Liège projeté pour remplacer le vaigrage

on peut projeter aussi de la mousse polyuréthane cellules fermées
l'aspect extérieur est lisse et fait un peu peau d'orange ,on peut peindre par dessus ,"tigre mou" de michel était isolé comme ça sans vaigrage
alain

pour arrêter le son c'est le poids ou la masse ,pour l'humidité il faut que le point de rosée se fasse dans le matériau isolant ...
les mousses insonorisantes de qualité on une face rigide et lourde .
le moindre petit trou laisse passer le son ..

alain

Super, Merci Tobago, peut-être plus simple que le liège projeté où il faut avoir le coup de main pour l'uniformité avec le pistolet. Auriez vous quelques photos du rendu ? Et éventuellement, l'endroit où vous avez acheté le matériel ? J'aime l'idée du liège pour l'efficacité acoustique et l’absorption de l'humidité contrairement aux autres matériaux... merci d'avance...

Pas sûr que le liège collé soit vraiment hygiénique dans un cabinet de toilettes!!

Tu auras déjà pas mal de lecture sur le sujet, si ce n'est déjà fait, en tapant liège projeté ici

www.hisse-et-oh.com[...]hercher

OK, merci pour vos post et conseils...

Le lige à lisser les traces de colle sur l'ancien revêtement

Comment ça vous ne croyez pas du tout à l'isolation ? Pour nous ça a été absolument flagrant entre pas isolé et isolé avec es plaques de 2cm de liège brut. Isolé partout jusqu'à la ligne de flottaison, en gros.

Avant : condensation partout, matelas humides
Après (beaucoup de boulot) : aucune condensation autre que sur les hublots, vraiment aucune. Nous vivons à bord et nous sommes resté 2 ans et demi à Londres, question humidité on a été servi. Au niveau acoustique, j'ai été surpris mais les bruits sont nettement étouffés, c'est appréciable. Au total j'ai du passer 100KG de liège (et au moins 8Kg de colle néoprène). Pour ce qui est de la température, il y a forcément du mieux, mais avec du simple vitrage et une aération constante... difficile de juger. En tout cas en été, oui c'est mieux !! On sent la différence avec les voisins qui ont plus vite chaud que nous (on n'est plus en Angleterre...).

Voilà comment c'est pour l'instant...

beaux vernis mais c dommage d'avoir abandonné les coussins arrondis qui donnent ce coté cosy au carré !

c'est toujours comme ça ... et ce qui reste de mousse avec la colle néoprène sur la coque, quelle galère !

oui c'est la solution de facilité choisie en general alors que c'est telelment confortable, mais c du boulot toutes ces housses !

Ok, merci. Auriez vous des photos pour voir le résultat ? Cordialement.

Super !!! Fais uhj neouds de chaise à ton mouchoir ;-)

OK, dommage que je n'ai pas un Feeling ! Car il n'y a que les proprio de ce bateau qui peuvent accéder pour répondre. je souhaiterai avoir le mail de Jean-Bernard si possible... Si vous aviez ses coordonnées, n'hésitez pas en MP.
J'au vu un vendeur sur marseille qui m'a convaincu sur son produit. Pot de 132,8 kg pour 280€ TTC, et 6€ pour la teinte par pot, et qui couvrirai 6m² en 2mm, à poser en 2 couches...
liegemarine.wixsite.com[...]arine-r
J'ai vu un pistolet sur internet pour crépi à pas cher... il faut une buse de 6mm pour le liège, et le rendu après ponçage au papier de verre 80 est assez beau...
www.agriconomie.com[...]p278024
Évidemment pas un pistolet pro, et qui ne servira donc que pour le travail en question 1 fois, et mis à la poubelle après. Cordialement.

Merci pour la réponse !
Je pensais au lino pour la salle d'eau en effet c'est un bon compromis.
Je comprends les réticences j'ai les mêmes actuellement... La réflexion prend du temps mais je finirai par me lancer avec une solution.

Cordialement

Erreur de frappe... 13kg80 !!!
Et il faut videmment protéger ce qui n'a pas été démonté...
pour ma part, je pense tout démonté ce qui est possible...mais le plus long est effectivement la préparation.

Salut Olivier,
Alors au final, as tu projeté du liege ?
Je pense à cette solution après avoir retiré tout le vraigrage et la colle dans ma cabine arrière, sur First 345.

Merci pour ton retour !

le Liège assombrit fortement l'intérieur du bateau.
J'avais fait l'acquisition d'un Kelt 620 dans lequel le précédent propriétaire, guère plus manuel que moi, avait fait le choix de remplacer le vaigrage par des plaques de Liège qu'il avait abondamment collé, avec de généreuses coulures.
L'ensemble était triste, surtout s'agissant d'un petit bateau.
Une solution d'urgence avait été adoptée, consistant à ne refaire que les parties qui avaient été traitées avec des plaques de Liège, tout en conservant le vaigrage du plafond, malgré son âge vénérable et les défauts apparents.
Le plafond sera très certainement refait ultérieurement, ne serait-ce que pour pouvoir resserrer l'accastillage dont les boulons sont sous le vaigrage, ce qui n'est pas idéal.
En attendant, voici quelques photos permettant de visualiser l'évolution, même si le bateau est loin d'être neuf (39 ans…).
Je dois à la vérité de dire que la transformation n'a pu s'effectuer que grâce à l'habilité de mon épouse.
Estey.