manque de puissance

y a
peut-être une prise d'air quelque part (embase de carbu, joints spi de vilebrequin...)ou encore eau dans la cuve de carbu, niveau de flotteur trop bas, membranes poreuse (selon type de carbu...),allumage faiblard, etc...
Les 2temps c'est capricieux par nature, vive le 4 temps (bien plus économique en plus...) ;-)

et
moins poluant

j'ai eu le même symptome
il y a quelques années, verdict, un cylindre qui foire, fait prendre les compressions, si elles sont bonnes cherche ailleurs, mais j'en doute.. :-(

culasse
vérifies les compressions, ensuite il faut vérifier la culasse, une fuite fait passer l'eau de mer de refroidissement dans la chambre d'explosion, il faut agir vite sinon adieu joli moteur...