Marine traffic, pas super !

Bonjour, voilà l'exemple type pour lequel je refuse de m'équiper d'un transpondeur AIS!
Gorlann

Non les relais se font depuis des stations terrestres, il faudrait avoir une liaison satellite.
Gilles

je n'irais pas jusqu'à l'affirmer, mais il me semble que le systeme LRIT n'est pas la meme chose que l'AIS par satellite.
Pour moi l'AIS par satellite est une sorte de "hack" visant à faire recevoir par des satellites les signaux émis par les transpondeurs AIS des navires (qui ne sont pas à la base prévus pour faire de la communication satellitaire), alors que le LRIT est un systeme conçu spécialement pour l'identification par satellite, avec relais terrestres.
Que du reste les données LRIT et AIS (par satellite et terrestre) soient agrégée, ca ne m'étonne pas du tout, et c'est tant mieux !

Quant à Spot, d'après leur site, il ne s'agit pas d'AIS à proprement parler, mais ils envoient des données semblables (ID unique, position, peut etre d'autres choses) par satellite, via le reseau globalstar, vers des stations à terre qui s'occupent ensuite du rerouting, de facon propriétaire.

Bonjour ATCFrog, si j ai un AIS fixe a mon bord, mon fils pourra t il suivre ma progression en atlantique depuis le continent? Un site est il plus fiable ( meilleure couverture) qu un autre ? Merci et bon week

Oui.
LRIT est encore un autre système mais c'est un peu le même principe que l'AIS : envoi de positions successives accompagnées de toutes les infos relatives au navire mais aussi à sa cargaison.

Ca qui le différencie également de l'AIS : les autres navires, même à proximité de celui qui émet, ne reçoivent pas ces informations.

Un transpondeur est un outil, une appli est un gadget.

ou pas, ça dépend des coins où tu navigues !
ex: completement invisible entre Bastia et Porto Vecchio !!! et c'est un ex parmis beaucoup

Marine Traffic est une application web qui recueille les informations AIS de plus de 3000 stations, elles réinjectent ensuite les données pour que MT les fusionne et les affiche sur le site.

www.marinetraffic.com[...]ons/all

J'imagine qu'il y a des doublons mais sans doute pas partout, il suffit qu'une station ne soit pas opérationnelle et tu n'as pas l'info sur le web. En plus les bateaux peuvent aussi éteindre leur AIS.

Si l'état a mis en place un service spécifique c'est qu'il devait penser que s'appuyer sur le grand public ne devait pas être suffisant :-)

www.devill.net[...]ime.pdf

Ce n'est pas TOI qui est pisté mais ton bateau.

Qui pourrait savoir que c'est toi qui est à bord?
Si ce n'est pas toi et si celui qui est à bord n'a pas ton autorisation, ne serais-tu pas content de pouvoir le pister?

Crois-tu que beaucoup de monde en a quelque chose à faire de savoir où tu es?
Dans la vie de tous les jours, ton téléphone, ta CB, ton badge en entreprise, ta carte de fidélité de ton supermaché ou de ton brico machin, les identifications vidéo de ta voiture et de sa plaque te pistent autrement mieux que l'ais de ton navire. :mdr:

Evidemment, en apparence, c'est le bateau qui est pisté. mais, sur ce bateau là, l'équipage ne change jamais.

Quant au nombre de personnes qui peuvent s’intéresser à moi, il suffit d'un em......r

Certains autres systèmes de pistage n'ont pas l'inconvénient de celui la. Par exemple, ma plaque d'immatriculation n'est accessible vraiment que par les radars de la police de la route donc peu de gens peuvent me pister à tout moment. Ma carte bleue est connue du super marché mais en principe pas de tout un chacun.
Par contre, celui la peut intéresser quelqu'un qui ne sait pas te respecter. Cela m'est arrivé cet été. Je n'ai pas apprécié. Moi qui défendait ardemment l'AIS, j'ai fini par couper mon émetteur ....

Et ce n'est pas parce qu'il existe d'autres systèmes de surveillance contre lesquels nous ne savons comment nous défendre, qu'il faut en laisser d'autres disponibles pour tout un chacun.

Bonjour
séduit par la possibilité de suivre un bateau , je me suis délesté de qques euros pour charger Marine Traffic puis Vessel Finder et ben c’est pas terrible . L’un donne le bateau comme étant à la Barbade et l’autre entre les Canaries et le Cap Vert ....
Autre chose : essayez donc de savoir où est le Marion Dufresne....( bateau qui ravitaille les territoires français de l’Antartique depuis la Réunion ...) ! impossible !
A+

merci pour ton message mais justement ... la date du dernier relevé est le 6 Décembre ( c'est à dire la date de départ de la Réunion ) ce qui est en contradiction avec l'info graphique indiquée par la position satellite. Du coup , on ne sait qui dit vrai ...le satellite ou la date donc l'AIS ( ayant l'info par ailleurs via les textos traditionnels , je sais qd mes copains-passagers-touristes sont partis ). Ceci dit , je ne demande qu'à me tromper qqpart ... et savoir la date de la position satellite
A+

Si tu as besoin de plus de données regardes de ce coté : www.exactearth.com[...]/
Mais il te faudra sortir tes dollars :-)

Mais je ne fais que constater à l'instant "T" ! peut-être qu'il va y avoir des améliorations futures.
J'ai chargé cette application à titre perso, 4,99 euros et je n'ai jamais dit que c'était trop cher.
Dans nos écluses (comme le laisse penser mon pseudo, je suis effectivement éclusier, personne n'est parfait..) nous avons un récepteur AIS qui fonctionne parfaitement.

Bonjour. Le récepteur de l'écluse reçoit le signal émis par l’émetteur et n'a de fait rien à voir avec Marine traffic qui lui ne reçoit le signal de cet émetteur qu'en fonction des nombreux obstacles tels que les arbres/forêts , villes, la liste est longue selon l'endroit ou se trouves les antennes réceptrices qui redirigent le signal vers un émetteur centralisé. Ne fonctionne que de la même façon que la FM et ou télé donc, en ligne droite..
Même ici au bord de la mer, il arrive souvent de "voir" un bateau dont le dernier signal reçu date parfois de plusieurs heures.

Bonsoir
juste pour « rire »... aller voir où est F Gabart sur Marine T .... au large de Ouessant en train d’arriver ?
Ben non ...il fait route vers le Sud au large du Brésil ...
Bon ce soir , c’est Miss France ....alors on va pas chercher la petite bête mais y aurait pas un pb ?...
Dsl
Erwan

Non. Pas de pb du tout.
Ca signifie simplement que la dernière position de Macif reçue par Marine Trafic date de la descente de Gabart début novembre.
Et que depuis cette date, Marine Trafic n'a reçu aucune position de Macif.
Idem pour Vessel Finder même si les positions respectives ne sont pas les mêmes.

@Erwan
Tu peux reprendre Miss France en toute quiétude.