manoeuvre moteur bi safrans

J ai moi aussi un bi safran c est super en navigation plutôt galere en manoeuvres au port
A mon avisca changera pas grand chose un bi safrans sans vitesse ca manoeuvre pas

mon expérience au port je manoeuvre qu en fonction de mon pas d helice sans vitesse je sais qu en marche arrière mon bateau partira franchement a gauche en avant il prtira a droite impossible de contrarier ce mouvement normal sans un peu de vitesse
dans ton cas bien arreter le bateau et meme lui faire prendre un peu d aire avant avant d inverser la barre
je suppose que comme moi tu n as pas de propulseur d étrave
On a pas des bateaux facile au port mais il faut faire du pas de l hélice son allié moyennant quoi on devient des champions de lamanoeuvre

Comprends rien à la question.

@ numawan
si tu avais un bi safran tu comprendrais bien la qestion

Bonsoir
Une façon de diminuer l'effet du pas de l'hélice est d'avoir une hélice spéciale qui n'a pas l'effet de ce déplacement latéral au départ
.
J'ai une Jprop tri-pâles cela a changé ma technique et la vie.
Elle marche en marche arrière comme en marche avant, donc mettre le cul à quai ou mettre l'avant est aussi facile. Je peux me déplacer facilement en marche arrière et manoeuvre à faible vitesse d'une façon continue.

Il n'empêche qu'il faut d'abord bien faire avancer le bateau, puis mettre au point mort pour que les safrans aient la possibilité de faire de l'effet, Dès qu'on peut sentir l'action des safrans en faisant des petits mouvement à gauche et à doite, on peut remettre en route et être zen.

De plus cette hélice a une mise en drapeau facile...

Je ne donne pas de lien mais c'est facile à trouver.

quand le bateau passe d'arrière à avant,
la barre revient naturellement dans l'axe du bateau
par le flux avant sur les safrans.

il suffit de pousser la barre délicatement (écoulement laminaire sur les safrans) et le bateau tourne

si le bateau est lancé et que tu veux tourner sur place
mets point mort avant et tu remarqueras que le rayon de giration
s'en trouve considérablement réduit
c'est la meme en marche arrière

bonnes manoeuvres et bonnes nav's

Contrairement a courtox je trouve que le pas d helice est une vraie aide dans mes manoeuvres au port
Avec un bi safran c est grace a lui que je peux pivoter sur place sans vitesse c est comme un propulseur qui serait a l arriere la difficulté c est vrai c est qu il ne fonctionne que dans un sens vers la gauche
ca rends qqs fois mes mnoeuvres au port bizarres pour ceux qui me regardent du quai