maquette d'optimist

Oui que cela m'interresse++
très sympa et juste ce qu'il faudrait...mais comment vous donnez mon mail sans l'afficher car là rien que déjà en inscription j'ai reçu de n'importe quoi dans ma BAL (message pas très sympa comme "on s'en fout??")j'en suis un peu choquée!

Au fait je n'ai pas vu la photo du "papa de l"opti"?
moi aussi nostalgie...ancienne entraineur de voile nous faissions également des regates dans les optis...peut être le même club?

Alors dites moi comment faire pour le mail??
SVP merci et à bientôt.
kkouette62

plans d'optimist
hubert.perio.free.fr[...]/opti/

En naviguant de page en page, on trouve les plans (complets?). C'est le dossier pour construction amateur de la bête à l'échelle 1, pour en faire une miniature, faudra réduire (et simplifier)...

merci ...
..Je vais aller revoir sur vos adresses, y étant allée par le biais d'une autre discu mais je n'ai pas vu de plan ? rien que de la lecture j'ai du faire une fausse manip(oui je débute aussi en ordi)
encore merci....Et je retourne voir!
j'espère que mon papa pourra s'y mettre bientôt il voudrait l'offrir pour les 2 ans de "moussailon" en fev 04!

merci encore à tous.
kkouette.

sans garantie
Essayes là "www.optiworld.org[...]lan.pdf "

l'Optimist
J'ai envoyé un dossier sur l'Optimist, avec les plans dont j'avais parlé à rapalach@hotmail.com
mais il semblerait qu'il ne soit pas arrivé à destination.

Clark Mills se disait le meilleur charpentier de marine des Etats-Unis (où il y a une tradition de voiliers professionnels très rapides: pêcheurs, contrebandiers, forceurs de blocus, courriers, garde-côtes...) et de fait, il l'était.
l'Optimist n'était qu'un petit détail de ses créations, dessiné en 4 coups de crayon et construit rapidement pour l'animateur d'une association (dont le nom était "optimist")qui s'occupait de gamins locaux.

Le succès de ce modèle l'a surpris, et, lorsque il nous est arrivé d'en parler, j'ai senti chez lui une légère amertume du fait qu'il n'avait pas été reconnu plus...concrètement. A la différence de ce qu'auraient fait beaucoup d'Américains, il n'a pas envisagé d'exiger des "droits d'auteur" de manière judiciaire; il était réellement heureux de savoir que grâce à lui, des milliers de gamins vivaient la joie d'être "maître à bord" d'un excellent petit voilier (l'Optimist, qui, comme chacun sait, tient bien la mer malgré son aspect de caisse d'emballage, a été chrononométré à 10 noeuds...), alors qu'au départ, il avait envisagé de faire le bonheur de quelques dizaines d'utilisateurs. Ensuite, ne se consolant pas de n'avoir pu, à cause des contraintes du cahier des charges, faire qu'un bateau laid, il a dessiné un bateau plus élégant, le "Windmill",pour les "enfants ayant grandi". Ce dernier a connu un très grand succès chez les contructeurs amateurs américains.

Clark Mills, avant tout, était quelqu'un de simple, solide, chaleureux, évident, qui n'avait que des amis. J'ai eu la chance qu'il m'ait prêté ses bateaux personnels -un "cat boat" et une yole à rame-, vrais bateaux de plaisir à manoeuvrer et à naviguer. J'ai embarqué sur l'un et sur l'autre avec les mêmes sentiments de respect et de joie que j'ai ressenti en posant le pied sur "Pen Duick III" d'Eric Tabarly, "l'Atom" de Jean Gau, ou l'"Obock" de Daniel de Monfreid.

J'imagine qu'un des premiers jours de Décembre 2001, se sentant un peu las, Clark Mills a dû avoir une pensée pour ses nombreux amis, revoir tous les bateaux qu'il avait construits et qu'il avait menés sous voiles, poser son marteau, puis se dire: "Well done, it's enough, now it's time to go and rest".

