Marches de mat

Penser que les étages de barres de flèches comptent pour une marche si bien étagées.

Sur mon bateau elles sont espacées de 45 cm sur 19 marches (guindant de GV 10 m). Sachant que les dernières marches doivent être à 1,40 m du haut du mat (pour surplomber la tête de mat), j'ai 19 intervalles sur 8,60 m... Je n'ai pas de difficultés à monter, en m'aidant des mains.
Par contre, il faut prévoir deux marches pour le dernier niveau du haut. Car, lorsqu'on y reste un bon moment pour travailler, réparer... etc, il faut être debout sur les deux pieds ! c'est beaucoup mieux...

comme baboujoli environ 45cm(droite gauche) pour en mettre le moins possible:
ensuite il faut relier l'exterieur des marches avec une garcette de 3/4 pour eviter que les drisses de crochent dedans.
attention au trajet des drisses et a la position au passage des bas haubans.
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quand je monte au mat ( souvent pas assuré) je m'attends a tout moment a ce qu'un rivet casse , donc j'adapte a ce risque ma technique "d'escalade"..utiliser plutot des rivets "monel" car l'alu se corrode et doit etre changer tous les 3 ans environ surtout en bas.
les mousquetons des longes (deux lobges) doivent puvoir se verouiller facilement:je me mefie aussi des points d'ancrages des longesdonc en position de travail il y en a toujours deux(idem alpinisme / escalade)..losrque l'on monte sans assurance le moment critique est celui ou l'on fixe les longes et ou on les defait, l'erreur de manip est 100% interdite

il y a moins cher que les marches de mat, c'est l'échelle en sangle....qui a aussi plus d'avantages que d'inconvénients

Merci, à tous, ne reste plus qu'à passer commande, et creuser un "petit trou dans le budget equipement, nous avons travaillé pour.
j'ai aussi aussi une echelle de mat, mais, il y'à un effet catapulte, sur une mer bien formée, sur le precedent bateau nous avions des echelons, c'est un grand confort, limite on monte par plaisir.
Je me repete, mais encore merci.

non ca ne fragilise pas le mat , quelle drole d'idée