Légende urbaine sur les gréements à changer tous les 10 ans

Une série d’articles sur la sécurité hauturière, expérience Hugo et son Contessa 32, Antoine, et le point de vue d’un assureur de Générali lui même plaisancier

L'équipage
16h

À partir d’un numéro spécial de la revue SNSM


14h14h

J’ai jamais vu ou entendu quelqu’un de sérieux préconiser un changement de gréement dormant tous les 10 ans. Par contre la plupart des assureurs ne remboursent pas grand chose en contrat tous risques pour le matériel sur une rupture d’un gréement dormant de plus de 10 ans ayant entrainé la chute du mat. Sur un 40 pieds ça coûte environ 15k€. De même la pratique de la régate peut être un motif d’exclusion sur ce point. J’avais rencontré un ingénieur aéronautique qui avait un brise de mer avec un gréement vieux de plus de 40 ans mais estampillé Sarma société française qui travaillait pour l’aéronautique et il n’envisageait pas de changer son gréement dormant estimant qu’aucun fabricant actuel n’avait cette qualité. Et pourtant il naviguait beaucoup et pas toujours avec du temps de « demoiselle ». Personnellement je change mon gréement dormant et je révise les cadènes après 25 ans d’usage ayant quelques doutes sur son intégrité et aussi pour ne pas faire prendre des risques inutiles aux personnes qui naviguent avec moi en économisant sur leur sécurité. J’ai aussi changé les passes coques eux aussi avait 20 ans et plus pour la moitié.


Flora :):Oui, gréement SARMA sur des mâts NIRVANA, ça dure, ça dure ! ·le 11 jan. 10:05
FredericL:Sauf sur Pen Duick VI. ·le 11 jan. 10:07
Flora :):;-) rien à voir avec la longévité sur un voilier de croisière "normal"...·le 11 jan. 10:09

Actuellement en recherche d’un assureur pour un voilier… aucun devis et contrat ne mentionnent une quelconque table de dépréciation ( ou vétusté) explicite sur les gréements en cas de sinistre.

je reste curieux d’un éventuel retour d’expérience heureux ou malheureux

Bon week-end


Domde:Faut leur poser la question et bien lire le contrat, il y a forcément une dépréciation.·le 11 jan. 00:03
Domde:Jamais vu un contrat remboursement à neuf. Il se peut qu’il s’agisse d’un contrat qui ne couvre que les dégâts fait a autrui et don la question de la dépréciation n’existe pas.·le 11 jan. 00:05
Peace And Love:Un consensus est une dépréciation de 10 % par an donc après 10 ans zéro €·le 11 jan. 09:29
Calypso2:oui suite a une avarie pris en charge par mon assurance l'expert m'avait avertie que si je démâtai (enfin mon bateau) vu le prix de mon mat en struce et son age (56ans) je ne toucherais rien de mon assurance ou presque et on me proposerait un mat en alu ..ce qui est impensable pour moi ..je n'aurais alors que la solution de faire un mat moi m^me ...ça devrait etre interessant d'ailleurs comme occupation l'hiver ..·le 11 jan. 10:01
aquilalaroche:Oui, faire un mat est très intéressant et instructif. Ou tu le fais faire à locmariaquer 👍·le 11 jan. 10:06
Flora :):Mât en spruce, peut-être ? ;-)·le 11 jan. 10:08
Addiction:Il existe des contrats avec remplacement à neuf, mais il y a une limite d'âge maxi et ce ne sont pas les mêmes cotisations ·le 11 jan. 10:08
Calypso2:oui Flora en spruce ..merci·le 11 jan. 10:35

Il y a deux choses distinctes : la dépréciation pour vétusté, et le côté imprévisible d'une défaillance. Les assurances prennent en charge les dommages accidentels, pas ceux qui découlent d'une usure normale.


1h39m

Comme peace and love,
Tu as une vétusté appliquée de 10% par annee : au bout de 10 ans tu es a zero
Un copain a changé son etai ( en bon etat)il y a qlq annees par précaution, le sertissage et la qualité de d’inox du nouveau ont montrés des faiblesses un an apres l’installation.


ED850:J'ai changé mon etai cette année. il était de 2000. Sous l'enrouleur, je ne pouvais pas le controler. Je suis un peu anxieux. Je vais peut etre garder l'etai largable à poste.·le 11 jan. 14:00
Petit matin Gibraltar juin 2024

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