Lésion du mât First 24

Je ne saurai donner un avis qualifié mais nous avons dû changer le mat d’un first 235 pour bien moins que ça (un rivet de bdf arraché)

Après il faut voir avec un spécialiste mais la blessure et vilaine et un mât qui tombe c’est dangereux

3) soit chercher un autre bateau. Les vendeurs ne manquent pas et le choix est vaste. Pourquoi acheter une daube ?

Corrosion, je ne pense pas.
Vu l'emplacement et les traces de frottement çà laisse plus supposer il y a quelques temps à une rupture du vit de mulet et la bôme qui serait venu cogner, frotter le mat.
D'ailleurs voir si cette pièce a été changé.

@Saroyan, sur ce genre de petits voiliers comme le tien ou le first 24, ça ne va pas chercher des 10000000€ pour un mat. Ce n'est pas pour ça que le bateau est une daube.
Si le bateau est vraiment nickel, ça vaut peut-être le coup de négocier. Ou manchonner etc. Cest de la petite section.

Merci à tous !