Marins ou voyous?

Comportement hallucinant, d'autant que vous étiez à bord. Pourquoi ne pas vous avoir réveillé pour vous demander de bouger, si cela les genait tant ?
J'ignore à qui appartient le king fisher, mais ca mériterait dépot de plainte contre le capitaine, et courrier recommandé à l'armateur expliquant les faits. Il y a des témoins ?

(ca peut aussi mériter un coup de manivelle de winch dans les dents, suivant les circonstances...)

super monde moderne
va chez les flics et porte plainte, en passant même si pas intelligent fout leur ton poing sur la gueu.....

bonjour ; pour l'anecdote il y a 5 ans,en juillet en route pour l'espagne , une equipiere serieusement malade à la limite de la perte de connaissançe(coeur) je me deroute vers yeu arrivèe 2 h du matin , port bondè je vais au ponton visiteur et comme indiquè je me met à couple d'un voilier bavaria45ou 47 nom" eole" pavillon français,nous faisons un minimum de bruit ((notre voilier est de taille equivalente) sort du bavaria un individu hirsute et hurlant qui refuse que l'on se mette à couple??????? nous essayons de lui expliquer notre problematique rien à faire, le ton monte, des gens d'autres bateaux sont outrès! brusquement l'individu hysterique balançe à l'eau nos amarres et nous partons en derive ,mise en route du moteur limite avant de taper les enrochements, bien entendu au petit matin le"minable"sans doute conscient de son exploit et des consequences avait disparu! le fait a ete toutefois signalè aux affaires maritimes! jamais en 55 ans de nav je n'avais rencontrè un tel comportement, bon en juillet il n'y a pas que des marins sur l'eau!

Ça m'étonne pas que tu préfères les promène couillons toi......

Bonjour. Venant de Perros, pourquoi ne pas être entré à Porth Cressa, certes , cela demande une grande attention mais, il y a des bouées et si le bateau n'est pas trop grand, on peut mouiller juste devant les dites bouées. Ceci dit, je n'ai que des remerciements envers ces gens y compris le capitaine du port qui à pris la décision une année de dépêcher la vedette RNLY pour me ramener de l'autre côté sans m'avoir demandé mon avis(50 noeuds en plein dans l'axe) et j'en passe..
J'aime beaucoup les Scilly ou j'étais encore en Juin et arrivé aussi dans la nuit depuis Falmouth mais, je sais ou passer..
Jamais eu de problèmes avec les autochtones.

Merci pour vos réponses et, en particulier à Bil56 pour m'avoir donné l'email du poste de police.
J'ai déposé mon récit au harbor master mais je ne suis pas certain qu'il ait été transmis à qui de droit. J'ai également envoyé des mails au Tourist office et à la compagnie du Kingfisher.
J'ai également envoyé un mail à Imray pour leur signaler que leur remarque disant que si tous les mouillages étaient pris, on pouvait s’amarrer aux bateaux de commerce. Fake news, comme on dit!
Je repars fin de semaine en Irlande (avec équipiers) et si je fais escale à St Mary, j'irai, suivant vos conseils, déposer plainte.
Bye

Ne pas oublier Green Bay sur Briher mais pas de nuit et bien sur, un bateau qui échoue même sur béquilles.

Tu as certainement raison pour quelques cas extrêmes, mais faut aussi savoir que certains n'ont même pas besoin de dresser leur pavillon pour être un digne représentant de ton jugement :heu: :cheri:
Pascal :alavotre: :alavotre:

C'est vraiment stupide de réagir comme cela. Larguer les amarres et mettre en péril des vies et des milliers d'€ aussi.
Je serais remonter au ponton et j'aurais fait une jolie crasse au King Fisher moi...

une pomme de terre bien enfoncée dans l'échappement le retour de soupapes est excellent.Il ne bougera pas pour quelques jours, un ami plongeur a calmé les navettes de Fort de France avec un câble plus beaucoup de vague pour quelques semaines. Ils ont la fâcheuse habitude de "branler" tout le mouillage avec leur entrée à plus de 4 nds, mais bon

Si on arrive à prouver la mise en danger (délibérée, de fait), ca n'est pas anodin.
En revanche, une bordée d'insultes dans les circonstances sera difficilement punissable. Le massage facial, en revanche...

Quand on dit "con" , on accorde quelque part des circonstances atténuantes. Ça excuse un peu. Mois dans ce cas je dis " salopards de m.... qui méritent pas d exister". La montée de l'individualisme forcené gagne aussi les mers. Sur terre on est habitué.
Je suis d'accord pour le câlin avec le tangon de spi ! :non: :non: :non:

J'ajoute que la propédeutique étant la base de la démarche diagnostique, dans ce cas je prône l euthanasie. :policier:

Salut comme j'ai toujours dit , sans violence verbales ou autres , de nuit un bon boute dans l'hélice ou un bout de filet :mdr: et si il y des pendilles ou autre qui trainent sur le fond , encore mieux

Tout à fait PhilippeG ! J'ai souvenir d'une soirée au Mermaid il y a une dizaine d'année où nous buvions tranquillement une pinte de bière (ou deux) quand un type baraqué comme un commando marine avec des biceps gros comme mes cuisses est venu chercher noise à mon fiston. On est parti sans demander notre reste car sûr on se serait fait écraser comme des crêpes. C'est pour ça que ça me fait toujours rire les gars qui disent qu'ils n'hésiteraient pas à foutre le poing sur la gueule de celui qui se permettrait de leur faire la même chose qu'à propédeutique. Si le type en face est chétif ça va, sinon ...

Merci pour vos commentaires et suggestions.
Vos encouragements m'ont décidé: je vais porter plainte bien que cela suppose de la paperasse, à défaut de laisser par mégarde un boute dans leur hélice ou de rentrer dans leur coque avec mon ancre comme rostre!
J'ai reçu un mail d'Imray me disant qu'il faisait suivre l'email que je leur adressé à l'auteur du guide sur les Scilly pour qu'il rectifie sa "recommandation" de s'arrimer aux bateaux de commerce de St Mary!
Bye

J'ai une gaffe en inox emmanchée sur un manche de pioche en plus long.
C'est pratique pour engager une conversation et donner ses arguments :mdr: :mdr: :mdr:

pour nous ça s'est arrangè car on a pu voir un medeçin mais on a perdu du temps,ça aurait pu etre grave!on a pas eu de chançe on est tombè sur le debile de serviçe (bien identifiè) mais on a gerè et se battre n'aurait servi à rien, sauf nous pourrir la vie un peu plus!il ne faut pas faire de generalitès il y a beaucoup de français hyper sympas mais honnetement mon fils comme moi meme( l'un officier l'autre ançien pro) nous preferons mille fois le contacte avec les equipages british, allemands ou scandinaves toujours pret (avec reserve) à prendre vos amarres ou à vous aider avec discretion bien sur il y a sans doute des exeptions mais dans l'ensemble c'est l'enseignement que nous tirons et il suffit de voir la reputation que nous avons dans certaines marinas etrangeres en tant que plaisanciers!

Si il n'y avait que dans les marinas où la réputation des français était sujet à critiques. Lors de notre boucle atlantique nous n'avons jamais eu à nous plaindre d'équipages anglo-saxons ou scandinaves, bien au contraire par contre les quelques rapports désagréables rencontrés, peu nombreux néanmoins étaient le fait d'équipage français. Je ne fais pas une généralité mais j'ai tendance à privilégier les contacts étrangers.

au danemark et en allemagne mon souçis ça a toujours ete quand je passais mes amarres,= je ne savais pas à qui! pour ne pas vexer car il y avait toujours 5 ou 6 mains tendues, pire en suede moins en norvege et finlande car il y a moins de monde! à kiel on a mis une bouteille de vodka dans mon coockpit??????seul probleme ma reserve de gwinnru(pinard) s'est toujours vite epuisèe dans ces regions! forcement quand les gens sont aussi sympa on a aussi envi de l'etre! et puis dans ces regions il voit tres peu de français

c'est la cinquième fois que je vais ou passe au Danemark : en effet on ne croise pas de pavillons français. (un seul en cinq fois)
cla ne veut pas dire qu'il ny en a pas vu le grand nombre de ports et de mouillages, mais ce n'est pas la destination préférée des français

le probleme c'est aussi que la meilleur periode est tres tot en saison et que pour beaucoup c'est de la route! si tu n'es pas retraitè ce n'est pas evident recemment à bergen(norvege) il y avait quand meme quelques bateaux bretons! arrivè tard en solo en juin cette annèe à port joinville(yeu) qui est ce qui s'est preçipitè hors de sa cabine pour m'aider à l'amarrage? un suedois.....

Bien vu !

