Liquide de refroidisement

on est dans de la mécanique primaire et robuste; l'eau douce (ou même de l'eau de mer en dépannage) peut faire l'affaire
les liquides de refroidissement contiennent des antigels , la t généralement du glycol ou un dérivé) et des agents caloporteurs.
les boues qui sont véhiculées sont de l'oxydation des circuits du bloc moteur en fonte et du sucre des antigels comme dans les voitures.
Lors des grandes révisions, 800 heures, ne pas hésiter à changer de liquide de refroidissement. Quant au prix et à la couleur, c'est comme l'adoucissant, on paie plus cher l'eau qui est la base essentielle du liquide

attention à bien utiliser du liquide de refroidissement miscible , j'en ai fait les frais l'hiver dernier .
de la boue s'est formée pendant l'hivernage et j'ai été obligé de déposer l'échangeur et de nettoyer tout le circuit interne .
en fait j'avais fait le complément avec un liquide acheté en grande surface non miscible . ggrrr

par principe toujours respecter les recommandations du constructeur dans toous les cas