MARINISATION

vu les prix des bases kubota ou mitsubishi
j'ai pas trouvé que Seenergie était bien placé

si j'avais la place, je prendrai un 4108 rénové ou en échange standard ,taré à 25 cv, c'est à dire un moteur inusable

si j'avais moins de place, un 3 cylindres genre midif ou solé , en neuf, qui sont excellents pour pas trop cher

en tout cas la marinisation est, à très juste titre, bien passée de mode car c'est loin d'être une bonne opération dans tous les cas, la qualité de l'ensemble dépendant de celle du groupe qui est en général un vieux groupe déjà fatigué et usagé

en effet s'il faut acheter un moteur Peugeot neuf pour le mariniser, aucun interet financier dans ces petites puissances et une valeur à la revente amoindrie

le pb de Seenegie est que cette marque qui fait de la qualité pas meilleure que les autres et souvent + chère est mal connue et peu appréciée, sauf en construction "amateur peugeotiste convaincu"

amicalement

mon nouveau moteur arrive
Voilà avec le temps,le moteur Volvo est sorti.L'ancien berceau coupé,le fond du compartiment a été poncé, meulé,dégraissé,un travail de dingue.Il faut ètre fou pour faire ça???, non c'est une passion il faut l'aimer son bateau.Donc le fond est prêt à recevoir le nouveau berceau moteur,dès que la température le permettra.La mécanique de base Mitsubishi,qui m'attends à SETE,sera mon nouveau moyen de propultion auxiliaire. De part la taille,la puissance, le poids et surtout le prix c'est celui qui me va le mieux.Daccord c'est un voilier mais sans moteur je ne sais pas faire.A bientôt .

perkins à vendre
salut tonton,
si la proposition de JP t'interresse, je te propose d'acheter mon 4108 tout beau d'occase. Voir les annonces sur Hsse et Ho
Alex

moteur
Salut tonton, si ton moteur base mitsu vient de chez Midif, tu peux dormir sur tes deux oreilles. J'ai fait monter un 4 cyl 40 cv sur un sun fizz il y 4 ans. A ce jour 7850 heures sans jamais le moindre probleme...
Bon vent

Fred

un collègue de chantier
devant changer le sien m'a annoncé 2800 € pour le mitsu 25 ch . ça m'a tellement surpris que j'ai oublié de lui demander si c'était un bloc court ou s'il y avait des accessoires avec!

l'hélice??,
tout à fait d'accord avec toi, ile de fustel,je sorts le bateau,je donne toute les données au motoriste concerné,lequel, d'après tous les renseignements qu'il aura, me founira une hélice normalement adaptée au bateau.Ensuite il y aura des essais en mer, et il se peut que ce ne soit pas tout à fait pil-poil.Mais tu verras, si tu traites avec eux, il me semble qu'ils sont compétents et donnent de bons conseils. Perso je fais tout ,le berceau,je pose le moteur, la ligne d'arbre,les branchements électriques ((ça tu connais),moi aussi),la fibre les résines,(la température qui me gêne un peu).Voilà tout est faisable,je n'ai plus de vacances ni de RTT. Donc je prends ma vitesse de croisière. Mais je suis tout de même à 300Km du bateau.Pour le mois d'avril ça devrait ètre bon pour moi.

Resalut!!
Le KpitaineK à le mème depuis 2 ans!!lui Hélice 15:10 axe de 30!!mais un axe de 25 trés largement suffisant !Et tu met quoi comme Hélice et arbre??,bon vent!!

super!! tiens si
j arrive a boucler le budjet !!c est aussi ce mois là que j ai prévu!!mais comme je ne pars pas avant 2 ans !tant pis si c est retardé!!!!il n y a pas de tofs!! quelle poids et quelle quille ton bateau!! bon vent!! ;-)

tonton, une petite question:
Pourquoi as-tu coupe ton bati en fibre. N'etait-il pas plus simple de faire une piece intermediare entre le bati fibre md2b et ton nouveau moteur???