ligne de vie

je navigue souvent seul avec un first 22 et je me pose la question de savoir si je ne dois pas me procurer une ligne de vie pour pouvoir m'attacher et ainsi ne pas risquer de voir mon bateau partir avec le pilote automatique si je tombe a l'eau.
qu'en pensez vous ? merci de votre expérience
n'est ce pas trop contraignant

L'équipage
23 oct. 2003
23 oct. 2003

évidement
j'ai du mal à imaginer comment on peut naviguer sans ligne de vie.
Cela n'est pas toujours facile de se déplacer en laisse, mais c'est quand même hyper sécurisant.

23 oct. 2003

bof
je navigue régulièrement en solo sans m'attacher et me pose encore la question : est-il possible de remonter à bord seul ?
j'ai déjà fait l'expérience de me faire traîner derrière un bateau accroché à un bout : au-desuus de 3-4 noeuds, la force est terrible et il est difficile de tenir à la force des bras, alors de là à pouvoir remonter à bord...

23 oct. 2003

remonter par le moteur
si je pense que je peux remonter par le moteur, car il est sur une chaise à l'arrière et donc laa chaise peut servir de point d'appui
merci de votre contribution

23 oct. 2003

ligne de vie
a mon sens le meilleure ligne de vie se fait en sangle, meilleure confort sous le pied et restance et élasticité des meilleures, surveiller les coutures aux extrémités.bon vent...

23 oct. 2003

remonter à bord
C'est pratiquement impossible de "rattraper le bateau" s'il avance.

C'est pour ça qu'il faut s'amarrer court, pour éviter de tomber à l'eau.

Et les lignes de vie ne doivent PAS reculer jusqu'à l'arrière du bateau: si c'est le cas, l'homme à la mer se retrouve désespérément en remorque à la traîne. Le pontet arrière des lignes de vie doit se trouver aux alentours de l'avant du cockpit. Ainsi au pire on se retrouve au niveau du tableau arrière (et tant mieux s'il y a une jupe ou une échelle de bain qu'on peut larguer depuis la flotte).

23 oct. 2003

oui il vaut mieux
c'est la seule chance, mais par ex rien n'empeche de ne pas la mettre par petit temps ou pétole, connaissons qq qui est tombé et est remonté grace à ligne de vie,
y'a pas que ça : moi je préfère 'sans ligne de vie' mais avec VHF étanche portable autour du cou : si je tombe je peux avoir du contact,
je suis pas trop ligne de vie car la mer est souvent trop froide, et si je suis à l'eau moi je suis fichue, j'aurais pas la force de remonter, mais un homme a plus de force et quand on est seul faut bien !!!!!! l'été je fais des exercices en mer avec veste de sauvetage et attachée à une ligne, je vs assure que dès qu'on fait 3 nds c'est la tasse !!
en hollande font des stages dans piscines avec vagues etc... faudrait tous pouvoir faire ça quand on le veut, chez les plongeurs ils ont des exercices : sortir d'un filet, d'une auto etc...sous l'eau, pour les marins c'est rien du tout, qui d'entre nous a deja fait l'exercice avec un radeau de survie ???

24 oct. 2003

?????
Ben moi, je comprend même pas qu'on puisse se poser une telle question !!!! Même si ce n'est pas la panacée, qui d'autre que ta ligne de vie te permet de rester avec ton bateau (largement plus repèrable qu'un HLM)... Enfin c'que j'en dis...

24 oct. 2003

fais un exercice
de récupération d'un "homme" à la mer avec un pare-batt attaché à un seau: regarde comment tes équipiers vont le récupérer, après... tu mettras tes lignes de vie, crois-moi

24 oct. 2003

Un choix
Bonjour,

Depuis… un bon moment, je me trimbale en solo ou en famille dans des coins ni toujours calme ni toujours gentillet...

Je n’ai jamais mis ni harnais ni brassière quel que soit le temps, et j’avoue être trop vieux pour modifier mes options!

Mais j’estime que c’est une imprudence manifeste et je ne saurais jamais assez vous conseiller de vous harnacher dès que le temps n’est plus tout à fait maniable...
J’ai presque envisagé moi-même de le faire (pour montrer l’exemple) un jour ou je souhaitais qu’une personne que j’accompagnais en mette une aussi...
L’option est dépassée je reste sans... :-)

La ligne de vie en sangle est parfaite à condition que les fixations le soient également...(elles sont prévues sur ma barque)

Mais sachez que sauf chance exceptionnelle personne ne remontera seul à bord si rien n’est prévu pour...
Notez que je suis certains qu’y en a qui sauront… ;-))

Donc, harnachement court, et/ou échelle accessible de la flotte en ciré, avec des bottes, fatigué et un bras en drapeau parce qu’on ne sait pas comment vous serez arrivez là… faites donc l’essai par un petit 5-6, vent contre courant, juste pour voir …

Et venez raconter…
J-C

Le but ne peut être atteint que par l’abandon de tout ce qui fait entrave au chemin de la liberté
L’autre

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

Phare du monde

  • 4.5 (97)

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

2022