marre de jouer les funambules 2

jm13
si pas trop gros bateau (moins de 10/11m),
à la main sans winch ça vient trés bien.
si ton ancre est engagée alors là oui: le winch.
tu remonte le maxi au winch, puis tu bosses la chaîne et reprends plus loin.etc. ne tourne surtout pas la chaîne au winch mais utilises une vérine (bout tout simple avec manille ou pas pour frapper sur les maillons).
l'opération s'appele le "vire-vire", on en a parlé il y a pas longtemps...
pour les bateaux de moins de 10m, ça vient bien à la main.
si pas de guindeau, garde ta grosse ancre mais n'utilises que 3x la longueur de ton bateau en chaîne et le reste completé par du câblot.

quand on remonte le mouillage à la main, 10m, c'est 10m..! surtout vers la fin: c'est lourd.

Bizzare que personne ..................
.....n'évoque l'orin d'ancre.........vous le déconseillez ?
:reflechi:

Orin?
A ma connaissance, un orin ne sert pas à remonter une ancre, ça permet:
1) de la localiser
2) de la décoincer si elle est prise sous une roche par exemple

RV

bon ben alors promis
je ne le ferai plus...

c'est pourtant bien pratique... :-D :-D :-D :-D

avant le vire vire...
...la méthode de relevage est aussi importante :
Assis sur la plage avant.
Les pieds bien en appuis sur chacune des embases du balcon avant.

La ligne d'ancre entre les mains, tu relèves en t'aidant avec les jambes, tu stockes ce que tu as relevé derrière toi.

La puissance dans cette position est assez surprenante.

peinture blanche ?
bonjour captainehervé,
j'ai bien envie d'essayer ton truc.C'est quoi la marque de la peinture ?
amicalement Th.

Toujours pratiqué comme ça
Avec de bonnes bottes et des gants. S'il y a un peu de clapot, on peut l'utiliser aussi. On ramasse quand l'étrave pique du nez, on bloque quand elle remonte.

orin
je suis assez partisan de cette option.
toutefois, il est préférable de le faire courrir le long de la chaine, voire vers une bouée, car si ramené ailleurs que la chaine, gare aux noeuds après quelques évitages.
(et si, un orin sert souvent à remonter une ancre, pour les mouillages ou la manoeuvre de la chaine principale sont quasi impossibles, p.ex. dans l'offshore)

Pour répondre à Pym
Ayant pas mal navigué à St Malo, (mon bateau est tjs immatriculé SM), je n'ai pas rencontré de pb de bout enroulé autour de la chaîne. Avec les courant et le vent, pas de pb. J'ai par contre eu ce pb en Med qd on est dans une crique sans mer et vent.

De plus, je ne comprends pas bien comment faire sans bouée, ça voudrait dire 60 m de bout, bonjour l'embrouille..

RV

L'amarrée, oui, mais gare à la marée Rachid.
Rachid, il me semble, d'après sa fiche, que Kiwi navigue dans des régions ou l'indication donnée par le sondeur est provisoire et peut varier du simple au double quelques heures plus tard.

Si tu fixes la longueur de ton orin à marée basse dans des fonds de 3 mètres et que tu as un marnage de 5 m, tu seras bien avancé avec ta bouée à 5 mètres sous l'eau façon sous marin.

Inversement, si tu prévois le marnage, tes 8 mètres d'orin vont pouvoir tranquillement s'emberlificoter à marée basse.

:-)

Réglage de l'ORIN automatique....
L'orin étant ramené dans une Bouée on passe l'orin dans la poignée de la Bouée et on attache au bout libre un poids (J'ai mis une grosse manille de chalutier) et voila mon orin fait 12 m
et quand je mouille dans des eaux de 5 mètres le poids de la manille tend l'orin, "c'est pas cher" et cela peut éviter des ennuis.

Sinon il y a quand même une bande "Fénéants" jusqu'a 9/10m en Bretagne on relevait l'ancre à la main, le guindeau manuel n'était pas assez rapide à mon gout, j' ai connu un copain mieux organisé, qui envoyais ces femmes relever l'ancre!!! Trés efficace

Idée géniale de UGO
L'orin étant ramené dans une Bouée on passe l'orin dans la poignée de la Bouée et on attache au bout libre un poids (J'ai mis une grosse manille de chalutier) et voila mon orin fait 12 m
et quand je mouille dans des eaux de 5 mètres le poids de la manille tend l'orin, "c'est pas cher" et cela peut éviter des ennuis.
Et peut être a amériorée en revenant au bateau pour monter que c'est une bouée d'orin, ou quelle est prise ??
En tout cas a essayer :pouce::pouce:

Mouillages courts...
Conséquences de l'énorme stupidité enseignée dans des écoles de voile réputées (surtout une il y a bien longtemps) : la règle des trois fois la hauteur d'eau.
:-(

J'espère...
Goudspide, que vous aviez compris mon silence qui valait forte désaprobation. Je n'aime pas être trop désagréable...

oui, mais
il y a des endroits ou un mouillage inutilement long emmerde tous les bons marins qui ont adopté le cercle d'évitage le plus court.

Sur ce coup, je suis tt à fait d'accord avec Goud,
sur ses opinions politiques, je préfère m'abstenir en général...

J'ajouterai que c'est à celui qui arrive en dernier d'accorder son mouillage à ceux qui étaient là avant lui.

Je ne sais si certains ont connu le mouillage de Girolata avant qu'ils n'installent des bouées, que de nuits passées à déborder les bateaux.
Là, on n'avait pas d'autre choix que de mouiller court, mais bonjour, quand le vent tournait au milieu de la nuit, entre ceux qui étaient sur 2 ancres, ceux dont le mouillage dérapait, ceux qui se collaient sur la matte au milieu, j'en passe et des meilleures. Finalement, que de franches rigolades.

RV