Ligne de vie : point d'ancrage

Joel et Giovanni ont bien raison- qqch plus solide que les chandeliers est de rigeur.
Nous attachons les notres aux taquets de mouillage devant et derrière avec les grosses manilles. La question à se poser, c'est si elles doivent passer à l'intérieur ou à l'exterieur des haubans. Je crois que ça doit dépendre du bateau; selon le placement des haubans dans le pont et combien le bateau a tendance a gîter.

Simplement !
Un exemple parmi d'autre,mon pont est monolitique et fait 10 mm d'épaisseur
J.

ou aussi
au point de fixation de l'était de trinquette

moi aussi
j'opte pour le plus centrale possible, sauf si les haubans sont très rentrés, je les fais débuter sur le roof en avant du cockpit, pour le barreur un point fixe dans le cockpit. Faire courir les lignes de vie le long du cockpit jusqu'au tableau arrière, où les fixer sur un chandelier où une filière, me semble inefficace

Merci pour vos réponses
A choisi j'opterai bien pour le système de joel, mais l'echantillonage de mon pont risque de na pas me le permettre.

Comme je n'ai pas de passavant, l'idée est effectivemenet de faire partir les lignes de vie du roof, pour aller à l'avant.
A l'avant, j'ai peut-être un point d'ancrage tout trouvé : l'imposant taquet central.
Au niveau de la sortie de cckpit ca se complique : pied de mat trop loin, et pas de fixation possible. Eventuellement la platine qui supporte les bloqueurs ou celle du winch ?

Ci-joint une photo qui montre l'absence de point d'ancrage ...

Ce n'est pas moi sur la photo
et par respect pour les personnes qui montent à bord, je ne diffuse jamais les photos des gens qui ne m'ont pas donné leur accord au préalable.

C'est pas la question d'être connu ou pas, c'est une question de respect.

Et pour ma ligne de vie ... ;-)

Ben pour ta ligne.......................
......évidemment les points d'ancrages doivent étre solides ce qui invalide les filiéres et autres, donc un point d'ancrange a créer (cadéne pad eyes......).

Mais ce qui me semble le plus important (et tout particuliérement si tu navigue en solo) c'est;

• la passage de la ligne de vie au millieu du bateau avec une longueur de sangle + longe du harnais = impossible de sortir du bateau

• une installation qui te permette de te promener sur ET dans le bateau sans te détacher (tu rentres boire un café et tu ressort vite fait parce que ça merde.....et ben t'as pas a te rattacher.....puisque tu t'étais pas détaché) je dis ça tout a fait modestement parce que je n'arrive pas a me discipliner et que si je continu (ben wouais on vieilli) je finirais comme Tabarly....
  :mdr: