location pour réduire les frais annuels (et un peu de régate) : vos avis

Bonjour,
Location d'un bateau pour régates...Il ne faudrait pas que cela te coûte plus que le rapport...gréement à bastaques etc il faut être confiant avec les personnes qui vont te louer le boat!

a mon avis nid à emmerdes, je préfère un 32" et la paix que 36" et devoir louer. Un peu comme les copropriétés....

Louer c'est un métier, avec ses déconvenues comme tous les métiers.

Un petit chez soi mieux vaut qu'un grand chez les autres, comme on dit.

Je ne vais pas polémiquer.Chacun son opinion.Pour ma part je loue régulièrement depuis un peu plus d' 1 an et ça marche bien.
Je te conseille le référencement sur les nouveaux sites (celui que tu cites mais il y en a d'autres),ils t'offrent une visibilité bien plus grande,meme si
une annonce sur LBC et notre site préféré sont obligatoires!
Concernant la location, il faut etre pret à le faire=ne pas stresser à chaque fois que ton bateau est parti,sinon tu ne vas pas aimer.
Le risque est inhérent à la location.
L'idéal étant évidemment de trouver un locataire unique qui soit compétent,sérieux,,soigneux,sympatique....

:langue2:

alors, personne qui loue son canot ... ? :-)

Ah, je comprends, c'est ça le problème ?? :-)
bon, alors, je précise ma question : je suis intéressé par les avis des loueurs qui déclarent leurs locations ou qui passent pas des sites de locations entre particuliers (sachant que ces derniers donnent leurs fichiers au fisc de toute façon => pas besoin d'Hisse et Ho))
Après, ceux qui ne louent pas ou ceux qui louent sans déclarer peuvent toujours donner une opinion (sans leur expérience de location pour la dernière catégorie)

@ Sortilège.
Dans le locatif immobilier, il y a une exception à la limitation du risque au niveau de la caution:
Quand le locataire dégrade le bien loué au delà de "l'usage en bon père de famille", exemple dégradations volontaires car le locataire n'apprécie pas de devoir partir, ou j'm'enfoutisme. Dans ce cas, sa responsabilité peut être appelé pour la réparation intégrale. Décision de justice bien sûr obligatoire.

Je ne serais pas surpris que, bien plaidé, un traitement similaire puisse être appliqué pour un bien mobilier loué.

perso, je pense aussi qu'il y a une majorité de gens qui, sans être experts, font un peu attention au bateau loué
après, oui, il y a des risques, c'est calculé dans le prix normalement (et si les loueurs ne s'y retrouvaient pas quelque part, il n'y aurait pas de loueurs in fine...)
pour les voiles, mon idée était d'avoir un jeu de voile convoyage/location et un second jeu de voile plus régate et pour moi
pour le moteur : bah, tirer dessus ça le fera respirer un peu et vu l'insonorisation des voiliers, bon courage à lui pour faire la Corse A/R à fond
pour les talonnages : en phase, il faut plonger à chaque fois à mon sens....

Je pense que le locataire désinvolte n'est pas si fréquent qu'on le dit, mais il faut choisir son profil, plutôt couple ou famille, éviter absolument les étudiants en goguette ou bande de potes.
Il faut être très pro sur les Check in/out, plonger à chaque retour, hisser les voiles... c'est du boulot, tant que je peux éviter j'évite.

J'ai beaucoup loué et je faisais très attention, par principe et je n'ai jamais pris le rachat de franchise.
Côté moteur, je déteste le bruit du diesel au dessus de 2000 trs et si on loue un voilier c'est pour le plaisir de la voile.
Il ne m'est jamais rien arrivé et je n'ai jamais eu de soucis de retard ou d'avarie à cause du locataire précédent.

Ceci dit maintenant que j'ai MON bateau, je serais très réticent à l'idée de le louer.

Édit @ Pietr
Vu le type de ton bateau, tu as raison, il faut trouver un skipper pro attitré pour le bateau. Je pense qu'il y a une demande pour ces bateaux performants.
Il y a un pogo 10,50 qui se loue à Porquerolles, il y a un marin sur place qui s'occupe de la mise ne main ou un skipper suivant le cas.
Peut-être qu'il pourrait te tuyauter.

J oubliais l inversseur.....
en fait, tout depend de la relation que tu as avec ton bateau
passionnelle, tu embarques....
perso, je refuse que des inconnus dorment à bord,
C est trop intime pour moi
maintenant si ton bateau est un objet juste plus couteux que ta bagnole
why not ...
dernier conseil, coté cv nautique, divises par 2 pour une vision objective des capacités de tes clients quand le vent monte, il suffit d aller dans un port, le 15 aoutavec le vent qui se leve pour le constater

Enfin, pour ton plaisir de naviguer, tu serai plus facile en 3200 qu en 3600 pour lui tirer dessus en equipage reduit
sauf à naviguer en equipage complet et entrainé le plus souvent

Sortilège,
Pas d'accord.
Je loue mon bateau perso et moi aussi,tout comme toi ,je le préfère à ma bagnole car justement je ne le considère pas comme un objet utilitaire ,ce qu'est une voiture.
On peut tenir à son bateau et le louer à des inconnus,comme tu dis !

Mais je le concède,j'aurais moi aussi un peu plus de mal à le louer s'il était neuf.

J'ai loué Erendil pendant une 10aine d'années, à ses débuts.

La première règle, c'est effectivement de ne rien laisser à bord (pas d'outil, pas de pièce de rechange, pas d'objet perso) et d'avoir un bateau extrêmement simple. Tout ce qui reste doit marcher parfaitement, et si ca ne marche pas parfaitement, doit être démonté. C'est une constante des bateaux de loc, j'en ai eu comme locataire depuis, et toujours pareil, rien à bord.

