limiter rejet co ancien moteur GM

il faudrait mieux éviter d'attirer l'attention de nos nuisibles à la tête de l'état si on veut pouvoir continuer à naviguer, déjà qu'on aura du mal à se mettre à l'ancre alors chut ! ça existe mais c'est quand même moins grave que du nucléaire.

Salut
Pas de CO en Diesel ha ha ha. oui seulement si le moteur est à l'arret.
.
Serieusement :
- Un filtre à particules, c'est pour les particules pas pour le CO.
- Le CO est un imbrulé toxique. La combustion parfaite ne comporte que du CO2 (pour les gaz carbonés) .
Le CO c'est un peu, pour comprendre comme le charbon de bois, c'est une matiere combustible à moitié oxydé ( à moitie brulée ).
.
A la sortie combustion on trouve principalement :
- de l'eau
- du CO2
- de l'Oxygene
- de l'Azote (N)
- des oxydes d'azote NOx
- des HC ( imbrulées) lourds et legers
- du CO
- des particules ( cancerigenes)
- du soufre (les diesels ça pue !)(tueur des catalyseurs)
.
Pour reduire le CO quand ce n'est pas prevu par le constructeur moteur, c'est presque mission impossible. Puisqu'il faut changer la richesse, (il faut apauvrir ) ce qui entraine d'autres effets comme elevation de la temperature et risque de casse, et surtout explosion des NOx. ( D'où les catalyseurs deNox en automobile ).
Pour autant limiter le CO commence par un filtre à air propre, une arrivée d'air bien degagée, une boite à air bien etudiée. Des compressions nickels, et surtout des injecteurs tarés aux petits oignons. Sans oublier evidemment le calage parfait de la pompe à injection.
.
Vivement l'arrivé antipoll dans le nautisme, ça puera moins sur la plage.
cordialement

Moi sur la plage c'est l'odeur des crèmes bronzantes qui m'incommode et ce n'est pas pour cela que je demande que l'on légifère une fois de plus!
Gégé

joh : t'as déjà vu une cheminée de car ferry et le type de carburant qu'il brûle, l'antifouling qu'il applique, si tu désire minimiser le nombre de particule en mer, je ne pense pas même si, les petites sources font les grandes rivières, que tu prends le problème par le bon bout.
Ensuite si c'est pour créer une polémique, tu as tirer le bon sujet.

Bonjour,
et les Airbus, Boeing et autres Embraer, ils en ont, des filtres à NOx, PM10 et PM2.5 ??? Je crois qu'il reste encore du boulot avant d'avoir à s'occuper des voiliers dont le moteur tourne 100h par an... et à ras de l'eau.

Ho, papy, calme, va pas nous faire un infarctus. A priori, le deuxième degré, ça te passe très au dessus de le tête, non ? Tu ne nous connais pas et tu te permets de nous critiquer? Déjà, on ne sais pas qui tu es, ta fiche, c'est le désert. Et le beau monde sur Heo, ben, il t'emmerde.

Bonsoir

avant de bidouiller des trucs dangereux ou improbables , je vous propose de revoir votre tarage d'injecteur , filtre a air et peut etre ajout d'additifs afin d'amelioere les performances de combustions et par ricocher diminue la conso

Bonne soirée

LM

:pouce: En plus ça peut faire une réserve de flottabilité!

Bonjour, j'ai bien aimé l'idée de la navigation alternée......un jour les "impers", un jour les cirés....
Je crois que "quelqun" , c'est le contraire de dégun.....