Jean GAU
Bonjour au voisin de Jean Gau, qui fut un très grand homme de mer.
J'ai porté des planches pour lui, entre le chantier Perrone et l'Atom, un "tahiti-Ketch"de 9 mètres.
J'ai enregistré certains de ses souvenirs. Comme de nombreux grands navigateurs, il avait un grand talent de conteur, très vivant. Malheureusement, un équipier indélicat a volé les enregistrements. Il me reste des photos que j'avais prises lors de la prise de son; l'une est extraordinaire, on l'y voit revivre la tempête qu'il était en train de décrire.
L'"Atom" a été son bateau pendant 28 ans. Il a totalisé deux tours du monde, et onze traversées de l'Atlantique. Lors de la première, il avait perdu sa petite goëlette , l'"Onda", par faute du phare de Cadiz, éteint pendant la guerre civile espagnole.
Après la perte de l'"Atom", on pense à cause de problèmes de santé suite à une embolie cérébrale, privé de maison et de son bateau, il est venu finir sa vie chez un ami commun, Jean Bussière, professeur d'Anglais à Pézenas et navigateur de vacances qui lui a permis, sur son bateau, de faire ses dernières sorties en mer. De Tahiti, Bernard Moitessier, bouleversé, ne sachant que faire pour ce navigateur qu'il admirait, lui a écrit en envoyant une "petite somme"- un chèque de 10.000fr...
Il est mort chez Jean Bussière, entouré d'amitié et de soins.
Jean Gau était très connu aux Etats-Unis, où il était recherché pour des conférences et des articles de revues. Il n'a jamais écrit de livres, alimentant sa caisse de bord par un travail de cuisinier dans un restaurant de New York. Quand il avait suffisamment de fonds, il repartait, puis revenait travailler dans le même restaurant quand sa caisse était vide.
Le portrait de Jean Gau qui suit n'est pas celui que je préfère (qui est en format 30x40, difficile à scaner sur mon matériel).
Jusqu'où mène l'"Optimist": ce n'est pas un bateau quelconque!

Jean GAU

Merci WINDJAMMER,pour ton récit.

Souvent je vois Mr PERRONE ex patron du chantier du méme nom, aujourd'hui agé et à la retraite.
Il avait construit de nombreuses ''catalanes''
Quelques unes existent encore.
La photo de Jean GAU que tu as envoyée est belle, poétique.
Celle exposée au club house du port Jean GAU est grande 80/40 environ elle est de trés belle qualité et son réalisme est surprenant.
Elle a été prise par un photographe professionnel aujourdhui décédé. Son fils soiétaire du port précité, posséde l'héritage photgraphique de son papa avec de trés nombreux clichés de qualité de jean GAU et de ses bateaux.

tout cela pour une maquette...
...Et quel bonheur de lire tout cela merci à vous tous...J'en suis heureuse!

Wind ok je t'ai trasmis une autre adresse...là il ne devrait plus y avoir de problèmes.merci de ta patience et ta dispo.

Anonymat ok mais j'apprends en fait les bons et mauvais courants du "surfnet"...mais c'est tout de même très sympas ici. sur le coup je fus surprise mais les rigolos y'en a partout effectivement ce serait triste sans eux d'ailleurs!
allez à+!
kkouette.

Hé oui BOF...
... hé oui BOF,mais y'a le plaisir immense du Papé à la faire cette maquette (il travaille le bois avec passion, actuellemnt il lui fait une maquette d'avion pour mettre au plafond de sa chambre), et puis un vrai opti n'ira pas sur la terrasse( nous sommes en appart!!!!! Et donc il ne pourra pas y jouer du haut de ses 2 ans..... et, dans 6 ans les "opti" auront certainement encore évolué car oui cela évolue...Nous verrons à ce moment là!

Wind j'attends tes plans en espérant que çà marchera sur ma nouvelle adresse.

Encore bien merci à vous tous.
sincèrement
kkouette

Ok bien reçu wind...
je t'ai fait un mail retour....
mignone ta pitchounette....Ci joint mon fils cet été à 17 mois dans la piscine du Papé (il ne ramait pas encore, un peu seulement avec la main!)

Et oui un "yacht à leur taille" et c'est "passeport pour l'Aventure". je me rappelle qu'à 9 ans,lorsque nous allions aux îles d'en face avec un opti pour chacun,je revennais avec le sentiment d'avoir fait une traversée incroyable...mon papa disait oui oui ma fille...maintenant que j'y suis allée même à la nage à ces îles, elles me parraissent si petites et si proches...mais quand à mon tour j'y ai conduit mes "moussaillons" d'école de voile ils avaient les mêmes yeux et fiertés que moi 15 auparavant..c'est magique l'optimist et il le restera!!!
kkouette.

C'est pas mignon, cet échange de photos de poupinets (ttes), merci Lorenzo, ça change des débats poussifs...Surtout en partant d'une demande de plan d'otimist.