Leucate, place au port augmentation en 2024, du jamais vu!

Il y avait un port, qui indiquait, chaque année, les augmentations en pourcentage. C'est sûr que les salaires ne suivaient pas...🤣
Depuis l'information à disparue !

Qui prend 550e d'augmentation ici en 2024. Juste pr savoir svp!

bonjour
et comment sont calculés les m², par rapport à quoi?

A Carnon c'est pareil !c'est bien triste !

C est vraiment pas cher port leucate

Cap d’Agde : +20%.

on peut préparer une pétition? si personne ne paye ils vont bien faire qqch. De mon côté 700 euros d'augmentation

Bonjour
Tout d'abord est ce que ce port est géré par la municipalité ?
Normalement une municipalité ne doit pas faire de bénéfices (est ce toujours d'actualité ?)
Le cas échéant, il serait bon de regarder les comptes du port : amortissement des équipements, coûts d'entretien des infrastructures, salaires, taxes diverses etc etc...
A partir de là, on peut dire si c'est cher ou pas.
De l'autre coté, facturer au m2 me semble plus équitable qu'à la seule longueur. Mais ça devrait être en concordance avec les coûts réels du port et surtout, il devrait y avoir un lissage de ces augmentations (si elles s'avéraient justifiées) sur 2 ou 3 ans.
Cela étant, je comprends parfaitement les propos de funnywave quant à la dérive financière de tout. D'un endroit sympa les financiers le transforme en fabrique d'argent (make money si cher aux anglo-saxons) n'ayant plus d'âme. C'est désespérant 😫

Bonjour
Pour moi plus de 550€ d’augmentation pour un 36´
Je suis déjà enliste d’attente depuis plus d’un an sur Canet mais ça bouge pas.
Autre chose, sur le nouveau site Smartwaters je ne reçois pas le mail de validation, avez vous une experience?

bonjour a tous c'est bien d'aborder ce sujet , je l'avis déja abordé sous un autre pseudo je crois , bon bref
il est interressant de signaler qu'a leucate (je ne parle de ce que je connais ) beaucoup de bateau ne paient pas , j'en ai un ,une épave a coté du mien, et ces bateaux ne sont souvent pas assuré en RC , j'ai alerté a plusieurs reprise le port a ce sujet en rencontre physique , mail , rien n'y fait

donc une majorité paie et les autres non sans etre inquiété ,
pour moi la messe est dite

je ne paierai pas et le montant sera déposé en sequestre chez un huissier , cette argent ne sera débloqué que lorsque le port aura débarassé l'épave qui est a coté de moi , dont les ammares (j'ai les photos) , viennent d'etres rompu , je l'ai aient déja remplacé plusieurs fois moi meme a mes frais , là j'en ai asser.

pour l'association a port leucate , il y a le CLUPP, pas tres éfficace apparemment ,

effectivement une action de groupe sera la meilleur efficacité , je suis ouvert a toute participation, vous pouvez me joindre en MP
regroupons nous et aggissons

maintenant il est certain que garder un bateau va devenir tres compliqué

mais si les places augmentent, les ventes vont devenir tres difficile !!

C'est vraiment facile pour les élus de nous sortir du chapeau cette augmentation car une très grosse majorité ne votent pas aux municipales.
Même une actions communes devrait, au mieux, les chatouiller et au pire les faire rigoler un bon coup.

Je vais quand même essayer de préparer un courrier que chacun pourra signer si il souhaite contester cette augmentation.

Salut,
Je compatis, malheureusement toutes ces augmentations ne font que refleter l'évolution de la société ces 20 dernières années, avec une accélération depuis la crise financière de 2008. Les inégalités de revenus et de patrimoine se creusent, dans le monde et en France, les riches s'enrichissent et les autres claquent du bec. La dessus une couche d'inflation, maximale dans l'alimentation, commence à faire mal aux classes moyennes.
Bref les riches ne veulent pas d'un mono de 10m, le Graal pour tous ces peigne-culs c'est le cata de 50 pieds avec ou sans voiles, pour ces gens le prix du port c'est des cacahuètes.
Bref tous les ports ont embrayé sur la stratégie Macron, une seule chose leur importe : attirer ces riches. Les gueux deviennent gênants, il faut faire de la place ou les faire racker...CQFD
Mais on est en droit de se poser la question : les gueux vont-ils se laisser piétiner sans broncher ?
Un seul mot d'ordre : no pasaran!
Tout va dans le même sens regardez les grandes compétitions sportives JO, CDM, elles deviennent des divertissements pour riches, les gueux en sont exclus désormais.

