Les 4 Vents de Marcel Bardiaux

Refuge pour les poissons...
Jean Pierre Jacob a été le second et dernier propriétaire du "Quatre Vent". Il était mon plus proche ami des années avant l'achat du Quatre Vents et nous barbotions ensemble le long des cotes de Bretagne sud. Lors d'un cours séjour au pays en novembre 2003 j'ai demandé à Yvon, son frère, de recouper mes dates pour que je puisse répondre au sujet du forum. Pour des raisons x sa réponse a fait 'poche restante' durant quatre mois; je le laisse parler:

De Yvon, mercredi 26 nov. 03
&lt&lt /…/Jean-Pierre a dû acquérir "Les quatre-vents" auprès de son concepteur et constructeur Marcel Bardiaux au printemps (avril-mai) de 1978. Il est parti au Portugal pour un galop d'essai au début de l'été /…/. Puis il a fait des ronds dans l'eau en Méditerranée avant de se décider à passer en Mer Rouge. Il a passé plusieurs semaines à Malte (il avait commandé un pilote automatique retardé par une grève des transporteurs sur le continent). /…/ En Mer Rouge, il a dû passer pas loin de toute l'année 78 ; il a fait une belle escale à Port-Soudan avant d'être une première fois arraisonné par des maquisards Erythréens qui l'ont gardé trois jours (ils n'étaient pas hostiles, d'après J-P, mais voulaient surtout, en contactant des étrangers, montrer qu'ils existaient) puis il a été capturé par la marine éthiopienne qui a mis à mal le bateau et l'a retenu quelques semaines, pas loin d'un mois. Il pensait passer dans l'Océan Indien mais il s'est attardé plusieurs mois à Djibouti pour tenter de réparer les dégâts mais je pense qu'il était éprouvé physiquement et moralement après son aventure éthiopienne, peut-être avait-il un peu le mal du pays, toujours est-il qu'il a décidé de remonter
vers la France pour mettre "Les quatre-vents" au radoub (ce n'est pas au radoub-sur-Glane!). Sur le chemin du retour, à la toute fin décembre 1979, il a affronté /…/ plusieurs dépressions de force 8 à 10 et le 4 janvier, il se trouvait à 120 miles des côtes lybiennes quand le bateau a été roulé par une grosse déferlante qui a fait céder tout le haubanage babord et cassé le mât /…/ Le bateau est resté debout mais il y avait une voie d'eau importante. J-P était bien cassé et a tenté de pomper et d'écoper sans arrêt pendant 24 heures. Il a tenu deux ou trois jours mais par vent force 10 et des creux de 8 m, il s'est résolu à envoyer des fusées. Un cargo l'a recueilli mais il n'a pu sauver le bateau en raison des conditions météo qui empêchaient de gruter "Les quatre-vents". Le bateau a sombré très vite. Jean-Pierre s'est retrouvé quelques jours plus tard à Augusta en Sicile. Tu connais la suite. &gt&gt

c'est bien triste
la perte du 4 vent de marcel bardiaux; bardiaux c'est le premier vrai livre de mer que j'ai lu a 13ans et c'est ce qui m'a donné mon amour indefectible de la navigation bien que l'auteur soit quelque fois un peu associal!
mais quel gaillard ce marcel!

Tu fais tourner les guéridons?
&gt bardiaux habite dans les corbières

Marcel est mort il y a un an, après avoir ramené "Inox" du Québec à Nantes (ou à côté)

Ce cher Marcel...
est effectivement DCD à Redon (35)ou il avait posé son sac. Sa fin de vie était bien triste mais il a vécu dans son Inox jusqu'au bout pratiquement. Son superbe voilier était à 10 places de mon boat, ridicule à côté... Il vendait ses livres aux chalands.

vieil ours pourquoi
tu dis que sa fin de vie a été triste,parle nous un peu de ce que tu sais sur lui?

