Maintenance circuit eau de mer - Vetus

Voilà 1 an que nous avons acquis d'occasion un First 25.7S, nous en sommes contents et nous sommes efforcés de réaliser toutes les opérations de maintenance requises. Ce forum a été précieux !

Concernant le circuit de refroidissement à eau de mer du moteur 2YM15, nous avons nettoyé la crépine, confectionné l'outillage requis pour ouvrir le filtre Vetus (j'en suis très content), changé la turbine de la pompe, rincé le circuit à l'eau douce (une seule fois), mais nous n'avons ni touché à l'anti siphon Vetus et ni au waterlock Vetus LP50, ni à l'échangeur d'ailleurs ( le bateau a 7 ans et le moteur a 367 heures)

L'anti siphon est raccordé à l'échangeur. Sur le haut il est raccordé à une petite durite qui descend dans le compartiment moteur, ouverte. Je ne sais pas s'il s'agit d'un modèle à clapet oiu non. Je pense le démonter pour vérifier. Quelle maintenance faut il faire ?

Contrairement à certain schéma, je ne vois aucun col de cygne entre le waterlock Vetus LP50 et la sortie d'échappement du bateau ! Est ce un pb ? Y a t'il une maintenance à faire sur ce waterlock ? Quelle est la fonction de cet equipement ?

Une question qui me taraude egalement depuis que j'ai parcouru un fil sur ce sujet : y a t'il un risque d'introduire de l'eau de mer dans le moteur par l'échapement en actionant le demarreur trop longtemps sans que le moteur ne demarre ?

Merci pour votre aide

Marc