En relisant le fil, c'est pas sûr à 100% que ce soit un membre d'équipage du kingfisher qui soit responsable du désamarrage... même si c'est le plus probable...

Par contre, aucune nouvelle en réponse à mon mail du Harbor master, de la police locale et de la compagnie de ces voyous.

et cruisersforum, très lu aussi par les gibi
www.cruisersforum.com[...]/

L'un a t-il jamais empêché l'autre ? Les pirates n'étaient-ils pas des marins et parfois même de très bons marins ? Les assassins de la Kriegsmarine qui coulaient des navires civils et ne recueillaient aucun survivant ? Alors on arrête ce genre de considération; la fameuse "solidarité entre gens de mer" c'est très joli, c'est comme la Déclaration des Droits de l'Homme, mais ça reste de l'abstrait; dans le concret vous vous êtes amarré à un bâtiment à vos risques et périls, d'ici la prochaine fois je vous incite à réfléchir à une autre solution.

Il y a des gens qui ne sont pas sur l'eau pour s'amuser. Respectez-les ou n'allez pas chouiner.......

Manillon, si c'était à toi qu'on avait largué les amarres, je serais bien curieux de voir ta réaction (en vrai, pas en virtuel), une fois que ta coque aurait caressé la jetée... :heu: :reflechi: :oups: :scie:

Dommage que tous ceux qui plaisancent n'en fassent pas de même, c'est loin d'être le cas...........

Dans quels guides ? Le Routard ? Lonely Planet ? Faut redescendre sur la planète précisément ! Z'allaient le réveiller en douceur avec du café et des croissants tant qu'on y est ? :mdr:

Comme un porc ? C'est quoi ces outrances ? J'ai pu rencontrer chez les amateurs de grosses crapules. Le dernier mot, que vous utilisez abusivement, prend un "d" à l'antépénultième.

C'est comme si un routier s'autorisait à pousser dans une rivière la voiture d'un touriste en balade en France pendant qu'il dort dedans....
Professionel ou pas on s'en fout...

Et les ceusses qui à quai le soir mettent leur annexe à couple pour que personne ne vienne s’amarrer à leur bateau, on les qualifie comment ?

bonjour
à propos d'amarrage :
je suis actuellement à Svendborg (Danemark)
nous sommes deux bateaux de 11,50 m (26 tonnes à nous deux) à couple d'un bateau de 9 m qui lui est au ponton (sur un espace qui ne fait pas 11 m)

nous sommes sur un épisode orageux avec violents rafales

un voilier alu de 12 ou 13 m demande par signe 'il peut venir à couple.
difficile de répondre oui sans consulter le gars qui est le long du ponton et va souffrir, difficile aussi de répondre non ...

le skipperr du bateau alu semble voir compris la ituation et est parti pus loin trouver une autre place.

j'en profite pour signaler un truc qui se développe : des sociétés de réservation privées disposent d'une quarantaine de places dédiées à la réservation (à leur tarif ...) : elles sont vides et le reste du port est saturé ...

Avec ce genre de jugement on pourrait aller jusqu'à remettre en question le droit pour quiconque de rester sur ta planète...

Le droit pour quiconque de tenir ce genre de propos dignes d'une cour d'école primaire dont les gamins fréquenteraient le café du Commerce après les classes, en priorité moi je dirais :-D

Et qui s'assume, merci bien. En ce qui concerne les suites, on verra au procès s'il y en a un d'organisé un jour par le plaignant; ce qui m'étonnerait, devinez un peu pourquoi.........

"ils ont balancé ses amarres de manière à ce qu'il les entende."
:lavache: :tesur:
Tu y étais pour affirmer ça ?
Il dormait, si à ce moment là il avait été dans une phase de sommeil paradoxal, il n'aurait strictement rien entendu.
Pour le coup, je vais faire une exception, le nauséabond n'est pas celui que tu crois... :jelaferme:
:goodbye:

