mais où passe l'eau de ma pompe????

c'est effectivement une double corps avec 2 turbines et là tout va bien l'eau sort par la pissette mais pas par l'échappement à l'arrière......

Tu as certainement vérifié ça, mais au cas ou !
Sur cette pompe double corps, la même que sur le RC16D je suppose, l'empeller de la pompe de refroidissement est peut-être tout simplement HS et seule celle de la pissette est bonne.

Si elle fonctionnait vraiment, il faudrait bien que l'eau aille quelque part, soit dans la cale, soit dans le carter moteur.
Dans les deux cas tu devrais bien t'en apercevoir !

Re,
Ben je suis comme koala-5: il faut bien que l'eau, (si elle entre sous pression) qu'elle ressorte quelque part: dans le moteur ou dans la cale par syphonnage! C'est pour cela que j'insiste sur la pompe elle-même...
Tu écris que tu as vérifié l'état de l'impeller: mais si tu as seulement enlevé le couvercle supérieur, tu n'as eu accès qu'à l'impeller de cale; pour voir l'impeller moteur, il faut démonter toute la pompe...et bien la remonter, avec le trou de liaison en face, entre les 2 impellers !
mamita

autre retour d'info qui peu servir à un autre.........donc j'ai démonter la pompe et toutes les durites vérifier que rien n'était bouché et rien...........toujours pas d'eau à l'échappement le bouchon (vase car estuaire de la gironde)était dans le corps du moteur donc suivant les conseils du ponton un compresseur et envoie d'air dans la durite et au 2 ème coup j'ai tout pris dans la g....... mais j'ai retrouvé mon eau et elle coule par l'échappement....