Longer la côte de Gibraltar entre les orques et les gardes-côtes ?

éviter les eaux marocaines implique de naviguer au nord du milieu du détroit, donc carrément le long de la côte espagnole, au dessus du DST; là où quelques orques se balladent

que s'est-il passé le 2 septembre ?

Salut,
Quand on regarde la carte des interactions aux environs du détroit de Gibraltar c'est sûr que traverser de l'Espagne vers le Sud pour passer le long de la côte africaine avant d'avoir franchi le détroit semble une bonne option.
Mais j'ai du mal à croire que les Orques n'aillent pas du côté du Maroc aussi.
tu crois vraiment que tu as besoin de faire des formalités d'entrée juste pour passer le long de la côte Marocaine? Je l'ai fait plusieurs fois en toute innocence. Dont l'été dernier.
Début août nous sommes arrivés à Gibraltar depuis Madère et nous n'avons pas vu les orques. Seulement beaucoup d'agitation autour des orques. Une vedette de l'association orca iberica est arrivée sur nous et nous a proposé de nous escorter... en nous disant que la veille un bateau avait eu une avarie de safran du fait d'une inter action.
Y aller et se faire suivre en radio par les gardes cotes ou cette association est peut être une bonne solution au cas où.

Les marées/courants descendants sont plus favorable proche des cotes Espagnoles après Malaga. Un arrêt gasoil détaxé a Gibraltar c'est toujours moins chers qu au Maroc. Profitez d'un Fish 'n chips en même temps :)
J'ai vu des Orcas prés de Lisbon qui jouait en qqs mètres d'eau. J'avais opté pour une distance de sécurité 1 a 2 milles des cotes. Assez proche pour alerter les secours et assez loin en cas de non manœuvrabilité.
J'ai été assez tendu et fatigué après cet passage. 3 Passages a Gibraltar cet année dans les 2 sens sans interactions.

Holà
Je suis passé l'année passée en venant de Cadix et ce jour là un bateau s'est fait attaquer sur les côtes marocaines...
Le seul de la journée...
On était plusieurs sur ce trajet...

Photo du safran

Ils sont très sympa à barbate : le patron du bateau de sauvetage est un as et ils te refont un safran pour 5000 euros en une semaine.Il vaut mieux interagir par là. Au Maroc, c'est moins bien : la marine royale m'a défoncé le balcon avant lors d'une tentative de remorquage avortée.

c ce safran et la mèche n'est pas tordue c la plaque inox qui est tordu et la réparation est a mon avis possible en fraisant le safran
de la valeur de deux pattes inox bridés entre elles de parts et d'autres du safran par des boulons traversants

Raser la côte ibérique par moins de 20m de fond jusqu'à Faro, en navs de jour, et ensuite partir de Faro pour les Canaries. De Faro on est plus rapidement dans plus de 200m d'eau (et donc hors zone dangereuse.

Aujourdhui c'était impossible de remonter le long du Portugal par 20 m de fond. on l'a été rarement. tout simplement impossible à la voile. A puerto de Rivalsata à 0.7 nm des rochers on est déjà à 40m.
Les pêcheurs Portugais pas sympa du tout par deux fois. On a vu sortir de l'eau l'énorme caudale d'un orque dans notre travers avant babord évalué à 50m et nous étions à 1.4 nm des rochers de la cote du coté de la Guardia.A ce moment là on se dit que l'on ne peut rien faire car c'est la nageoire est impressionnante par rapport aux dauphins ou rorquals. Le pilote n'a pas été mis sur les 35 miles qui séparait Viana de Baiona.