L'intérêt d'un bout dehors ?

ca marche, merci pour l'info ;)

Et à partir du petit largue - vent de travers, avec un bout dehors il est possible de faire travailler ensemble le genois et le code 0. Sinon avec les mêmes points d'amure l'air s'engouffre moins bien dans l'inter espace ? ...

On oublie souvent qu'en plus de performance augmentées sensiblement les empannages sont plus faciles avec un long bout dehors et que mes spis ont moins tendance à se prendre dans l'étai s'ils sont éloignés de celui-ci.

mes anciennes voiles légères ont été dessinées pour mon voilier à l'époque où il n'avait pas de boutdehors. j'ai ajouté plus tard un boutdehors avançant l'amure de 80 cm. avec mes anciennes voiles (spi assy, code z et code 5) sur le nouveau boutdehors je n'ai pas vu d'écart notable de performance et quasiment pas de gain efficace en angle.
par contre avec mes nouvelles voiles dessinées spécifiquement pour le bout dehors, il n'y a pas photo, ça va plus vite avec les mêmes surfaces et je gagne en angle dans les deux sens.

Le bout dehors limite les risques de cocotiers.

Existe-t-il vraiment des correcteurs orthographiques ?
Ne s'agit-il pas de "proposeurs" et d'humains qui renoncent à leur rôle de décideurs et qui font "publier" sans relire et éventuellement corriger ..... et décider ?

Alors voilà.... est ce que tu fais de la voile depuis longtemps... ?

relis les standards de la voile (surtout les plus vieux, les autres c'est du repompage avec du baratin indigeste (une généralité) tu auras TOUTES les réponses de l'intérêt ou pas de reporter le point d'amure plus ou moins loin de l'étrave , le type de bateau, son équilibre plus ou moins sensible, le reste du grément, son équilibrage, sans parler de ton goût peso pour tel type de régrage.... j'en passe (et des meilleures bien entendu)

usted me siente bien ?

Pouvoir faire caca tranquillement sans boucher la vanne des wc