Les 32 pieds au salon 2011, suite du Salon 2012

en fait sur les perfs du First 30 j'ai entendu que son rating était pénalisant, je m'en fous si il est rapide dans l'absolu ...

pogo, jpk, archambault etc etc pas dans le budget !!
faut pas rêver, à ce prix ce n'est pas du bois massif, c est clair
mais les bateaux larges doivent être légers sinon ils se trainent

Dans le même ordre d'idée et de prix : un Delher 32 ?!?

pour répéter des propos entendu sur le nouveau first 30 :

• Le first 30 c'est comme un Trav, il y a tout ce qu'il faut ou il faut pour te faire rêver mais quand tu veux l’essayer tu restes sur ta fain.

j'avais répondu :
- Ha !

;)

Salut Jean,

Regarde aussi du côté de l'italie chez COMAR, le tout nouveau Comet 31S. C'est plus dans l'esprit de l'Elan que de celui du FIrst côté finition je pense, mais il à ce que tu cherches ; 2 cabines qui ont l'air pas mal, 1 belle salle d'eau, et ça devrait marcher sous voiles. Par contre ça à l'air très moyen côté aération.

Ici aussi le rose est à la mode apparement :

www.comaryachts.it[...]rd.aspx

Prix de base : 69.000 euros hors TVA

Bon vent !

exact j'ai oublié le Dehler !
sinon un 31 7 récent reste une option.
j ai parle avec un proprio de 31 7 dans le nouveau 30 et il me disait que l intérieur du sien était plus joli et plus logeable. par contre il a admis le pb de varangues du 3&7, un truc a surveiller et cher (15 000 euros dans son cas)

D'après tes interventions il me semble que tu navigues assez souvent en équipage réduit.
Le First 31.7 demande de la "viande" au rappel, dès qu'il y a un peu de vent, sinon il devient volage et passe facilement sur sa barre.

bonjour
il y a le sun fast 3200 qui est pas mal
A+
jean marc

sauf que le sun fast n'a pas vraiment de vrais cabines ni de salle de bain comme le désire jean.

on tient debout dans un sun fast 3200 ?
il y a peut être un potentiel intéressant avec quelques transformations ?

Oui, on tient debout dans le sun fast 3200. Il mérite peut-être quelques petites améliorations, notamment en terme de rangements (quoique) mais, à mon avis, il a du potentiel croisière.
Par contre, pas de vaigrage. C'est du brut peint en blanc. C'est froid. Ca ne me déplait pas mais il faut aimer. La table du carré est à revoir car ce qui tient lieu de table ne sert pas à grand chose. Au final, moyennant quelques transformations, c'est jouable pour la croisière.

www.jeanneau.fr[...]00.html

Avis à voir ici : www.hisse-et-oh.com[...]st-3200

Bof, après une saison, je n'ai rien pris dans la quille en T

le delher 32 semble excellent marcheur,et bien construit
Il doit y avoir le choix entre barre franche et barre à roue

Bonjour Daniel !

je suis limité à 32 pieds par la place de port ... déjà c'était 8 mètres en principe ...

SInon que penses tu du nouveau 30, tu as du en rencontrer lors de tes multiples régates.

Est ce qu'il est si difficile à faire marcher, ou lent, ou bien est ce son rating qui est "taxant" ??

merci !

sûr que pour régater en irc comme en hn, c'est vraiment un échec (30° au spi pour le bateau du chantier, voilé et mené au top par un régatier rochelais honorablement connu, vu la com lors de sa sortie, on peut parler d'échec..;) ; depuis, sur ce même bateau, modification substancielle de la quille, ajout d'un énorme vérin hydraulique pour régler l'étai avant en course, il marche un peu mieux (curieusement, il court en hn au même handicap que les autres...).
J'ai personnellement couru plusieurs fois sur un autre, mât carbonne tout de même, superbes voiles starvoiles, acheté en avril et donc payé, lui, par un copain rochelais, très difficile à faire avancer, grosse dérive à faible vitesse, pas évident dans la brise (pas de pataras...), tout ça pour finir derrière les surprise! à 150 000 roros, ça fait mal.
Le copain a voulu le changer pour un autre, le chantier (pas n'importe qui...) lui en propose 80 000! en 6 mois, ça fait un bel amortissement!
à part ça, il est plus aménagé qu'un sf 3200 (donc plus lourd), le cockpit est énorme (trop à mon goût...), l'écoute de gv, tout harken, a un trajet aberrant,mais il est globalement bien équipé.
quant au mât carbonne, difficile de dire ce qu'il apporte, sauf en roros et en irc...
mais ce n'est que mon avis, bien sûr.

Je vais un peu taper sur l'autre bateau :

Voir www.wne-yachting.nl[...]nfo.pdf

Papier à entête Elan (au debut du lancement du 310) : deplacement à vide 3300kg, en charge 4200kg.

Voir : www.ssf.se[...]201.pdf

Certificat de jauge international : donc mesuré par un jaugeur, en condition de jauge, cad vide : 4212kg.

Voilà comment on plombe lourdement :langue2: les perfs d'un bateau. Et pourtant l'architecte du 310 n'est pas un débutant. Ni le chantier.

Le poids a été rectifié depuis sur la doc officielle à 3750 kg. et il se peut que les 310 2011 ait été un peu plus optimisé à la fabrication.

Merci pour ces commentaires, précis et étayés par du vécu. Bien sur ce n'est pas encourageant.

étonnant qu'un archi de cette réputation, volvo, la "cup " etc puisse se planter comme cela . Et qu'en pense Michel Desjoyeaux qui était aussi un peu impliqué dans le projet ?

ci dessous le blog des proprios qui se battent pour faire progresser le bateau

www.teamfirst30.com[...]/

exact.Edouard 17..tout à fait par hasard j'ai vu "baton" leF 30 de "ce régatierbien connu(P...M...)et discuté qqes instants.Ce F30 est bricolé"de partout"afin de tenter de l'améliorer.....sans vraiment obtenir le succés escompté dixit le RBC(régatier bien connu!)

Hello,

Un autre point de vue (d'un non régatier), si ça peu aider.

J'ai visité le delher 32 l'année dernière au salon ainsi que les autres 32 pieds.

C'est vrai qu'il a l'air bien construit, mais j'avais noté que pour de la croisière à plusieurs, les rangement était très insuffisant.
Beaucoup moins de rangements que dans mon 29 pieds et de mémoire (j'en avais visité plusieurs), c'est sur celui la que je ne voyait pas ou mettre l'annexe?

Il est vrai que je n'ai pas du tout un regard de régatier mais je regardais en effet la possibilité de passer de la croisière "lente" (mon bateau actuel qui convient très bien à mon programme) à la croisière "rapide" pour 4 personnes sur un bateau un poil plus grand et dans cette optique, le Delher m'avait parus insuffisant du point de vue rangement.
Pour mon utilisation, il fallait passer au 35.

Voila le fil que j'avais posté l'année dernière:
www.hisse-et-oh.com[...]5-pieds

A cette époque j'avais quand même trouvé que les Delher (32 et 35) était les mieux et j'avais noté qu'il y avait aussi le Delphia 33.2 qui paraissait bien "sur le papier" mais pas exposé à cette époque, donc pas pu visiter.

Quelqu'un connais ce Delphia 33.2?

A+,
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