockpit et ajoutera un descriptif et du relief à ce qui se trouve exactement sur le chemin d'un autre bateau. Ou tout autre emplacement pourvu qu'il soit suffisamment bas pour éclairer le bateau. Pour se faire j'utilise une lampe de camping led decathlon.

@Pierre3
Dans le même esprit, mais prévu spécifiquement à cet usage, j'ai un feu de ce modèle www.force4.co.uk[...]ght/917 . J'avais du l'acheter dans les Anglo-normandes car je ne le vois pas sur le site des principaux shipchandlers français.

Le type à la barre du cata surchargé, doit avoir au minimum un Capitaine 200. On lui a donc appris à repérer de loin. Si il n'a pas vu le feu de mouillage, c'est un ane. Si il a perdu le controle de sa barcasse, c'est un ane. Si il naviguait dans l'obscurité, trop près des cotes, c'est un ane. Et j'en passe et des meilleures...
Mais quand son métier premier est d'exploiter le touriste, on ne peut pas etre au top coté commandement. Ca rappelle le drame du Costa Concordia avec un "m'as-tu-vu" faisant fonction de Commandant...

Les feux de navires doivent, selon le RIPAM avoir les carctéristiques suivantes :
_Les secteurs verticaux de visibilité des feux électriques une fois installés, à l'exception des feux installés à bord des navires à voile faisant route, doivent être de
nature à maintenir :
i) au moins l'intensité minimale requise de 5 degrés au-dessus du plan horizontal à 5 degrés au-dessous de ce plan ;
ii) au moins 60 p. 100 de l'intensité minimale requise de 7,5 degrés audessus du plan horizontal à 7,5 degrés au-dessous de ce plan ; _
On trouve souvent des feux à LED couvrant en vertical ± 10°.
Donc un feu placé en tête de mat (env 20 m pour un voilier de 14 m) ne sera plus visible à 120 m... et encore faut-il regarder en l'air !

C'est le truc que je ne comprends pas avec ces "discothèques flottantes". Apparemment, pour s'amuser de nos jours, il faut du bruit à un niveau qui est - pour moi, hypersensible - proche du seuil de la douleur et qui empêche toute tentative de conversation.

S'y ajoute une grande quantité d'alcool, coque-taille et autres fumisteries sucrées pour faire passer le goût, de manière, j'imagine, à faire tomber les inhibitions. Mais à permettre dès le lendemain à la "victime" de prétendre qu'elle n'était pas vraiment tout-à-fait absolument 100% sûre d'être consentante... (j'entends déjà hurler les suffragettes). :-)

Pour le reste, j'espère que la justice fera, là aussi, son travail et qu'elle sera moins expéditive que les jugements que certains ici arrivent à émettre à la seule lecture d'une coupure de presse.

Amitiés,
Jef

C'est très vieux...