les 50 kt a la voile officiel pour un bateau (sic)

c'est macquarie innovation qui l'a fait tomber en australie ,ce qui fait plaisir c'est que c'est un engin plutot sobre et pas trop couteux :une aile rigide et trois pieds !

L'équipage
01 mai 2009
01 mai 2009

plus ou moins de 200 km/h ?
je ne em rappelle plus...a la voile bien sur.

01 mai 2009

et sur la glace ?
et dans l'espace , avec les voiles solaires plus de 36 000 km/h

comparons ce qui est comparable :-(

03 mai 2009

justement
la contradiction commence dans le choix du pseudo des "anonyme" qui débute grace à leur pseudo pseudo leur intervention,

il en vient donc à la contradiction de sur la glace et sur

CQFD

03 mai 2009

sur la glace la seule difference ce sont les patins
sinon les skiffs sont tres similaires, meme genre de cockpit et de fuselage et ailes rigides (ou lattees) tres similaires itou...alors?

On peut donc comparer facilement et voir que suivant la surface sur laquelle on se deplace la diffrence peut etre du simple au double..voir plus.

Ceci dit je faisais aucune comparaison...pourquoi parles-tu de comparaison?

Par contradiction ?

06 mai 2009

dans le genre torture, tu te poses un peu la !
Qu'est-ce que c'est cette obsession sur les anonymes, leurs pseudos, etc ???

Qui es-tu toi ?

Un anonyme, comme les autres, ni plus ni moins...alors quel est ton probleme ?

01 mai 2009

pierre2
as tu un lien pour voir à quoi ressemble l'engin ??

du coup il remontre la barre plus haut pour l'hydroptère mais ce n'est que partie remise,;-)

01 mai 2009

Je suppose que c'est cet engin là :
www.macquarie.com.au[...]ing.htm

01 mai 2009

oh !!
impressionnant :lavache:

:bravo:

01 mai 200916 juin 2020

Oui
il semble

04 mai 2009

impressionnant
meme voir plus +++++++++++:lavache:

oui
c'est le successeur de yellow page endeavour de lindsay cunningham

je l'ai lu dans voile magazine de mai
que m'a passe vasko !numero tres interessant qui parle du souriceau 4m75

04 mai 2009

globalement les revues me semblement en progres
elles ont digere l'impact d' INTERNET, on lit plus de critiques sur els bateaux dans les essais, dans bateaux des articles techniques presque chiants de serieux (construction, meteo) etc
dans VV un nreportage amusant sur 3 frazoses qui sont allés acheter et retaper un attalia à Miami, leur decouverte de la culture locale, la gentillesse des habitants etc

01 mai 2009

une revue nautique interessante ?
:lavache:

:jelaferme:

02 mai 2009

impressionant
c'est incroyable ce que l'on peux fabriquer avec un peu d'époxy et de CP .
47 knts ou vraiment 50 ???
Ce doit etre un sacré spot ce coin . A voir les photo c'est plus joli que le canal creusé par beale .

50,8 kt
;-)

02 mai 2009

impressionant
c'est incroyable ce que l'on peux fabriquer avec un peu d'époxy et de CP .
47 knts ou vraiment 50 ???
Ce doit etre un sacré spot ce coin . A voir les photo c'est plus joli que le canal creusé par beale .

02 mai 2009

j'aimerai pas
etre au milieu...surtout si c'est lui qui est tribord amure !!!!! :-D

02 mai 2009

50 noeuds !
Quoi ? Le Souriceau a passé les 50 Kns ?

Philippe, souris déglinguée.

non c'est sur
mais pour l'instant l'hydroptere est au sec ;-)

ben ,l'hydroptere
depuis qu'il est venu chez nous ,il sort pas trop du port ,sinon !

04 mai 2009

Peut on
comparer ce plan d'eau et le plan d'eau de l'hydroptère ? ;-)

04 mai 2009

oui bien vu
mais ce machin là il ne sort pas du port, sinon .... ;-)

06 mai 2009

comparons ce qui est comparable...
C'est pourquoi je rapelle que le record est (était) détenu par un KITESURF!!!!!!!
Y'a de quoi se tapper le c*l par terre quand meme.

Moi-meme planchiste on ne donnait pas cher de ces engins y'a pas lontemps.
Des "tout-fous" qui sautent en l'air (peut etre meme des drogués!)
Quelque m² d'aile, des bouts de ficelle, une planche grande comme ... une planche, et UN GROS COEUR.
N'empèche qu'il l'a fait. et pour bien moins cher que l'hydroptère (moins de 50K de matos)

Rendons donc à césar ... meme hors sujet

le kite surf ,bien que tres performant
n'est pas un bateau !et je suis sur que des engins genre macquarie vont nous surprendre encore ,ils ont fait des runs a 60 kts non homologués,pour moi l'hydroptere est :trop cher ,trop lourd, trop sophistiqué ,mais c'est un avis personnel et je respecte ceux qui le soutiennent !

06 mai 2009

Oui, Pierre2
mais contrairement au Macquarie, le projet de l'Hydroptère, c'est quand même de mettre au point non seulement un engin de record sur base de vitesse, mais aussi un bateau capable de faire une Transat, avec tout les problèmes qu'engendre le passage dans les vague à ces vitesses...

06 mai 2009

Comment ?
Mais comment pouvez vous perdre autant de temps à écrire tout et n'importe quoi sur les forums? On n'arrive meme plus à comprendre. Quel gaspillage d'hénergie.

06 mai 2009

Enervé, Buthow ?
Trop de H, peut être ?

06 mai 200916 juin 2020

En plus
pour l'intérêt que ça a....

Il feraient mieux de suivre le cours de la bourse...

Ou de retourner passer la dernière couche d'antifouling....

Ou encore, oeuvre vitale s'il en est, aller arroser le Bonzaï.... :-D

06 mai 2009

pire :
y en a des qui perdent un temps fou à nous lire!

Lever de soleil sur la rance pleurtuit anse du montmarin

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