Nauseabond =point goodwin :-D

bon je m inscrit dans ce post .. j ai entendu les uns et les autres .. on ne connait pas le fond de l histoire .. un seul son c est faible .. toujours est il puisque tout le monde raconte sa life je vais y aller.. Amarre au ponton a Porquerolles .. annee 1990 avec mon melody un jour de gros temps .. mistral .. un voilier coque acier se pointe vers 20 h00 alors qu on dinait dans le carre .. un equipier saute sur le pont .; et pose son ecoute au taquet avant et l autre sur un chandelier .. je sors je reprend son ecoute arriere et la visse sur mon taquet arriere . rien de mechant en phase 1 . Phase 2 un peu plus tard il descendent de leur unite pour aller a la capitainerie ..reviennent les pieds boueux .. donc mon pont bien sale ... Phase 3 .. ils debarquent leur chien .. ca je ne l ai pas vu .. el le chien pose sa peche sur mon avant ..; je l ai vu le lendemain quand le chien jappait sur leur bateau .. d ailleurs ila jappe toute la nuit .. Phase 4 au petit matin au moment de partir ..; un equipier en debordant prenant appui sur un chandelier le tord ... Phase 5 ... explications vives a 5 pieds d ecart ..; au final l equipage en quittant le port prend ses sacs poubelles et les jettent a l eau ... en fait il me visait mais distance plus vent contraire egale plouf .. comme quoi les marins c est tres hétéroclite comme race... depuis .. j interdis les bateaux a couple .. des qu une ecoute est posée je la relance .. et ne deuxieme temps si ca insiste j ai toujours 5 l d ' huile de vidange qui ne demande qu'a aller visiter le pont d a cote ..

Ils ne l'ont pas poussé sur la jetée, ils ont balancé ses amarres de manière à ce qu'il les entende. Ensuite rien ne dit qu'ils n'aient pas tenté de le réveiller, et certainement pas l'auteur de ce fil nauséabond.

C'est intelligent comme attitude rookie......
Méfies toi quand même du proprio du bateau qui se mettrai à couple et sur lequel tu jetterais ton huile de vidange, il pourrait être encore plus con que toi

Ho détend toi coco bel oeil, la mer ne t appartient pas et le fait de bosser est valable pour la quasi entièreté de l humanité... En aucun cas cela n te donne le droit de jouer les polpot en mettant un voilier et son equipage en danger. Si tu n est pas capable de te désaccoupler sans danger pour le voisin ton brevet est a remettre en cause!

J'aimerai rappeler que ce bateau n'a pas bougé après qu'il a largué mes amarres. Que je n'ai pas été parfait, je le reconnais. Mais çà n'est pas une raison pour se comporter de la sorte. Sinon, ce serait la guerre de tous contre tous.

C'est pas parce qu'il pense ne pas avoir été parfait, qu'il ne l'était pas pour autant...
Il avait constaté l'absence de mouillages libres, consulter les IN...
Il était resté à bord.
Perso, je n'y vois pas d'erreur. :litjournal:

Précision : une personne (peut-être sur ordre d'un supérieur) largues les amarres d'un bateau à couple SANS s'être assuré qu'une personne à bord de ce bateau était à même de manœuvrer... c'est inqualifiable (sans utiliser des gros mots). Mais qu'en pensent les autres membres de l'équipage du Kingfisher ? rien ne permet de le dire...

Philou, ok, tu ne te serais pas amarré à un promène couillon, c'est bien, t'es un grand garçon, mais si un mec s'était amarré à ta canote, tu lui aurais largué ses amarres :reflechi:
Là, on ne fais pas le procès de "Propedetique", mais du comportement d'un "Abruti" de marin.....
Pascal :alavotre: :alavotre:

Donc on est bien d'accord, même si c'est pas forcément fairplay, la réaction est très exagérée, sans compter du danger que ça aurait pu engendrer pour l'équipage qui aurait pu être à bord sans s'être rendu-compte de ce désamarrage !...
Pascal :alavotre:

N'oubliez pas que les ancêtres (pas si lointains) de ces habitants des Scilly étaient des naufrageurs, ça a pu laisser des traces dans leurs gênes?

oups!
pas fait exprês ;-)

Sacré Manillon !
Toujours à défendre l'indéfendable...
:lavache: :-(
Heureusement qu'il n'écrit pas les lois et n'est pas non plus juge !

Manillon, tu te trompes d'époque tu sais, c'est fini la sainte inquisition !
:mdr:

un homme a la mer on lui tend la bouée . c est le BA BA ...

Hello
T'as finalement eu une suite ?
Cdlt
JM

"marin" c'est un métier ,je vous en prie ne les insultez pas en donnant ce qualificatif à des gougnafiers irresponsables que l'on ne devrait pas voir sur l'eau ,mais la démocratisation est passée par là ,ce sont soi disant des "plaisanciers"
alain