L'epoxy pas bon pour le bois [Article du début du siècle] !

Boutdebois:Essaie un peu plus tard. Ils doivent être débordés.·le 22 sept. 2021 09:36

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tuperware:Dac Merci!·le 22 sept. 2021 09:37

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Boutdebois:Padkoi·le 22 sept. 2021 09:39

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Boutdebois:Vrai mais le caractère cassant de l'epoxy demeure.Gros chantier epoxy réalisé par un pro : pas de pbMais par amateur : risquéYantho : tu as raison. le polyester sur du bois c'est niet absolu. Quant a l'epoxy, c'est oui mais...Enfin c'est ma façon de voir.Je pense que sur du bois un bon pu sera toujours meilleur qu'un mauvais epoxy.Et le bon pu est plus facile à réaliser.·le 22 sept. 2021 12:08

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cowboy bebop :l'epoxy est tout sauf cassante :-) Catalyse qques cm3 de polyester et d'epoxy, puis attaque les au marteau: La polyester casse comme du verre, l'epoxy se déforme .·le 22 sept. 2021 14:14

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James :Qui plus est il y a mille sortes d'époxy, des souples,des resistants au feu,qui marchent sous l'eau...Ça ne veut donc rien dire de parler de façon généraliste pour l'époxy ·le 22 sept. 2021 14:25

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Boutdebois:Tu as raison. Maisil faut replacer dans le contexte de l'epoque de cette pub 1966 (où l'on partageait encore une culture désormais marginale : celle du bateau bois)Je souhaite simplement préciser qu'une utilisation non réfléchie de l'epoxy sur un bateau bois ancien est un exercice périlleux. Exemple : imprégnation epoxy d'un vieux cp en bon etat ; (meme et surtout avec tissu ) ::tu emprisonnes l'humidite, Ton cp tiendra 2 ansEx 2 : impregation epoxy des oeuvres vives = bateau condamné a moins de 10 ans.Le bois ancien n'a pas besoin d'être calfeutré. Il faut au contraire le laisser respirer. Pour les collages, l'usage de la pu, qui polymérise a l'eau est souvent plus pertinent, et toujours suffisant (conseil :la pu le Bison) .Pout le traitement : des saturateurs avec protection uv ou lasure diluée 50% pour meilleure penetration et prevenir les craquelures.Encore une fois, pour les bateaux bois anciens, l'epoxy est tout sauf un produit miracle. Mais je ne traite que des vieilles bailles. Le traitement epoxy des coques cp de chantiers sérieux, tels celui qui commence par un R et termine par un M n'est pas en cause. Eux aussi bien etretenus ont des dizaines et des dizaines d'annees devant eux·le 22 sept. 2021 15:02

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cowboy bebop :James, c'est ce que je disais au dessus, les epoxy ont été largement développées depuis cette époque. Je parlais des epoxy structurelles ''standard". ·le 22 sept. 2021 15:23

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James :Pour ce qui est de la construction et réparation de canote en bois traditionnels je pense que Boutdebois est bien plus connaisseur que moi. Les decoupes et ajustements sont bien plus précis que en Cp époxy où il faut de l'espace pour justement que la colle y rentre. J'admire la charpente marine,quand j'aurai le temps,pouvoir en faire un stage ne me déplairait pas !·le 22 sept. 2021 19:29

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FredericL:@boutdebois : ce n'est pas une question d'ancienneté mas d'humidité. L'époxy s'utilise sur du bois sec, donc en général pour la construction de bateaux neufs, ou la réparation de bateaux déjà construits avec de l'époxy. Les bateaux ainsi construits (CP+époxy, bois moulé ou strip planking) vieillissent très bien ·le 22 sept. 2021 21:23

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Boutdebois:Frederic : Entièrement d'accord. Le terme humide est plus juste. James : je ne m y connais pas plus que toi. J'ai simplement eu la chance de tomber un jour dans une vieille (et humide) barrique flottante et d'y rester.Mais au delà du sempiternel débat epoxy polyester bois ......cette pub interpelle aussi par son humour et sa terminologie. Verrions nous aujourd'hui des "mouilles cul d'eau douce et de rivière sans poisson avec des voilures de cormoran de sacristie" sur un flyer International.·le 22 sept. 2021 22:34

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