Lofran tigre 1200w ne rugit plus

Bonsoir à tous .

Suite à un coup de vent , mon guindeau a finit dans l'enrouleur.

Apres la reparation et un rebranchement comme à l'origine , il ne repare pas .

J'ai changé les prises .

Le relais de puissance ne fait aucun bruit mais testé et sort du 13V .

Une idée.

L'équipage
08 mai 2014
08 mai 2014

Un relais mécanique de puissance qui enclenche s'entend.
Si le courant arrive effectivement au moteur et que le moteur ne tourne pas il faut vérifier le moteur, d'abord débranché avec un ohmètre pour les continuités électriques
et si pas OK ouvrir la bète et vérifier les branchement, les charbons et la mécanique.

08 mai 2014

c'est presque toujours le relais sur ces machins là. -j'en ai déjà change trois. -Il faudrait y ajouter es condensateurs pour supprimer l'arc qui tue les contacts. -mais je sais pô comment faire !

09 mai 2014

tu vas chercher deux condensateurs 100 nano ou 0,1 µf 250 volts et tu les branches en parallèle sur les bornes entrée sorties du relais donc pour être plus précis un condensateur sur la borne arrivée- et raccordé de l'autre coté sur la borne sortie - la même chose pour le plusitif

09 mai 2014

En faite , sur le relais il y a deux négatif et un positif au milieu .
Entre A1+ et N- , il y a du jus et entre N- et A2+ il n y a pas de jus . Est ce normal ?

Puis sur les trois câbles au cul du guindeau il n y a pas de jus .

Pour Babou , donc un condensateurs entre les deux negatifs et l'autre condensateurs , je le met où ?

09 mai 2014

probablement tes contacts oxydés mais est tu sur d'avoir deux négatifs et un positif ??????
Je n'ai jamais eu de guindeau à moteur mais la logique serait qu'il y ai un négatif commun et deux positifs pour faire tourner le moteur dans les deux sens.
Pour les condos imagine un interrupteur bi polaire de la maison tu as deux fils qui amènent le courant à l'entrée et deux fils qui partent vers la lampe on va les appeler N in R in
Les deux fils qui vont vers la lampe vont s'appeler N out et R out Tu relies un condo entre N in avec N out l'autre condo entre R in et R out.
Pour ton guindeau si il y a trois contacts il faut trois condensateur.

10 mai 2014

-OK ! merci pour les renseignements concernant les relais. -A mon avis c'est indispensable pour eviter les etincelles qui detruisent les contacts qui sont a l'origine de la panne je pense.

09 mai 201416 juin 2020

Vérifier la continuité entre les balais et le collecteur du moteur électrique : mesurer la résistance avec un multimètre en position ohmmètre entre chacun des câbles (M1 et M2) relié au balai positif et le câble (-) relié au balai négatif du moteur

10 mai 2014

@ Frederic62 si il n'y a pas de jus en sortie relais tu penses vraiment que les balais et le collecteur y sont pour quelque chose ? :reflechi:

10 mai 2014

Dans un forum , c'est comme l'avis du public dans "qui veut gagner des millions " y a que ceux qui savent qui répondent .
On n'est pas à la taverne du coin , Babou.

10 mai 201416 juin 2020

« Le relais de puissance ne fait aucun bruit mais testé et sort du 13V »
« Entre A1+ et N- , il y a du jus et entre N- et A2+ il n y a pas de jus »
Quelles sont les correspondances sur le schéma électrique ?

10 mai 2014

@ Fred je me méfie de ces constatations !!!! 2 négatifs et un positif ????

10 mai 2014

Dans le control box , entre M1 et le + il y sort 13v et entre m2 et le + , il n ya pas de jus .
Il n y a pas de jus dans les trois cable au cul du guindeau , ni dans la teleco .

10 mai 2014

Le câble c qui est relié au coupe circuit est il necessaire ?

10 mai 201416 juin 2020

Le câble c est nécessaire : c'est le retour à la masse de l'électro-aimant (borne 85 sur le schéma simplifié d'un relais)

10 mai 2014

1) Quel est la résistance entre le câble M1 relié au balai positif et le câble (-) relié au balai négatif ?
2) Quel est la résistance entre le câble M2 relié au balai positif et le câble (-) relié au balai négatif ?

29 mai 2014

Suite du première épisode.

J ai désaccouplé le moteur du mécanisme du guindeau puis branché sur un booster de batterie . Il tourne dans les deux sens .
En faisant tourné la cannelure du mécanisme avec le doigt ,le barbotin tourne dans les deux sens.

Le relais de puissance claque dans les deux sens , mais est ce une preuve de bon fonctionnement ?

29 mai 2014

Salut,

Albatar:
Le relais de puissance claque dans les deux sens , mais est ce une preuve de bon fonctionnement ?

Non, un relais (dit de puissance) est fonction de 2 possibilités:
1 La partie "commande" avec le bobinage

2 La partie "puissance" avec les contacts.
Tu peux avoir le relais (bobine) qui fonctionne , donc le relais ferme bien, et les contacts (puissance) oxydés; résultats: tu entends bien que le relais fonctionne, mais aucune puissance ne sort des contacts...même si tu arrives a mesurer une tension au métrix! C'est peut être difficile à admettre pour un néophyte en électricité, mais c'est la réalité!
L'exemple caractéristique est le solénoïde ou bendix du démarreur qui se ferme bien,(clac/clac) mais dont les contacts de puissance oxydés ne permettent pas d'entrainer le moteur...
Mamita

29 mai 2014

C est exactement ça . Il y a bien une tension au métrix . Le relais n'est pas étanche et se trouve dans la baille.

Demain j ouvre le relais .

01 juin 2014

donc , j'ai ouvert le relais est aucune oxydation et tous à l'air en ordre .
Je l'ai donc refermé et maintenant il fait à chaque clic sur la téléco " claclaclac......" et non plus "clac" .
Comment peut on savoir si le relais fonctionne bien ?

Je veux bien le changer mais à l'oeil il a l'air bon .

01 juin 2014

s'il ne maintient pas c'est parce qu'il n'y a pas de débit suffisant ,voir l'état du câble des sertissages des cosses et des connexions
une DDP ne veut rien dire .c'est les petites ampères qui sont importantes si elles ne passent pas la ddp s'écroule
alain

01 juin 2014

Ca va finir avec une batterie et deux pinces croco direct sur les bornes du moteur.

01 juin 2014

rien a voir avec ton probleme, mais sur un tigre 1200W, est ce qu'un disjoncteur 100 A suffit? doit on prendre en compte la resistivité des cables et relais ?
merci :reflechi:

02 juin 2014

Dois je craindre quelque chose en branchant directement une batterie sur les contacteurs du moteur du guindeau ?

2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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