Liaison Sète --&gt Port Camargue

Bonjour à tous,

Poursuite de mon apprentissage de la voile habitable, je souhaite élargir mon rayon d'action. La prochaine étape sera de faire la liaison Sète - Port Camargue, soit environ 21 M.
Ok le challenge en fera sourire certains, mais chacun son niveau :-p

Bref, je m'adresse à vous pour récolter quelques avis et infos sur la meilleure stratégie route / MTO. Sachant que la navigation se fera mi-août sur un petit croiseur cotier de 6,5m et en solitaire.
Et bien sûr, je ne bougerai pas si la tram souffle fort ou si un coup de marin se présente.

Mon idée était de partir tôt le matin pour se laisser la journée et éviter d'arriver à la nuit.
Mais le régime de brise thermique risque de générer une période de bascule de vent en fin de matinée (= scotché sur place).

Ou alors il faudrait partir dès que la brise thermique s'établit (midi ?) mais ça laisse moins de temps avant la fin de journée.

Autre question : faut-il mieux longer la cote (frontignan, palavas) ou passer au large de la zone interdite devant Frontignan ?

Merci d'avance,

Terje

L'équipage
20 juil. 2010
20 juil. 2010

ou es tu?
si tu es à sète viens boire un coup a bord de sant clar.
Zone interdite : zone d'élevage de conches ( sorte de moules locales) ne pas y rentrer il y parfois des trucs pas tres catholiques juste sous la surface.z les fous (dont je fais partie avec quelques autres) qui naviguent dans la baie d'aigues mortes!
Bienvenue che :-) :-) :-)

21 juil. 2010

Sympa l'invitation
Pascal11, merci pour la proposition :-p
Le bateau est bien sur Sète mais malheureusement pas moi.
Je serai là bas le 15/16 aout et zou direction Port camargue. Si la MTO est favorable ...

20 juil. 2010

pour ma part
voila ce que je ferais.
je partirais un jour de tramontane histoire de se faire du vent arrière coolcool mais très tôt car à 12h00 il y a souvent le renversement du vent.
A la sortie de sete cap au SW et au renversement du vent (vers 12h00) tu doit être dans l'axe de port camargue.
un petit coup de babord amure et voila le tour est joué.
bon tout ça c'est de la théorie mais bon vent à toi.

21 juil. 2010

cap
SW??????????,

21 juil. 2010

pardon
je voulais dire SE bien sur :-)

21 juil. 2010

Brise de terre
Oui, je comptais sur la brise de terre pour partir de bonne heure et profiter pour avancer au maxi au portant.
Le thermique de secteur sud serait bien orienté aussi mais c'est la période de transition qui m'embête un peu : combien de temps à attendre dans la pétole que la renverse s'opère ?
Enfin, c'est aussi ça la voile ;-)

Terje

21 juil. 2010

Départ 14H
Si tu parts à 14 H (pas au ponton mais à la sortie du port, un jour de brise termique, tu vas être portant tout le long. Si en plus on est en régime ouest ou anticiclone tu as du 4 à 5 ce qui va te permettre portant de marcher au maximum de la vitesse du bateau et arriver au pire vers 20 h à un momment ou il fait encore jour. Je confirme qu'arriver de nuit à Port Camargue n'est pas évident si tu connais pas le coin.
Bon vent
Alain

21 juil. 2010

SW heu y a de laroute
dans ton projet.
S'il part à 8H SW il aura effectivement dans de bonnes conditions anti cyclonique du Ne, E, SE, S, puis vers 12 un léger Labech et à 14 le Labech de face.
Il vire et il est portant pour Port Camargue jusqu'à 20h.
Mais de 8 h à 14h donc 6 h de nav SW direction Port vendre il a fait 24MN, il vire et il lui reste encore à faire Sète à Port Camargue 21M plus les 24 vers l'Espagne 45 MN.
Il se fera la main, mais décolles plus tôt quand même.
Tao

21 juil. 2010

L'espagne
L'Espagne?

21 juil. 2010

Espagne ?
Eaque1, il doit y avoir confusion car je vais partir de l'autre coté, vers l'Est :-p

21 juil. 2010

Séte-Port Camargue,
Bonjour,
Un départ vers les 8h00, sortir de Séte, puis cap +/- 5O° jusqu'à la Grande Motte, en "petit déjeunant" devant Maguelone, apéro devant Palavas, bouffe avant la renverse... une vrai nav d'été!!! Puis le vent de S va te permettre de faire un super bord au 90°, et re-apéro à Port Camargue... Que du bonheur!!!

