Manuel propriétaire Kelt 8

Bonjour
Help !!!!
Une bonne âme pourrait elle me renseigner ou mieux avoir ce manuel ??

Merci

Bonjour

Non je n'ai pas ces articles et essais. si tu les as je suis preneur.
je cherche aussi à avoir le plan électrique et l'aménagement intérieur.
Je suis sur le point d'en acheter un de 1978. Et il y a pas mal de boulot: intérieur à revoir intégralement,ainsi que le pont à repeindre,gréement courant à changer.Le dormant est d'origine....
Le carénage a été fait en 2021 et a très peu navigué depuis 2009. Le moteur a été changé par un volvo 9 en 2009, il a 10h de fonctionnement!

Voilà le chantier....
JP

Je te joints l’essai du kelt 8m paru à sa sortie dans la revue « bateaux ».
Concernant le schéma électrique, à l’époque les installations électriques sur des bateaux de cette gamme étaient plus que basiques, et de plus elles ont pu être modifiées et bricolées par les propriétaires successifs, et à moins que l’installation est été refaite convenablement, je pense que que le mieux à faire c’est de t’armer d’une pince coupante, de tout supprimer et de refaire de A à Z, c’est ce que j’ai fait encore récemment sur mon dernier bateau. En ce qui concerne l’intérieur, je suppose qu’il te faudra arracher tout cet abominable vaigrage en skaï collé sur mousse, s’il est encore là, et refaire quelque chose de propre, perso j'avais peint par dessus la srat après avoir tout nettoyé les résidus de mousse et de colle.
Quand au frigo, je n’en ai jamais installé considérant que le Kelt 8m est un petit bateau qu’il ne faut pas alourdir, et objectivement, ça ne m’a jamais manqué.
D’autre part il faut savoir que le Kelt 8m supporte mal d’être trop chargé à l’arrière, et déjà la présence d’un moteur fixe est un peu limite sur ce bateau, d’ailleurs sur les miens j’avais un peu modifié la ligne de flottaison car le bateau était un peu sur le cul…
Vérifie aussi qu’il n’y ai pas d’enfoncement dans la zone du pied de mât.
Un truc aussi qu’il est bon de revoir, c’est le montage des équipets du poste avant, les miens s’étaient déglingués un jour que le bateau retombait dans un creux au près.
Voir aussi le safran qui a de grandes chances d’être gorgé d’eau.
Bref, refiter un bateau de cet âge ce n’est seulement le faire beau…
Bon courage.