Enterré bien avant sa mort!
Il n'y a rien d'étonnant à ce que Bardiaux soit inconnu de beaucoup de gens, car il a été littéralement "enterré" de son vivant!

Dans les années 50, son premier bouquin, repris en "bonnes feuilles" dans des tas de parutions autres que nautiques, pouvait lui laisser espérer prendre la place laissée vide par Alain Gerbault.

Sa renommée était telle que Moitessier à ses débuts écrivait "Bardiaux a dit ceci... D'après Bardiaux c'est comme cela... etc"
Une sacrée référence tout de même!

Seulement voilà, Bardiaux était un insoumis, un imprécateur, un rebelle!
Il a dévoilé publiquement les combines du petit monde journalistique et de l'édition, il a dénoncé les liens complices unissant certains journaleux à des vendeurs de m...., il s'est insurgé publiquement contre les fonctionnaires incompétents et les politiciens véreux assujettis aux fabricants cupides... Il a même osé, le fou, fonder une assoc de défense des plaisanciers!

En mettant sa vie en accord avec ses idées, il s'est fait cracher dessus par ceux qui l'encensaient avant, et il a vécu comme un paria, s'exilant de nombreuses années au Québec où il auto-éditait ses ouvrages qui furent pourtant naguère de vrais best sellers.

Ultimes avanies: Ceux dont il risquait de mettre en cause les rentes de situation dont ils bénéficiaient, sont même allés jusqu'à remettre en cause ses navs pour le discréditer, inspirés sans doute par les déboires de Donald Crowhurst.

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christian.navis.free.fr[...]

Complémenr aux propos de christianNavis
Bonjour,
D'accord sur ton analyse.
En 64/65 j'ai aussi rêvé en lisant ses livres, mais lors d'une relecture à un âge un peu plus mûr j'ai noté des jugements flatteurs de sa part concernant (entre 1955 et 1960 de mémoire)les belles démocraties suivantes:
L'Argentine, le Chili, le Brésil, le summum étant l'Afrique du Sud.
Il est vrai que dans ces pays il était toujours reçu dans les "Yacht-clubs" !
De passage à Redon il y a 4 ou 5 ans, j'ai voulu lui rendre visite à bord de son bateau, mais l'on m'a fait comprendre qu'il ne voulait pas être EM...
Tout cela n'enlève rien au plaisir que j'ai éprouvé en lisant ses bouquins quand j'étais gamin, ni à ses mérites.

Ne jetons pas le bébé avec l'eau du bain!
Henry de Monfreid était reçu en ami par Mussolini dont il chantait par ailleurs les mérites lors de la guerre d'Ethiopie...

Jeff Kessel avait pour meilleur ami Jean Mermoz, le héros de l'aéropostale, pourtant dirigeant chez les croix de feu...

Et hors de la marine et de l'aventure, n'oublions pas Louis Ferdinand Céline aux choix politiques plus que criticables.

Cela invalide-t-il leurs oeuvres littéraires?

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christian.navis.free.fr[...]

moi j'aime bardiaux
je me fout de ses idées politiques ou autres c'est en temps que marin et homme que je l'aprecie'bien sur a l'epoque du politiquement correct qui nous entoure quelqu'un qui a des "couilles" derange,, mais c'est le fait de tout les marginaux ,et c'est eux qui font changer le monde ,pas les rampants qui disent amen a tout

bardiaux vit!
Marcel continue à vivre à travers ses 4 vents de l'aventure. Il n'est pas mort il a été déplacé comme nous le serons aussi un jour ou l'autre ! Il nous a fait rêvé alors continuons à honorer sa mémoire en le remerciant de ses réçits de nav et puis soyons sincères pour beaucoup d'entre nous si nous sommes l'heureux propriétaire d'un voilier c'est bien grâce à nos anciens qui ont sû nous communiquer leur passion! Bon vent éternellement, Marcel!

apprendre à la fermer
Citation:"Ou être un aventurier, n'implique pas de se conduire comme un blaireau et un sale type, mysogine, raciste et facho qui se détendait en tirant au fusil sur les oiseaux de mer et les dauphins"

