lester la quille

Curieux de savoir
ce qui t'as amené à conclure que ton lest était insuffisant.

à tu pensé
à changer de voiles......

quand elles sont vielles (et ridées :-D :-D :-D :-D..non, pleine de plis) elles ont tendance à faire giter + qu'avancer...

éssaie de trouver de bonnes voiles qui pourraient aller sur ton boat, tu les éssaies et si c'est pas ça, tu vois avec l'archi

200 kg
sur un bateau de 13m..... amha, le problème n'est pas là

sur ta fiche, tu dis que tu vas refaire ton jeu de voile....un bon voilier devrait pouvoir te conseiller sur la qualité du tissus à employer pour ton programme. si il ne peut pas le faire, c'est que ce n'est pas un bon voilier (tout juste un bon coupeur??)

bien d'accord avec Batelier de la Vodka...
je vois plutot un problème de voile défoncées te donnant une composante de gite forte et une composante de propulsion faible,donc un jeu de bonne voiles améliorera bien l'ensemble.
Pour ce qui est des 300kg de lest sur la quille,alors là,je suis surpris,d'abord que l'archi accepte et surtout qu'est-ce que c'est 300kg de lest en plus sur un bateau de 13m(qui doit pas être lèger dejà!) et de voyage en +,car quand il sera chargé,tu aurais plutot envie de l'allèger!!!!!!
Si tu peux dis nous en plus sur ton shipp....
cordialement,jacquot

Lest et Logique
Quand on rajoute 300kg on enfonce le bateau
un peu plus, de 300 litres.
La quille décrite étant lestée de façon
inhomogène, en théorie le mieux serait
donc de revoir le montage avec un matériau
dense et homogène (plomb en faisant attention
aux problèmes de corrosion électrolytique).
A défaut pourquoi pas à condition que le jeu
en vaille la chandelle et que le bras de levier
soit toléré par la structure de la quille
y compris sa fixation au reste de la coque
(obtenir l'accord écrit de l'architecte).
Les remarques sur les voiles sont censées.

caractéristiques du bateau
Il s'agit d'un plan Provin.
Strip-Planking, 11 tonnes en état de marche (8 à vide).
Quille longue, presque 3 mètres, tirant d'eau 1,8m.
Hauteur sous barot 2m.
Cokpit central.
GV 35m2, génois 50m2, trinquette 15m2.

Il est vrai que les voiles ont 6 ans et 20.000 miles. Elles sont déformées et en mauvais état. Je suis en cours de négociation avec les voiliers pour changer la garde robe. Certains m'ont effectivement dit que des voiles neuves, bien adaptées, amélioreront la situation.

Bon vent à tous

Jean

pas d'accord avec grain2sel
Les 300 kg mis sous le talon de la quille ont une puissance de rappel bien supérieure que s'ils sont mis par exemple sur le bois de quille à l'intérieur.

Mais c'est vrai que tu as raison pour la toile. L'opération est en cours de négo avec les voiliers.

Bien amicalemnt

Jean

A propos des voiles...
As-tu envisagé les novelles fibres (spectra etc...) qui présentent l'avantage de ne pas se déformer du tout sous tension : j'ai un ami qui l'a fait avec pour résultat - je cite - &lt&ltle bateau accélère au lieu de se coucher sous la résée&gt&gt... Comme tu as l'air d'envisager sereinement des frais importants, je pense que cela sera bien + effectif et simple à réaliser.

voiles
personnellement, j' suis d'accord avec tous ceux qui écrivent qu'il ne faut même pas penser à modifier le bateau avant d'avoir un jeu de voiles correct, un règlege adapté, et le tout validé par un bon régatier.

J'embarque régulièrement un régatier sur mes bateaux. cela m'a permis de trouver des solutions simples, et surtout peu couteuses, à des problèmes dont je croyais que la solution passait par de gros investissements.

En ce qui concerne le lest supplémentaire, surtout avec ton programme. n'oublie pas que 300 kgs en plus de lest, c'est 300 litres d'eau ou de fuel en moins. il faudrait demander aux grands voyageurs qui sont légion ici ce que leur expérience donne, mais dans les récis que j'ai reçu de mes connaissances, ils ont plus eu des dilemmes d'économie de fuel et d'eau dans la pétole que de faire du près sur un voyage un peu planifié en fonction des vents et ou tu es rarement à un jour près.