Les chargeurs autos , et les chargeurs de quai ! idem?

1 MOIS ????????
Est ce que le règlement de la marina n'interdit pas de laisser brancher un appareil élèctrique en l'absence de personne à bord???
De toutes façons la différence est principalement dans la marinisation de l'appareil et la possibilité de brancher deux ou trois batteries en même temps sans que l'une n'influence l'autre et de fournir une tension de maintenance en fin de charge.

régulation
C'est LA grosse différence entre chargeur de quai et chargeur auto.
Il y a un fil récent sur une recharge avec un "vieux" chargeur et l'angoisse actuelle de l'heureux propriétaire.
Inspire-t'en.

Perso, un chargeur auto en dépannage si les batteries sont de démarrage et que tu es présent, ça fonctionne aussi. Le laisser un mois sans personne, c'est vraiment chercher les emmerdes (est-ce que tu ferais ça avec ta batterie bagnole ?).

Les chargeurs de quai modernes sont censés réguler intelligemment et tu dois pouvoir les laisser at vitam eternam branchés sur tes batteries. De plus, les bidules à découpage ne valent pas beaucoup plus cher qu'un vulgaire chargeur auto.

Mais ça dépend evidemment de l'usage que tu fais de tes batteries et des moyens dont tu disposes.

Mais si c'est juste pour économiser un resto, fais régime :-D

Ca en vaut la peine !
L'avantage de ce type de chargeurs réside dans le fait qu'il permet de maintenir la charge de vos batteries à 80% et cela de manière constante et permanente.

Vous allez faire, un tour en Mer, vous débranchez donc votre chargeur. une fois de retour à quai, vous rebranchez votre chargeur et celui ce met directement en mode charge rapide, une fois la charge atteinte, le chargeur se met en mode 'floating' .

Ce mode floating permet de garder une charge faible afin de ne jamais laisser votre batterie descendre en dessous de 80%.

Le second GROS avantage de ce type de chargeur ??
Avoir du 220 V à bord en permanence !!!

Personnelement, je viens d'en faire l'acquisition et franchement .. c un très bon investissement !

Avec un parc de 80 Ah
Un chargeur 10 amps sera pleinement suffisant.
As-tu une batterie dédiée uniquement au démarrage et l'autre aux servitudes ou les 2 aliment-elles tous les circuits ?

Ca n'en vaut pas la peine...
J'ai récement acheté un chargeur marine 15 ampères pour 185 €. Il gére les trois modes de charges (boost-égalisation-floating), a une tension ajustable en fonction du type de batterie, un répartiteur intégré....bref sur une durée de vie de quelques années je trouve que vraiement le jeu n'en vaut pas la chandelle pas rapport à un chargeur de bagnole que tu vas payer 70 € pour un 10A qui va rouiller, que tu devras brnacher/débrancher à chaque fois et qui en plus ne sera pas adapté à la technologie des batteries plomb-calcium.
A +

GEO
On t'explique lundi il y deux type de batterie comme dans les mobil-home.
Bon WE