Apprends à vérifier tes sources: en effet, moi j'ai eu l'occasion de lui parler 2 ans avant son décès et je l'ai trouvé très sympathique et l'esprit encore alerte bien qu'il fût cassé en 2 par ses maux de dos...
Marcel Bardiaux était rien de tout ce que tu dis, notamment le seul coup de feu qu'il ait donné c'est contre un requin qui s'en prenait à son bateau, et un homme à femmes comme lui traîté de mysogine c'est assez paradoxal :-D

pour lire......
et à lire,c'est un bon bouquin..........

Les Quatre-vents a fini sa vie
Quand Marcel Bardiaux est revenu en France (96-97), son bateau est resté plusieurs mois sur l'Erdre, à Nantes et il venait prendre sa douche et souvent ses repas chez mon frère Jean-Pierre qui lui avait "coulé" son quatre-vents en Méditerranée. Je sais mieux que tout autre que mon frère n'avait absolument pas touché aux structures du bateau qu'il avait acheté en l'état à Marcel en 77 ou 78 et qu'il vénérait à l'égal d'une relique. Tu peux plonger entre Tunisie et Sicile pour vérifier!
Mon frère est mort à 61 ans, deux ans avant Marcel, en juillet 98. Crise cardiaque foudroyante sur le "Marie-Jean", son nouveau bateau, au port de plaisance de Barcelone. Il raconte son aventure dans un numéro du Chasse-Marée d'il y a une douzaine d'années.

Plans de 4 Vents
En lisant ou relisant "Aux 4 vents de l'aventure", je reste toujours sur ma faim de ne pas avoir de détails, plans, emménagements du fameux bateau en question.

Quelqu'un saurait-il où les trouver ?
Merci

Les aventures de Marcel Bardiaux
En cherchant sur internet j'ai trouvé ce livre, qui relaterait la construction des "4 vents":
www.librairie-maritime.com[...]cle.cfm

Quelqu'un l'aurait-il lu ?
Merci

Exact Juno
Il s'agit de son tour du monde avec "Les 4 vents". Moi aussi je l'ai beaucoup lu, relu et le relis encore de temps en temps.

Mais le livre en question, que j'ai finalement commandé, ne relate pas du tout la construction de "Les 4 vents", mais celle d'Inox (qu'il nomme Mañana) dans ce livre. Je crois qu'Antartica38 a le fascicule de la construction de "Les 4 vents".

Ceci dit, comme je l'ai indiqué dans un autre fil, j'admire le marin, mais pas son caractère!!!

Bonsoir Monsieur,
J'ai découvert récement le livre de Bardiaux en deux volumes sur son passage du cap Horn et son tour du monde, c'est une extraordinaire aventure et cet homme est véritablement ce qu'on appellait dans la Grêce Antique un sur-homme qui par ces actes est devenu un demi-dieu.

Je suis à la recherche de plans précis du voilier Aux Quatre Vents pour éventuellement m'en construire un, si vous en possédez pourriez-vous me les photocopier ou les scanner et me les envoyer ? N'hésitez pas à m'envoyer la note des frais due.
Merci d'avance et vive Marcel.
Jean Larrieu
0629399520

Qu'est devenu le voilier Inox?
Depuis le départ de M.Marcel Bardiaux

Inox est sur le terreplein du port d'Arzal bien au sec. Il est a vendre 77000 € par son propriétaire actuel. J'ai son tel si tu veux et quelques photos de la carène. J'espère qu'il trouvera un nouveau propriétaire et que celui-ci saura porter très haut la mémoire de Marcel Bardiaux.
Ses bouquins sont en vente au Café du Commerce à La Roche Bernard, dépêchez-vous, il n'en reste plus beaucoup.
Amicalement

Si mes souvenir sont bons, il y avait un article paru il y a bien longtemps dans la revue "modèle réduit de bateaux".
Peut-être faudrait-il chercher dans leurs archives?

sans vouloir accabler quiconque, je ne serai pas fier d'avoir coulé les "quatre vents"
ce bateau devrait être dans un musée marin avec le Firecrest, le Kurun etc

Kurun était à la dernière Semaine du Golfe, comme à la précédente en 2009.

