Manœuvres bi-safrans

Bonjour

Pour résoudre les soucis de manoeuvres en bi-safrans, le propriétaire de cet Opium 39 a prolongé l'axe de barre sous le bateau et habillé cet axe d'un aileron pivotant donc avec les mouvements de barre, juste dans le flux de l'hélice.

L'équipage
17 mars 2012
    visite au phare des Roches Douvres

    Phare du monde

    • 4.5 (19)

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