Les cartes papier ne sont plus obligatoires à bord

Faut sortir un peu, ça fait déjà plus de deux ans que le texte existe...

Un exemple à ne pas suivre, je me souviens être rentré à Royan pour la 1ère fois à la nuit tombante avec une carte Michelin...

RV

Je crois que les Damiens, à moins que ce ne soit Moitessier, ont abordé une côte mal cartographiée avec un croquis fait par un prédécesseur... Évidemment c'est pas à faire, surtout quand on peut faire mieux, mais...

Encore plus fort...
Plein de peuples entre le paléolithique et le néolithique, les Polynésiens, les Vikings, Christophe Colomb, Magellan

Oui, Christian Navis (christian.navis.free.fr[...]/ ), qui se fait rare sur les forums...

Pour des infos (en anglais) sur les méthodes de navigation en polynésie, on peut farfouiller ici (un peu bord..ique, mais riche)
honolulu.hawaii.edu[...]nd.html

Voir également
www.pvs-hawaii.com[...]rt1.htm

la théorie de Kai Helge Wirth
qui démontre que les constellations inventèes par nos ancètres , seraient des cartes marines .
le seul site qui en parle en français - www.saintseiyaforum.com[...]pic.php - pour ceux qui maitrisent l'allemand , voir sur le net .
c'est une thèorie bluffante , si c'était vrai c'est gènial .

Merci Sagittaire pour de bons moments de rigolade en suivant des liens sur Kai Helge Wirth.
Un site de ouf, malheureusement en anglais
www.migration-diffusion.info[...]cle.php
J'en tire ces deux belles images

navigations ""pré"(historiques/colombiennes/vikinesques/tahitinesques...)je ne suis pas certain qu'ils n'aient eu "que du courage"mais aussi probablement pas mal de terreurs et de croyances en "des etres céléstes" qui les protégeaient et/ou les guideraient??
Cette constatation manque de poésie:force est de reconnaitre que les moyens modernes de nav réduisent presque à zero le risque de ne pas savoir ou" l'on est"et "ou l'on va"Avec nos cartes,ou le moindre hic est répértorié,...c'est encore mieux...
mais en mer quand une connerie est possible ;elle a déjà été faite/quand elle est impossible,elle se fera!!Donc qqes naufrages et erreurs de nav.
La +élémentaire prudence :avoir une couv cartes papier pour pallier à une possible défaillance électicito-electronesque....il faut donc etre "riche"(lecteur traceur +cartes electro+cartes papier)

Bof ! Tu as probablement raison pour l'apprentissage. Quoi que...

J'ai pratiqué le papier et le sextant dans mon jeune temps, puis la carte plastifiée (peaudecouillée pour les initiés) dans un cockpit puis des écrans électroniques. Je ne me sens pas gardien de traditions vénérables et indispensables, apprises dans la sueur et parfois le mal de mer. J'ai un minimum de cartes papier que je sors pour faire plaisir aux gamins.
Le top, c'est le lecteur de cartes à la barre. Du temps réel! qu'il pleuve ou plus fasse plein soleil, c'est lisible.
De quoi faire oublier la règle Cras collée par la neige sur la carte SHOM (cela marche aussi avec la pluie, si certains ont pratiqué les passerelles découvertes...)
La position lecteur GPS s'est bien quand on en a marre de tracer les points que l'on a passé. Certes, il peut être entachée d'écarts compte tenu des relevés anciens (atolls polynésiens) mais l'immédiateté de l'info n'empêche pas la réflexion et la lecture des amers, puis j'aime bien le vecteur "route fond" qui donne une bonne idée de ça passe, ou faut virer quand les mouettes ont pied. Il faut, comme pour tout, maitriser l'art et l'instrument. On travaille différemment mais mieux.
Bon, il y a toujours l'exemple du chimiquier qui a oublié Clipperton sur le tracé entre A et B... A tout progrès, ses piègac.

Le PC s'est bien aussi mais il faut aller le consulter dans le carré.
C'est moins top au moment de constater qu'il manque la moitié des feux dans certains coins que les phares et balises ont perdu de vue.

Bonjour a tous,
Petite mésaventure récente, mon disque dur externe contenant mes cartes pour la nav sur PC a planté avec la perte de tout son contenus. Heureusement, j’étais au chaud dans mon bureau, et bien que jeune et moderne, j'ai tout le temps a bord, au moins les routières sur papier avec les instructions nautiques pour les entrées de port, (au cas ou).
Pour ce qui est de nos ancêtres les navigateurs, il faut tout de même observer que très peu quittaient la cote de yeux, et que des autres, très peu en sont revenus, aller visiter les chapelles de bord de mer pour vous en convaincre. Concernant les îles du pacifique par exemple, il se dit la-bas dans la culture orale, qu'elles ont très souvent été peuplées par des marins (pêcheurs) arrivés en dérivant sur leur embarcation, après s’être complétement paumé suite a une tempête les éloignant de leur rivage. Et a se qui se dit, beaucoup de candidats et peu d'élus, la aussi.

Bonne journée,

Moi, quand ma femme demande "où est-on ?" je lui montre avec le doigt l'endroit où on est sur la carte papier étalée sur un banc du cockpit avec les amers qu'elle peut voir juste en relevant la tête.
Sur un écran de 5" à la TAC, elle ne voit ni ne comprend rien...