Saint Cyp augmente de 5%.

A mes yeux on va vers une crise majeure. J'ai des contacts dans les brokers, les transactions sont au ralenties, le nombre de bateaux à la vente augmente sans trouver acheteur.

Pour ceux qui voient le bateau comme un loisir avec une durée d'usage à court terme tout en ayant le besoin de ne pas trop y perdre à la future revente, à mon avis ça va piquer!
Pour ceux dont il s'agit d'un besoin à long terme sans vision rentable ce sera "acceptable".

A mon avis les dés sont jetés. Il va y avoir des changements à venir autant sur le marché du neuf que de l'occasion et surtout dans les comportements des différents types de plaisanciers.

Cette future année 2024 les ports seront gagnants mais je parie que les suivantes vont être très douloureuses. D'autant que soyons clairs les "riches" ne viendront pas à leucate où alors de passage en attendant un standing à leur image.

2024... cette année je la sens bien!!!!

Julien, je vais être dur mais

1 - la nouvelle tarification réduit un peu l'écart entre le bassin C et les autres bassins
Note au passage que l'an dernier, au bassin C, le tarif pour ton bateau était 3821 euros (si c'est bien 11m40 hors tout)

2 - la seule chose qui risque d'arriver à mon humble avis, c'est que les listes d'attente diminuent, et que les prix se stabilisent, mais mon petit doigt me dit que c'est pas pour 2024-2025.

nous à Monastir on est à moitié prix et les tarifs avion démarrent à 35€ le voyage... moins cher que la voiture...

il est dit que dans le Sud le soleil se paie

le probleme est simple

il y a

augmentation normal ,
augmentation anormale (notre cas)
ceux qui paient (notre cas )
ceux qui ne paient pas
alors

que le port commence deja par récuperer le fric chez ceux qui ne paient pas depuis plusieurs années , j'en connais ou qu'il vire les bateaux
qu'il vire les épaves abandonnées et non assurées en RC bien sur , (j'en ai une a coté de moi )
ça fera de la place pour les autres !!

Haha excellent, email de la régie du port reçu hier.

"Sur la base des clients étant titulaires d'un contrat annuel 2023, voici l'impact de chacun avec notre nouveau mode de calcul :
-> 298 clients bénéficieront d'une baisse de 1% à 10%
-> 83 clients ne seront pas impactés
-> 544 auront une augmentation de 0% à 5%
-> Pour les clients restants l'augmentation sera plafonnée à 5% pour 2024 (puis sera lissée sur les année N+1 afin de limiter l'impact)

Pour 2024 et 2025, notre volonté est de ne pas augmenter les tarifs annuels"

En conséquence, Julien, surtout ne résilie pas. Tu n'auras que 5% cette année. Si je voulais faire du mauvais esprit, je serais tenté de dire que je vais continuer à payer pour toi 🤣

Pour répondre à ta question Dim31, voici le document avancé par la capitainerie pour indiquer que seulement 32 client subissent +de 10%

Je suis à Leucate depuis 2018 , ci-joint 2 graphiques pour mieux visualiser les augmentations.
Tarif bassin B , catégorie K ( de 9.51 à 10.00 m).

Vous râler contre le prix des location vous n'aviez qu'acheter votre place.....

Je connais des bateaux mesuré et c’est à cause des portiques que ça change de catégorie… pour porter l’annexe, ça rajoute 50cm derrière et c’est pas toujours démontable !
Bim !

Bonjour à tous, pour alimenter en chiffre ce fil.
Port de la Rochelle, les minimes, port à flot, bassin des Tamaris, pour un SO 33i, 32 m² retenu, 3066 € annuel (eau+élec inclus) soit 96 € le M².
Et c'est plein à craquer !
Chaque il y a une régulation de quelques % surtout lié aux tarifs des énergies.
Bon vent à tous.