Pierre 2, plus asocial que BARDIAUX il y a Vito DUMAS dont le récit fait froid dans le dos...

:pouce: :bravo: :bravo: :pouce:

J'ai rencontré Marcel en 1983, aux Canaries, à Los Cristianos (Ténérife), puis au Sénégal, à Heidje, puis Ziginchor...
Marcel m'a dit que Les 4 Vents, avait coulé, parce que ses caissons étanches, qui le rendaient insubmersible, avaient étés ôtés...

Bonsoir,

Pour ma part je n'ai rien trouvé, mais mon idée est toujours d'actualité. Et vous ?

je sais que j ai bien aimé c est livre l homme avait l air d avoir un sale caractère mais bon navigateur le seul livre ou j ai eu du mal ! c est la ou il parle de toutes c est conquête même si il fait honneur aux français de ce coter la ;)

J'ai trouvé ça!
Marcel relate la construction des "4 vents" et on voit un vague plan de forme et aussi le plan de construction et d'aménagement.
J'ai pas mieux!

ce pauvre homme a toujours eu du mal avec l administration du début a la fin

Merci pour cette mine !
Tous échouent fort bien.
Je n'y ai pas retrouvé le "Mistral" de notre président de club, sorte de réduction du Bélouga, mais avec la tonture inversée.

Toujours sur le manuel de Dervin, ce plan de couples, qui avec de la chance correspond aux 4 vents :
deonto-ethics.org[...]vin.jpg

Voici un autre plan des 4 Vents

Merci mais tes plans sont microscopiques par le site.
Ceux que j'ai donnés, je les ai mis publiquement en ligne, avec une résolution incomparable.

Merci. De toute évidence le plan de charpente
deonto-ethics.org[...]res.jpg
et le plan de couples correspondent aux 4 vents.
deonto-ethics.org[...]vin.jpg

Merci, c'est un qualité fort honnête, suffisante pour un architecte, suffisante pour un maquettiste.

Bonjour

le bateau les 4 vents de Marcel Bardiaux a une sœur jumelle nommée Galatée (Architecte Henri DERVIN Constructeur Blanchard St Sevrin s/ l’Isle Année 1948).
Elle est au port d'Hyères (83400) et elle est en vente sur le boncoin. le propriétaire l'a bichonné pendant plus de 46 ans.

www.leboncoin.fr[...]623.htm

Cordialement

Bonjour,
Merci Elis pour l'info. Je vais contacter le propriétaire pour avoir des infos.

Le plan de pont et de rouf par Bardiaux était extrêmement novateur pour l'époque. Cockpit autovideur de petit volume.
Le gréement est différent aussi : côtre en tête avec trinquette bômée.
Incomparablement plus adapté à la navigation en solitaire.

Hélàs, pauvre 4 Vents ! Fin septembre 1970 nous arrivions à Lisbonne après le convoyage d'un ketch depuis Ajaccio. Et la première chose que j'ai remarquée au mouillage, tout près: Aux 4 Vents !
Je l'ai reconnu immédiatement.
Les récits de son voyage avaient bercé mon imagination d'adolescent et en 1966, j'avais eu la chance d'en savoir plus sur l'escale d'Arcachon par Monsieur Bossuet lui-même, du chantier du même nom.
Apparemment je n'ai pas été le seul à être impressionné et séduit par l'histoire de Marcel Bardiaux.

En parcourant ce fil qui remonte à la pre histoire d Heo, je relis des commentaires toujours intéressants de Christian Navis qui a quitté Heo depuis longte, c était une forte personnalité et il avait claqué la porte. Quelqu’un a de ses nouvelles?