21 juil. 2010

Plusieurs options ...
Ok, entre les deux options, je crois que je vais retenir le départ de bonne heure le matin pour se laisser du temps.
Je n'ai pas trop envie d'arriver à la nuit dans un port pas connu et à une période d'intense activité nautique(mois d'août).

Et concernant le contournement de la zone interdite devant Frontignan, que conseillez-vous ?
Rester proche de la cote ou passer plus au large (3M de la cote)?

Terje

21 juil. 2010

le labech ...
A moins que cela ait beaucoup changé (si j'ai passé toutes mes vacances d'été à Palavas de 1948 à 1970, je n'y est pas remis les pieds depuis la construction du port ...), le matin par beau temps, il reste une petite brise de terre, puis 2 à 3 heures de calme plat et le labèch se lève vers 12 h pour s'évanouir aux environs de 17 h ... Est il vraiment opportun de partir si tôt, au risque de moisir quasiment sur place pendant presque toute la matinée ??? :-)

21 juil. 2010

Nrs
Et oui, c'est toute la question ...
Matin or not matin :-p

21 juil. 2010

Séte-Port Camargue,
En fonction du vent du moment... si tu as ce matin là un bon air, et que tu ais envie de prendre un peu plus large, oui éviter cette zone par le large. Si pas beaucoup d'air, rester prés de la côte te permets de faire une route plus directe et de "visiter"... Dans les deux cas, la brise de l'après midi devrait te permettre de rentrer sur Port Camargue sans aucun blème...

21 juil. 2010

.
Si tu veux profiter de la brise côtière il faut rester prés de la cote.
Tu peux avoir 10/15 knts de brise et en partant a 3/4 mille au large si tu sort de la brise côtière il peu ne plus rien y avoir ou pire un vent contraire.

21 juil. 2010

très simple ,en moyenne a 4 noeuds
on met en gros 5h ,si tu ne fait que 3 noeuds tu compte 7 h ,donc en partant le matin vers 7 ou 8 h tu arrive tranquille ,tu suis la côte a vue ,attention comme indiqué plus haut a ne pas rentrer dans le parc a moules .
Ne te prend pas trop la tête ,c'est une étape facile et sympas .
;-)

21 juil. 2010

il a un moteur ton bateau?
si oui pense a prendre du carburant.... certains jours pétole de 0h a 24h

21 juil. 2010

oui, mais...
...ces derniers temps, le régime de brise est bien établi...

21 juil. 2010

Yapluka
Merci à tous pour vos infos.

Ca me conforte sur le régime de brise et la bascule de vent à mi journée avec laquelle il faudra négocier.
De toute façon, c'est la MTO qui décidera : pétole ou vent soutenu = bricolage au port.
En dehors de ça, en prenant son temps, ça devrait aller !

Bonne navigation,

Terje

21 juil. 2010

Si Tramontane...
longer la cote de Sete à PC ne pose pas de gros pb car en longeant la cote il n'y a très peu de mer, bien sur avec un vent raisonable et suivant sa capacité

21 juil. 2010

Vire-vire
A l'époque où le Symocaf gérait les ports de Frontignan, Carnon et la Grande Motte, il existait une régate amicale qui emmenait les bateaux le Samedi de Frontignan à la Grande Motte, retour le lendemain.
Le départ avait lieu à 11 heures, légère brise de terre, puis on profitait de la bascule au Sud-Sud Ouest pour envoyer les spis. Nous arrivions à la Grande Motte vers 16h, vent franchement Sud Ouest.
Faire la même chose te permettra de bien marcher, au portant, en évitant le parc côté terre, attention quand même en arrivant à la cardinale Nord qui te permettra d'éviter le banc de sable qui avance d'année en année.
Bonne nav

22 juil. 2010

Pile mon trajet
Merci Hoolof pour ton expérience. C'est exactement ce que je ferai si les conditions au thermique d'été.

Terje

22 juil. 2010

C'était le bon temps
:-p ;-) :-(

A+

23 juil. 2010

Dans le style banc de sable
Celui de la digue sud de port-Camargue prend de l'ampleur. En avril dernier, il y avait un petit peu de mer, ça déferlait à un mile de la plage, on se serait cru sous les tropiques avec une barrière de corail...

Encore quelques années et ça va refermer la baie, on aura un nouvel avant-port ;-)

2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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