Ma première location de voilier

Bonjour alix,
Aller de Nice aux iles de Lérins ne présente pas de difficulté même le cap d'Antibes se passe facilement.
je vois cependant une chose essentielle a bien cadrer :
Que la météo soit bien en rapport avec votre niveau de voile tu sembles être la seule formée donc tu dois etre en mesure de palier le manque d'expérience de Monsieur . Est-ce le cas ?

Si vous n'avez j'amais navigué ensemble ne vous fixez pas coute que coute une destination et prenez juste vos marques en naviguant pépère aux alentours pas besoin de d'aller bien loin pour se faire plaisir .
Ton envie me rappelle la mienne qui date un peu maintenant ,tout juste sorti de notre stage de voile je brulais d'envi de me retrouver a la barre seul avec ma moitié mais pas envie d'être irresponsable non plus ... nous avions donc trouvé a l'époque un loueur sympa qui avait accepté de nous louer son 22 pied nous sommes donc sorti par force 2 taux de fiabilité météo 95% tranquilou au départ d'Antibes a faire des ronds dans l'eau aux alentours pour la journée avec notre maigre expérience d'une semaine.
depuis nous n'avons fait que naviguer été comme hiver.
donc pour résumé une fois la sécurité bien cadrée et ses possibilités bien évaluées il faut se lancer.

Une règle quand on navigue avec des néophytes est de bien anticiper les manœuvres, surtout celles de port, en expliquant bien ce que l'on attend du néophyte...

Comme PhilippeG
Je suis un adepte du "se laisser mourir", pour les manœuvres de port.
C'est tellement plus facile d'arriver sur son erre, prêt à remettre les gaz en cas de besoin... :-)

deux semaines d'essai pour navionics+ (qui contient météo et marées) que ce soit pour l'application boating de base ou la version HD (qui est prévue pour les tablettes et les écrans de plus grande taille). les applications peuvent être installées bien avant elles sont gratuites.

Bonjour à tous,

Un grand merci pour vos messages et remarques !

Je vais effectivement bien préparer ma navigation et bien étudier la météo. Comme l'indique "voilovent" je dois être capable de palier au manque d'expérience de mon conjoint. Ce qui pourrait être difficile si je me laisse surprendre par la météo et donc aussi par le stress face à cette situation.
Nous n'allons pas prévoir de destination et faire selon le sens du vent et météo. En effet cela me semble mieux.
Aaahh les manoeuvres au port, ça ... Ça m'angoisse un peu. Je vais bien prendre le temps de lui expliquer mais aussi pour moi il me semble important de me poser et d'avoir les étapes bien organisées dans ma tête.
Pour les noeuds la maitrise du noeud de chaise, cabestan et taquet. Ca va suffire vous pensez ?
Je prends bonne note des conseils en terme d' appli et de vérification à faire sur le bateau.

Bon après midi

bonne nav qu"éole et poséidon vous soient favorables
et surtout n'en revient pas déformée .ce serait dommage
alain :bravo:

Notre premier bateau acheté neuf il y a 5 ans. Tout notre argent, j'avais pas envi de l'abimer... ma compagne etait presque debutante, j'avais beaucoup naviguer sur le bateau des autres + formation cap200. Mais voilà tu te retrouve seul (enfin a deux) a prendre les decisions. 1:La meteo tres important, en plus si tu navigue avec un debutant c'est tres important que ce soit calme pour les premieres nav. (Mon experience uniquement atlantique).
2: les manoueuvres de port. Observer le sens du vent, peut etre aussi le courant... en general a petite vitesse c'est l'avant qui derive en premier avec le vent. Certains bateaux ont un pas d'helice qui influ sur la direction en marche arriere. Choisir la place la plus facile tanpi pour les autres, celle ou le vent te pousse dessus. Enfin si tu ne le sent pas, demander au zod de la capitainerie de venir t'aider. Je me souvient devoir deplacer le bateau a l'herbaudiere par 30nds (escale de quelques jours pour laisser passer le coup de vent), panic bateau avait une semaine, j'ai demande de l"aide a la capitainerie. J'etais a la barre histoire de... mais c'est eux qui ont tout fait. Aujourd'hui ca va beaucoup mieux... surtout anticiper les manoeuvres avec facteur direction du vent, se garder une sortie pour la manoeuvre si ca tourne mal, prendre au plus facile (les marches arrieres sur les places sont a faire seulement si on est certain, ici en atlantique ce sont les frimeurs qui sont arriere a quai, alors quand quelqu'un essai et qu'il rate completement ca me fait raler surtout si mon bateau est a cote).

Pour les manœuvres de port, n'oublies pas que même si tu es au moteur, voiles affalées, le vent continue d'agir sur ton voilier.
Souvent dans les manoeuvres de port, lorsqu'on débute , obnubilé par le reste, on oublie le vent. Et pourtant il est toujours là, et sa force et sa direction varient en fonction des lieux.

Z'avez pas l'impression qu'on se fout bien de votre gueule ?
Toujours le même connard à la manoeuvre.