Mais quel moteur faut-il?

bin oui IB
sur un 9 m , mon dufour safari fait moins et il y a un 10 ch volvo,

ais c'est cher un IB, mais plus d'option possible, j'ai utilisé mon 4 ch 4T sur l'échelle de bain car en panne sur le volvo, et ça envoit très bien ,

pour mettre un hors bord sur un 9 M c'est un peu sport, il faut vraiment le descendre bas pour qu'il soit dans l'eau et on est vraiment penché par dessu pour mettre les presses en place et ensuite il faut voir la commande de gaz et d'inverseur...

par top pour les manoeuvres, pour le mettre en place on ne peut être seul, ou alors le laisser en place en permanence et sur un 9M pas jolis

mais ce n'est pas mes sous...

Nautile!
Merci pour vos reponses! et dire que les "pros" m'ont conseillés entre 15 et 30cv! c'est dire! bref je prefere ecouter les "ceuses" qui sont completement desinteressés na!En effet il s'agit bien d'un Nautile et pour l'instant il n'est pas tres presentable pour cause de depeinture. Dans qq temps, je ne manquerais pas de vous faire part de ma restauration car le pôvre Nautile revient de loin je l'ai acheté à l'etat d'epave suite à trop d'entretien de la part de l'ancien proprietaire...Il est en contreplaqué et actuellement j'ai remplacé un bordé en cp marine ainsi que le roof. Dés les beaux jours (j'espere bientôt) je fais la coque en epoxy. Merci à vous GG

Nautile
Bon je vais essayer une photo. Pour ce qui est de son nom d'origine je pensais qu'il fût Creach mais en realité il y en un autre qui porte deja ce nom alors...Au court du temps ce pauvre Nautile a ete deguisé car à sa naissance il avait un pont fluch et il y une dizaine d'années il a eu la greffe d'un roof(ce qui m'arrange bien car sans le plancher j'ai la tete qui touche alors avec...)Pour revenir au chapitre moteur j'ai bien pensé à un puit mais il faudrait le mettre au milieu du cockpit la meche de safran passant au raz du coffre et du cockpit sans compter l'aileron de safran. Cogito ergo sum! deja a vous tous vous m'avez fit avancer d'un grand pas et delivrer d'un gros poids! merci.Le bateau est en Bretagne sud et n'est pas caché. GG

Oui, des photos, des photos !!!!!.....
Le Nautile est un bateau qui fait encore pas mal rêver (moi par exemple) Pourtant je ne vendrais sans doute pas mon canot actuel pour acheter un Nautile, quoi que...
Il y en a un à vendre dans la Manche, avec un Yanmar neuf.
Ceux des Glenans avaient tous des noms de phares, je crois.
Il s'appelle comment le tien, porzloeiz ?
Celui qui est à vendre sur monbateau.com s'appelle Kéréon (c'est un bon présage AMHA mais ç'a n'engage vraiment que moi, ce délire)
Bon courage en tous cas.

Moteur Glénans......
:non:
godille scie:

non au generalisation
Certe il y a forcement des cons partout mais il ne me semble pas que les glénans ai plus de comportement nul que les plésencier moyen...

Un exemple vecu proche de marseille:
En panne de moteur Plusieur bateaux passe a moins de 5 m de mon bateaux aucun ne me propose de l'aide.
2 bateauxglenans arrive et avec leur dufour 30 me propose une remorque et remorque mon 45' manoeuvvre propre et classe ...

Un exemple ne permet pas de faire des generalité...
Mais certe les glenans sont plus facilement identifiable que le plesentier moyen .. et en or saison il sont presque les seuls sur l'eau en plus ;-))

Mais cela n'escuse pas les conportement en decalage de certain glenanais...

A+
Yann

pas que moteur
ils ont aussi chauffage électrique (mal isolé ou trop puissant qui fais sauté le ponton)

et ATTENTION quand ils arrivent, poussez vous, ils sont les rois de la mer, sur l'eau pas de respect des règles de priorités (constaté plusieurs fois)

pas de politesse, et sur le ponton, tout le ponton est à eux.... et faut rien dire....

dire qu'ils forment de futur skipper... apès on les retrouvent à l'école naval avec le pas bon pavillon

:oups:

pas pu résister...

tout se perd

ne pas generaliser
c'est vrai mais depuis qq temps trop d'exemples que ce soit les glenens ou ucp ou autres soit disant centres de formations, et je pense sur toutes les mers. Je suis en mediterrannee et comme toi j'ai essuye un refus de remorque devant les falaises de cassis alors que je me rapprochais uniquement par les courants d'elles, une chance un souffle c'est leve et j'ai pu poser l'ancre à l'entree de sormiou. en juin 2006 ancre plantee à st mandrier dans la chaine des bateaux d'exercices idem mais encore plus je me suis fait insulte par un co!!! ce sont les plongeurs de l'armee qui mon degage. Mais il y a encore pour certains que le mot solidarite veux dire qq chose

jacquot
a raison pendant que tu as les mains dans le cambouis pourquoi ne pas lui faire un puit en prevoyant une bonne alimentation en air frais. La propulsion serait pratiquement equivalente à un IB alor du'en HB c'est galere il faut deporter les commandes et de plus à manoeuvrer sur le tableau en desiquilibre pas glop

D'aprés ce que l'on peut voir...
sur celui actuellement à vendre :
www.monbateau.com[...]NAUTILE
il ya la place de mettre un inboard. Visiblement, il l'on mis classiquement sous le cockpit.
Cdt
Thierry