Lequel et surtout j'en fais quoi !!!

acheter avec la place au port
ça se trouve, je l'ai fait en 2006
bonne chance

dans le 44 et 56
dans le 44,

paimboeuf corps mort
port désiré saint nazaire corps mort

dans le 56

arzal, roche bernard, foleux

corps mort vois place de ponton

pas mal de port à sec dans la vilaine, tréhiguier cale de vieille roche

quand tu auras été les voirs, tu auras de vrai réponses,

la norme semble, avoir le bateau, ils ne donnent plus de place sans bateau, c'est ce qui se dit

optimist ?
tu crois pas si bien dire...
tout dabord, un bateau pourquoi faire ?
naviguer, ok mais où ? , quand ?, comment ? a combien ?
y habiter ? voyager ?...

pour ma part j'ai commençé avec un canoé pneumatique, ensuite las de pagayer, j'y ai adapté une voile d'optimist, ça marche impecc, mais je voulais un plus vrai voilier,
je suis passé au dériveur, impecc, on le met a l'eau de n'importe où, on navigues meme là ou les gros passent, mais ça mouille, et pas évident de naviguer en famille toute la journée, je suis donc passé a l'habitable transportable,
là ce sont greffé plein de problemes suplementaire a prendre en compte,
cale de mise a l'eau (payante )
marée, pour resortir ou mettre a l'eau le bateau, traction plus compliqué,
assurances, où le laisser quand il est a l'eau, échouage, ou mouillage ou corp mort, vol de moteur, etc....
et de plus la famille n'aime pas tant que ça naviguer longtemps...
alors , je pense que je vais retourner vers le dériveur, je pourrais emmener la famille quelques heures et finir l'apres midi tranquille tout seul...
de plus je sais maintenant ce que j'aime,
c'est de naviguer au milieux des autres bateaux et ou est ce qu'il y en a le plus ?
c'est bien sur a proximité des cotes (moins de 2 miles) ou les dériveurs ont le droit d'évoluer.
alors pourquoi faire compliquer quand on oeut faire simple ?

Tant de bonnes affaires !
Merci de vos contributions. Y'a qqs idees a cote desquelles j'etais passe !

M'etonne quand meme moins de trouver de si bonnes affaires sur les quais.
Vu les tarifs prtiques, laisser une belle unite au sec (lors d'un changement par exemple) coute tellement cher, qu'il est preferable de le "brader" que de payer l'emplacement !!!

Vu de l'exterieur (oui, je suis un p'tit nouveau, non un eventuel futur nouveau ! :o) Qui a dit blaireau ?) le pb semble tellement insurmontable que je me demande comment vous (plaisanciers experimentes) arrivez a revendre vos occasions ????

Les solution a l'annee coutent environ de 750 a 1100 € pour un 8m
Les solutions intermediaires, ou "d'urgence" coutent la bagatelle de 1500€ l'annee....

Dis moi "bidule", tu le vends combien ton Optimiste ? Il est en quelle categorie ? On peut y dormir a 5 ?.... :o))))
Non, je vais p'tet suivre le meme chemin que toi, et retourner vers l'ultra leger, mais la j'ai envie de belles balades... En famille !!!
MERCI a tous,
Laurent.

...
en fait, t'as plusieurs solution /
ll'ultra leger : dériveur, pour moi c'est un 420 ,
on y navigue a 4, 2 adultes et 2 enfants,
t'as plus grand mais alors plus lourd, style caravelle que tu peux encore mettre a l'eau sans te soucier des marées, mais il faut du monde.
ensuite tu as le petit habitable transportable , (mon 2° bateau un tabasco) homologué jusqu'a 6 personnes, pratique a tracter, en mettre en oeuvre, (presque aussi vite que le 420), et bien plus sécurisant mais les sensations de glisse ne sont pas au rdv,
ensuite tu as les plus gros transportable, plus compliqué a tracter (4X4, permis E) et mettre ebn oeuvre,
ensuite, si tu veux naviguer de suite avec un gros, les bateaux d'occase vendue avec la place au port qui font augmenter sérieusement le tarif,
ou plutot non c'est ceux qui n'ont pas la place qui sont bradés....

tu as encore la solution du BDA, (bateaux des autres ) car comme dit un celebre marin du golfe, il y a plus de bateaux que de marin...
rapproche toi des ports faits des connaissance,
file des coups de main pour les carénages par exemple, embarque, tu prendras bien connaissance des problemes liées a la possesion des gros bateaux.
il faut vraiment avoir le temps, savoir bricoler et (ou ) le budget qui va avec.