La deuxième, c'est que vu les prix pratiqués, il faut être total disponible pour intervenir lors des locs. Au moindre souci, le locataire va téléphoner et demander une intervention immédiate. Il faut pouvoir répondre et avoir le matos pour. J'ai passé 10 ans avec le coffre de ma voiture plein de vaisselle, d'outils, de matériel et d'accastillage.

Le troisième, c'est qu'il faut un bateau robuste qui s'entretient facilement. Pas un bateau où il faut des chaussons à bord pour ne pas rayer la marqueterie.

Les locataires n'étaient ni plus ni moins bourrins que les autres. Il y avait un peu de tout, des étudiants qui revenaient années après années comme des gars qui louaient une fois. J'en ai eu avec qui on devenait presque amis et d'autre qui me causaient tous les problèmes du monde. Mais généralement, les gens sont très "consommateurs".

Généralement, je savais dès la prise de contact à qui j'avais à faire, en posant une seule question "sur quoi avez vous déjà navigué". Et lors de l'inventaire, en présentant les équipements, je voyais très bien si le gars savait comment s'en servir ou pas. Je n'ai jamais bloqué un départ, mais j'ai eu deux fois des clients qui ont préféré renoncer d'eux même. J'ai quelques fois proposé aux clients qui louaient une longue durée sans être trop sur d'eux de passer avant un we ensemble pour les former un peu.

Dans vos cas, Callinago et pieterv06, la location sans skipper semble improbable, la location avec skipper compliquée. Je pense plus à une solution avec une agence d'incentive comme vous en parlez. C'est des sorties brèves, bien facturées, avec un skip à bord et surtout des passagers simple touristes.

Un de mes pires problèmes était le bricoleur qui refait le monde sans savoir. C'est pour cela que j'avais vite retirer tout ce qui pouvait servir d'outil à bord.

Au final, c'est avec les locs qu'on a pu garder et entretenir Erendil dans une période où je n'aurais pas eu les moyens de le faire autrement. Mais évidement, dès que j'ai pu arrêter, j'ai arrêter les locs.

Un exemple parmi beaucoup d'autres de manque de soin par des locataires... (cliquer sur l'image pour voir l'animation)

J’ai lu avec un gros intérêt tout ce qui s’est dit sur le fil car suis dans la même réflexion / équilibrer mes dépenses ...( suis à Montpellier)
Donc j’envisage de passer un contrat avec un skipper pro louant mon bateau pour X semaines par an avec montant de recette garanti pour moi et prise en charge par lui de la petite et moyenne maintenance ( ce qui implique un calage assez précis du niveau des recettes et d’une définition précise des maintenances ). Dans mon ancienne vie , je faisais cela «  tous les jours «  avec des contrats techniques ( du type affermage pour les initiés ????).En début et fin de saison , passage d’un expert en sus des constats habituels ...

Donc j’ai deux questions :
- avez-vous des pistes de skippers pro dans mon coin ?
- avez-vous mis en place ce genre de contrat auquel je pense ?

Au fait , mon assurance accepte sans supplément ce type de location dès lors que je ne loue pas à une société mais à un particulier , même pro...

Merci de votre éclairage ????????
( bateau envisagé :Dufour 405 d’occasion )

bonjour,
tu as une prestation clefs en main chez THALASSA CUP à Port Camargue qui correspond sensiblement à ta demande. ce sont des DUFOUR 375 GL mais le systéme est rodé.
Contrat annuel garanti, la place de port est fournie, le carénage et l'entretien courant du bateau également. tu régate x1 / mois avec les autres proprio si tu le souhaite et tu peux louer ton bateau via la structure .

Mon grain de sel;

Nous avons loué un (petit) voilier 15 jours cet été en Bretagne, très équipé (gaz, vaisselle, sécurité,cartes,spi, béquilles etc... à un particulier, en direct, économique.

Nous avons fait attention, aucune envie de casser quoi que ce soit.
Mais c'est un voilier bien entretenu, où tout fonctionne parfaitement, ce qui aide !

Nous n'avons rien cassé (ouf) ni abimé, je lui ai juste trempé une carte, mon porte carte s'est révélé peu étanche dans les mauvaises conditions que nous avons eu.
Je l'ai gardée et lui en ai rachetée une neuve, tout le monde était content.
Nous avons entièrement lavé le bateau, intérieur, pont et coque (bateau sorti car stocké au port à sec), avec une grande tristesse parce qu'on s'était déja attachés à ce petit voilier très sympa.

Le proprio est aussi sur un site connu dont je ne me souviens plus du nom, mais loue aussi son voilier par l'intermédiaire d'une petite boite sérieuse située sur le port, qui mets des annonces en ligne et sur ses vitrines...

Il existe aussi, en plus de Hisse et Oh et du coin-coin un site gratuit, mais qui a peu d'offre encore pour l'instant (650);

Personnellement je ne louerai pas mon bateau, il y a trop de risque de casse invisibles, et encore moins pour faire de la régate. Un jeu de voiles régates sur un 36 pieds c'est environ 15000 euros. Si ce jeu de voile est mal traité il pourrait perdre une grande partie de sa durée de vie.
Même en plongeant, on ne verra pas obligatoirement si un bateau à talonné, il faut quelque fois démonter tous les planchers, chose que l'on ne fait jamais au retour du bateau. Tous les risques encourus ont déja été dit je pense. A la rigueur la location à quai pourrait être une solution.