longueur administrative de nos bateaux

bonsoir a tous
j ai une question qui me tracasse :/
mon bateau a la sortie du chantier était donnée pour une longueur de 7m98 noter sur le carnet quant j ai refait l acte de francisation ! il l on modifier et l on passer a 7m86 bizard ! le bateau a rétrécie je l ai ai appeler pour comprendre ! et il m on dit que c elle qu il on noter et la longueur réel de mon bateau bon jusque la ok ! la catégorie ne change pas pour les port . et aux début du mois le port a sec l a mesurer a 8m40
donc changement de catégorie je passe dans les 8/9m je précise que le bateau n a pas était modifier comment ce fait il qu on et de si grande différence ? dans les calcule des un et des autres auriez vous une idée ? ou le chantier aurai il pris la longueur de flottaison !je ne comprend plus

L'équipage
delta800delta800
26 jan. 2015
targaztargaz
26 jan. 2015

longueur hors tout surement pour 8.40

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pilotedebordpilotedebord
26 jan. 2015

Longueur Hors Tout ; longueur de signalement ; longueur de coque ; longueur de flottaison

Toutes différentes et en fonction de ce qui intéresse chacun.

pour les régatiers, la longueur de flottaison ;
pour les ports, la longueur Hors Tout...

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BikeelBikeel
26 jan. 2015

Pour la jauge Douanes, c'est la longueur de signalement entre perpendiculaires (convention de Londres-1969) qui est prise en compte, jusqu'en 1995.

Ce qui implique que ce qui est derrière la mèche de safran ne compte pas.

Tout est expliqué ici :

www.unanmed.fr[...]g01.pdf

:litjournal:

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AliguenAliguen
26 jan. 2015

Très bien ce doc, c'est enfin clair, merci Bikeel :pouce:

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delta800delta800
26 jan. 2015

merci pour c est réponses mais dans ce cas pourquoi pas mettre directement sur l acte de francisation la longueur réel du bateau ht ? ce ne serais pas plus simple ?

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GilletaromGilletarom
26 jan. 2015

@Bikeel :

Merci.

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(Atlante éos)(Atlante éos)
26 jan. 2015

@Delta 21 non il ne faut surtout pas, moi aussi mon port a mesurer mon Atlante à 9,10m, alors qu'il est donné pour 8.47m, c'est la partie supérieure du balcon qui est très vers l'avant, du coup je l'ai coupé et modifier, comme ça ils l'ont remesurer à 8.90 et je ne passe plus dans la catégorie au-dessus. Si c'était la longueur hors-tout sur les papiers du bord ce serait plus difficile à négocier.
:-D

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baboujolibaboujoli
26 jan. 201516 juin 2020

Moi aussi, j'ai raccourci mon balcon pour être à 9,96 m HT.
Pour faire modifier la longueur inscrite sur l'acte de francisation, il suffit de faire intervenir un simple expert maritime, et les douanes modifient la longueur selon le rapport d'expertise.

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(Indiana973)(Indiana973)
26 jan. 2015

Sauf que si j'ai bien compris au vue de la doc la longueur HT c'est entre la pointe AV et AR hors partie démontable c'est à dire balcon ? Pb ?
A+ DIAMBA

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baboujolibaboujoli
26 jan. 201526 jan. 2015

Oui, HT des parties fixes. Mais attention, "démontable" ça veut dire quoi ? Un balcon est "démontable", il n'y a que quelques boulons à dévisser... pourtant, il est pris en compte. Un bout dehors non structurel au gréement est démontable, mais en position "rentré", il sera pris en compte si il dépasse à l'avant... Pareil pour l'échelle de bain, ou le moteur hord bord (si il est le moteur principal)... L'ancre au davier est normalement non prise en compte. Mais, si il n'y a pas à bord d'autre façon possible de la ranger, elle le sera sûrement...
Dans certains ports, pour les bateaux à moteur avec hord bord, ils prennent en compte la longueur avec le moteur relevé (car le moteur, au port, est non immergé) ! Ce qui rallonge sacrément le bateau, quand le moteur est gros...

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bil56bil56
27 jan. 201527 jan. 2015

tu fais comme moi, tu mets un mot, si ça change pas, tu agis ... :scie:
y'a plus de pb sur mon ponton ... :heu:

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bil56bil56
27 jan. 2015

t'as compris ce qu'on fait à ceusses qui nous emm..... à Locmiquélic ? :mdr:

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AliguenAliguen
27 jan. 2015

Donc tu coupes la chaîne et pose l'ancre sur le pont, au milieu de la plage avant? très bonne initiative, je pense que ça dissuade. :pouce:

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AliguenAliguen
27 jan. 2015

J'ai donc intérêt à ne pas sortir des clous lorsque je me rends dans ton port de prédilection. :mdr:
Mais attention le leadeur du réseau de saboteurs possible vient de se dévoiler, donc ça facilitera les recherches de la police. :reflechi: :mdr:

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