liquide refroidissement Volvo 2030

Bonjour
Il n'y a effectivement aucun repère spécifique; ni pour le mini ni pour le maxi. Le tuyau de trop plein élimine le surplus quand le moteur tourne. Il faut simplement veiller à ce que ce tuyau ne gêne rien (poulie) et amène le liquide le plus bas possible. En général il est facile d'identifier ce liquide s'il se retrouve dans la gatte. Personnellement je surveille de temps en temps (20 heures de fonctionnement) mais il y a très peu d'évaporation.

Bonjour,

La notice dit que le Max est au niveau du col de l'orifice de remplissage.

Dés que le moteur va chauffer le surplus s'échappera par le tuyau prévu à cet effet.

Pour le contrôle on ouvre et met son doigt on doit sentir le liquide recouvrir le faisceau de l'échangeur.

J'ai fait plonger le tuyau dans une bouteille fixée dans le compartiment moteur comme ça il n'y a jamais rien en fond de cale.

Stan

Sur le manuel il parle d'un ergot pour le repère de niveau mini c'est celui la que je ne situe pas.J'ai l'impression que si je remplis au raz de l'orifice inférieur du col de remplissage ça déborde puis le niveau se stabilise qq mm en dessous